测量实习报告

时间:2024-10-04 实习报告

测量实习报告(15篇)

  在人们素养不断提高的今天,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的测量实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

测量实习报告(15篇)

测量实习报告1

  实习单位:

  实习时间:X年X月X日——X年X月X日

  一、实训的目的、作用

  水利工程测量实训的目的是使之在掌握了大比例尺地形图测绘理论和方法的基础上,进一步提高在工程设计、施工以及管理工作中正确使用地形图及测量资料的能力。

  二、实训的要求和任务

  通过进行水利工程测量实训,使之能掌握普通水平仪及经纬仪的使用方法及检核方法;掌握大比例尺地形图的测绘原理及方法;掌握水工建筑物的施工放样方法;掌握正确识读地形图及正确应用相关测量信息的方法。

  三、实训工作内容

  1、阅读教材及实习指导书的有关内容,并查阅相关的测量技术规范。

  2、领取仪器并检验(水准仪一套、3m水准尺一套、经纬仪一套、50m手摇钢尺一把、测钎二个、水准记录本一本、测回法记录本一本、量距记录本一本、绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、计算器等)。 四、控制测量 1、选点

  本次实训的控制测量区域选择在宝坻区环城南路公园,采用闭合导线,沿香樟林公园小路,共布设了5个点。图根点的选择均为通视良好,易架设仪器和量距的地点,A01和A05号图根点采用钢筋水泥桩埋设,其余图根点采用木桩埋设。

  2、量距

  本次量距采用50m手摇钢尺,共丈量了11段距离。实地丈量时,A03和A04段由于超过了50m长,采用经纬仪进行直线定线后,分段进行了丈量。丈量后,进行了水准测量,并通过倾斜改正值计算公式△Dh=h2/2L进行倾斜改正,闭合导线总长为366.120m。

  3、水准测量

  本次实训的图根水准测量采用闭合导线,共5个图根点(A01-A05),高程系统采用假设高程(A01=250.000m),采用等外水准测量,水准仪使用北测产DSZC24型自动安平水准仪进行观测,仪器编号为270564,尺垫用生铁尺垫,共2个。采用双面尺法进行读数,当红黑面测出高差大于±3mm时,该测站进行重新观测,各图根点之间的高差闭合差容许值不能大于fh容=±40 mm。在进行观测时,A01~A02段和A04~A05段的高差闭合差均大于了容许值,进行了重新观测,直到小于高差闭合差容许值为止,整个闭合导线的高差闭合差为+6mm,小于fh容=±40 =±24mm,该水准测量成果可用。

  四、实习心得

  相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  1、测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。通过此次实践锻炼的机会,使我不仅巩固了所学的理论知识,在很大程度上也提高了动手和动脑的能力,我们不仅掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的`绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

  2、实践是检验真理的唯一标准。我们完成这次实训的原则是让每个组员都学到知识而且会实际操作,能够熟练掌握测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  3、务必做到求真务实。测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

  4、每个人都需具备团队合作精神。在这次实习中让我充分认识到团队精神的重要性:一个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习不仅培养了我们小组的分工协作的能力,也增进了同学之间的感情这次实训,可以说为我们今后的工作奠定了基础,让我们做到了理论和实践相结合,也让我们发现了自己的不足。在我们以后面对实实在在的工程测量任务时,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决,只有丰富的理论知识和熟练的操作技能,才能圆满完成任务。总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,不仅锻炼了我的意志,让我的测量技术更加的成熟,也让我在各个方面都有所提高,更使我明白了作为一名测量人员应该具备的专业素质和修养,测量工作的顺利完成离不开严谨细致、吃苦耐劳和团结合作的精神!

测量实习报告2

  (一)、实习的目的

  控制测量学是研究精确测定和描绘地面控制点空间位置及其变化的学科,控制测量实习报告。它的服务对象主要是各种工程建设、城镇建设和土地规划与管理等工作。它是各种测量学的基础。所以控制测量的实习非常重要。

  控制测量学集中学习是在课堂结束之后在实习地集中的实践性教学,是各项课间的综合应用,是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。通过实习,不仅了解到了控制测量的'全过程,系统地掌握测量仪器的操作和检校、待定点计算的基本技能,而且为今后解决实际工程中的有关问题打下基础,还能在业务组织能力和实际工作能力方面的锻炼。在实习中培养了我们严格认真的科学态度、塌实求实的工作作风、吃苦耐劳的献身精神和团结协作的集体观念。

  (二)、实习的组织与安排

  准备好理论知识,掌握导线测量的技术要求,以及仪器的使用规范及过程,协调好分组的搭配。

  以各个班为单位建立测量实习队,3-4人一组,分若干小组。具体分组情况:导线测量分组情况(共4人)。

  组员:王伟 鲁邦勇 姚春辉 姜凌鹏

测量实习报告3

  学期末,我们开始了工程测量实习,一直在想,平时实验课虽然也有动手,但混水摸鱼的成分似乎更大些,只有些模糊的认识和理解。现在的实习又是一个学习的好机会,一定认认真真的完成,好将平时遗漏下的知识补齐,努力增强自己对仪器操作的水平。同时也为期末的考试做好准备。以下是我的实习报告

  一、实习要求

  工程测量是要求精确的,数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候,我们认为工作简单,为了节省时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的,出现了不可弥补的错误,我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白,对待测量,只有小心,认真,加上仔细,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的`准确性才是节省时间,提高效率的方法。

  二、实习内容

  由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

  画图应该是所有测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很有趣,结束时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不可言喻。

  三、实习体会

  每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

  测量实习结束了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的知识做到了融会贯通,对平时的内容加深理解,检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了能力,处理好组员间的关系,大家相互配合,相互体谅,才能最好的提高效率,将工作在最短的时间内最完美的完成。

测量实习报告4

  实习内容

  20xx年3月份,我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习,提高了我路桥方面的理论知识,使我对路桥的认识从零开始有了初步认识,专业技能也接触了到一些。通过这次实习,使我更加深了对理论知识的理解,并充分合理的将理论应用于实践当中,达到实践源于理论,理论在实践中提高,理论与实践相结合的实习锻炼目的,虽然很辛苦,但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。

  一、工程概况:

  大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。

  本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。

  二、我的工作职责:

  由于初到工地,首先肯定是了解工地的环境,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队,主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜:

  1、紧密配合施工,坚持实事实是、认真负责的工作作风

  2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案。

  3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

  4、测量仪器的核定、校正。

  5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

  6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。

  7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。

  8、准确地测设标高。

  9、负责垂直观测、沉降观测,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

  10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

  三、仪器介绍:

  因为我主要负责沉降观测,所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪,这个是我以前在学校所没有接触过的东西。

  电子水准仪又称数字水准仪,它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺,各厂家标尺编码的条码图案不相同,不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后,标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上,供目视观测,另一方面通过望远镜的分光镜,标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上,即线阵CCD器件上,供电子读数。因此,如果使用传统水准标尺,电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪,由于没有光学测微器,当成普通自动安平水准仪使用时,其精度更低。

  电子水准仪是以自动安平水准仪为基础,在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(CCD),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时,又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点:1) 读数客观。不存在误差、误记问题,没有人为读数误差。

  2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的,因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能,可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。

  3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量,测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。

  4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数,减轻了劳动强度。视距还能自动记录,检核,处理并能输入电子计算机进行后处理,可实线内外业一体化。

  四、工作细则:

  4.1、工作依据

  1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);

  2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设

  [20xx]189号);

  3.《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—20xx);

  4.《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-20xx);

  5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[20xx]183号);

  6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-20xx);

  7.《工程测量规范》(GB0026-93);

  8.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);

  9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[20xx]754号);

  10.大西高速铁路工程设计文件;

  11.铁道部有关规定。

  4.2、工作内容

  根据需要项目部总共设置了五个沉降组,一工区驻一个组(1组),二工区驻两个组(2组、3组),三工区驻两个组(4组、5组),我负责三组。工作段落为D350#----D500#。

  4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求

  本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行:

  4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式

  1.垂直位移监测网

  (1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行:

  (2)垂直位移监测网建网方式

  线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网布设方法分为三级:

  1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;

  2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变

  形点时作为高程和坐标的传递点,同基准点一样,其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时,可基本保证线下工程垂直位移监测需要。

  3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位,不但要求设置牢固,便于观测,还要求形式美观,结构合理,且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。

  监测网由于自然条件的变化,人为破坏等原因,不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性,应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测,定期复测按每半年进行一次,并结合精测网复测进行,按施工期3年考虑,计复测6次,每次观测水准路线长度往返按25km。

  对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点,应独立建网,并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。

  2.水平位移监测网

  (1)水平位移监测网主要技术要求

  水平位移监测网主要技术要求按下表执行:(2)水平位移监测网建网方式

  水平位移监测网一般按独立建网考虑,根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测,并与施工平面控制网进行联测,引入施工测量坐标系统,实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。

  3.沉降变形测量点的布置要求

  沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求:

  1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。

  2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目,可不设立工作基点,在基准点上直接测量沉降变形观测点。

  3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。

  4. 沉降变形监测测量工作基本要求

  1)水准基点使用时应作稳定性检验,并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点,并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。

  2)每次观测前,对所使用的仪器和设备应进行检验校正,并保留检验记录。

  3)每次沉降变形观测时应符合:

  (1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。

  (2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗,并固定观测人员。

  (3)为了将观测中的系统误差减到最小,达到提高精度的目的,各次观测应使用同一台仪器和设备,前后视观测最好用同一水平尺,必须按照固定的观测路线和观测方法进行,观测路线必须形成附合或闭合路线,使用固定的工作基点对应沉降变形观

  测点进行观测。

  (4)观测时要避免阳光直射,且在基本相同的.环境和观测条件下工作。

  (5)成像清晰、稳定时再读数。

  (6)随时观测,随时检核计算,观测时要一次完成,中途不中断。

  (7)对工作基点的稳定性要定期检核,在雨季前后要联测,检查水准点的标高是否有变动。

  (8)数据计算方法和计算用工作基点一致。

  5. 沉降变形监测观测具体要求

  1)水准网的观测按照国家二等水准施测,采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。

  2)水准仪使用DS05或DS1型仪器,仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中,经常规检校合格,水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确,其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置,并在数据采集时自动控制,不满足要求的在现场进行提示并进行重测。

  3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫,沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-20xx)有关要求执行。观测时,视线长度≤50m,前后视距差≤1.0 m(光学),≤1.5 m(电子);

  前后视距累积差≤3.0m(光学),≤6.0 m(电子);视线高度≥0.3m(光学),≥0.5m(电子);测站限差:两次读数差≤0.4mm,两次所测高差之差≤0.6 mm,检测间歇点高差之差≤1.0 mm;观测读数和记录的数字取位:使用DS05 或DS1级仪器,读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。

  4)观测时,一般按后-前-前-后的顺序进行,对于有变换奇偶站功能的电子水准仪,按以下顺序进行:

  (1)往测:奇数站为后—前—前—后

  偶数站为前—后—后—前

  (2)返测:奇数站为前—后—后—前

  偶数站为后—前—前—后

  5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞,避免阳光直射;扶尺时借助尺撑,使标尺上的气泡居中,标尺垂直。

  6)观测前30min,将仪器置于露天阴影处,使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪,进行不少于20次单次测量,达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡,遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光,对于电子水准仪,施测时均装遮光罩。

  7)水准仪的圆水准器,严格置平。在连续各测站上安置水准仪时,使其中两脚螺旋与水准路线方向平行,第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外,每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置,一般为接近一条直线。

  8)观测过程中为保证水准尺的稳定性,选用2.5kg以上的尺垫,水准观测路线必须路面硬实,观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方,如果临时有震动,确认震动源造成的震动消失后,再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直,确保水准尺垂直。

  9)数据处理时,闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算,主水准路线要进行严密平差,选用经鉴定合格的软件进行。

  五、实习心得

  相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

  测量首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,

  第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。

  总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

测量实习报告5

  课程实习报告

  课程名称: 测量学

  学生姓名:

  学 号:

  专业年级: 20xx 级农业资源与环境

  成 绩:

  指导教师:

  批改时间:

  目 录

  一、实习目的、任务和要求···········2

  二、实习时间和地点···········2

  三、实习内容···········3

  四、实习过程···········3

  1踏勘选点及建立标志···········3

  2控制测量···········4

  (1)外业测量···········4

  (2)内业计算···········6

  3碎部测量···········8

  4绘图···········8

  5误差分析···········8

  6观测数据计算···········10

  五、测量工具使用注意事项···········13

  六、实习心得体会 ···········13

  实习报告

  一、 实习目的、任务和要求

  测量学实习目的是加强理论知识的水平,强化实际操作技能。通过一周的教学实习,能理论联系实际, 较熟练应用所学到测量学的基本理论,来解决实际测量问题,能掌握使用各种测量仪器来进行图根控制测量和地形图测绘。此外,还应了解现代高新测量技术,并具有灵活运用测量基本知识、基本理论和基本方法于实际的测绘,为今后从事相关工作打下坚实的基础。

  测量学实习任务与要求是通过两周的教学实习,在实践中掌握以下两点:

  1.图根控制点的布设、测定、内业计算;

  2.通过计算机进行1:500地形图测绘。

  二、实习时间、地点和小组成员

  实习时间安排:20xx年12月14日至20xx年1月1日

  实习地点:福建农林大学下安区教学楼

  小组成员:

  三、实习内容:见表1

  四、实习过程

  1、踏勘选点及建立标志:

  首先,明确此次测量的任务。在老师的指导下开始第一步的选点工作。在下安实验楼区根据老师给定的范围在迂回的道路上进行选点,由于之前有的班级已经做好了路上的点号标记,所以我们有时也直接使用他们的点作为控制点进行控制测量。在此,我们也回顾选点时应注意的事项:(1)通视良好,便于测角;

  (2)地面平坦,便于量距;(3)视野开阔,便于测图;(4)点位稳定,便于保存;(5)边长适当,足够密度;(6)便于安置仪器。

  然后,根据初步选好的`点进一步进行调查,在确保点数可以满足测量的需要时,用蓝色的油漆在点位上进行标记。注意:标记要清楚明显,不易受干扰磨损;画圈时,中间的十字交叉的线要做到独立并且要细小,这样有利于日后的对中工作;再做好组别、号数的标识(如X—1,X—2??X—7,共七个点)。

  最后,大组的人员共同熟悉所布下的点位,并且根据实际情况画好控制点的草图,并做好适当的点号标记。然后明确分工,划分自己小组的测量任务。就可以开始进行我们的外业测量的工作了。

  2、控制测量

  原则:1)从整体到局部,先控制后碎部,由高级到低级

  2)前一步测量工作未检验不进行下一步测量

  导线布设形式:闭合导线

  (1).外业测量

  1) 使用水准仪进行高程测量:

  水准仪是测量高程最精确的仪器。在用全站仪测量完角度后,我们开始用水准仪测量各个测站的高程。水准仪要摆在距离前后测站大致相等的地方。

  ①安置:首先打开三脚架,调节脚架长度使仪器高与观测者颈部齐平,目估架头大致水平,取出仪器放在架头上,用连接螺旋将其与三脚架连紧,踩实脚架。

  ②粗平:以“固定两脚,移动一脚”的原则使水准仪的圆水准器气泡大致居中。然后,两手按气泡需要移动的方向,同时反方向转动两个脚螺旋(气泡移动方向与左手大拇指转动方向一致)使圆水准气泡居中。

  ③照准:(1)粗略瞄准:松开制动螺旋,转动望远镜,用准星瞄准水准尺后,拧紧制动螺旋;(2)物镜调焦:转动调焦螺旋使水准尺的像清晰的落在十字丝分划板上。(3)消除视差:反复交替的进行物镜和目镜调焦,直到视差消除为止。(4)精确照准:转动微动螺旋使十字丝竖丝照准水准尺的中间。

  ④精平:旋转微倾螺旋,使两个半泡影像吻合,形成一条抛物线,精平完成。

  ⑤读数:读数前要清楚水准尺的注记方式,读数应从小到大,一般先估读出毫米数,然后报出全部四位读数。将所得的数据仔细记录,记录员要及时的回报数据,确保数据的准确性。

测量实习报告6

  一.前言

  1.1实习目的 测量学是我们专业的主要基础课之一,又是一门实践性很强的课程。本次实习是为了进一步巩固和深化课堂教学内容,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,培养我们运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的独立工作能力,培养吃苦耐劳、团结协作的集体精神,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例地形图的全过程有一个全面系统的认识。

  1.2 实习任务 获得各控制点及碎部点的全部外业观测数据,以及计算出各点的坐标,测绘出1:500地形图。

  1.3 实习要求

  1.3.1掌握主要仪器(DS3型水准仪及DJ6型经纬仪或自动安平水准仪及电子经纬仪)的性能和使用。

  1.3.2 进一步熟悉测量学的基本原理及基本测量方法。

  1.3.3 掌握地形图测绘的基本方法,初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

  1.3.4 达到实际测绘工作所要求的测、算、绘能力。

  二.实习内容

  2.1 实习项目 本次实习要对所选小区域进行平面控制测量、高程控制测量以及碎布点测量以及地形图的测绘。

  2.2 测区概况 本次实习地点位于四川农业大学成都校区图书馆,位于学校的西北方。俯视图书馆呈不规则多边形,图书馆北面为学生第1公寓,南面为第二教学实验楼,西面为学生食堂,东面为第一教学

  和第四教学实验楼。

  2.3 作业方法

  根据本测区的地形地域特点,我们对平面控制测量采取了闭合导线测量的方法。高程控制测量采用四等水准测量的方式,碎布点采用电子经纬仪测量的方式。整理数据,计算并检验后进行平面图的绘制工作。

  2.3.1选点要求

  1安全性 便于安置仪器,考虑地面湿滑,来往车辆等对人身和仪器安全的影响。

  2 实用性 点位间通视良好、便于测角量距。

  3 便利性 导线点选好后须做好标记,便于寻找。

  2.3.2 导线点布控 在图书馆一周区域内选定了5个导线点,组成闭合导线。

  2.3.3平面控制测量

  2.3.3.1 仪器与工具 DJ6经纬仪一台、脚架一个、50m钢尺一把、测钎2根、记录板1个、测角与测距记录手薄计算器1个、罗盘仪1台

  2.3.3.2 方法与步骤

  2.3.3.2.1 采用串尺法进行距离测量。

  ① 若要测的两点间距离较远,一个尺段无法测完,则须先进行直线定线;若能用一个尺段测完,则直接测定即可。如要进行直线AB的距离测量,首先清除直线上的障碍物,然后安置经纬仪于A点上,瞄准B点,用经纬仪进行定线。用钢尺进行概量,在视线上依次定出此钢尺一整尺略短的A1、12、23??等尺段。在各尺段端点

  粉笔绘标记,方便以后丈量。

  ② 丈量距离。用钢尺丈量相邻两点之间的距离。丈量组一般由5人组成,2人拉尺,2人读数,1人指挥兼记录。丈量时,拉伸钢尺置于相邻两点,并使钢尺有刻划线一侧贴近标志。拉平、拉紧、拉直。两端的读尺员同时根据点位读取读数,读数精度为1mm,记入手簿。每尺段要移动钢尺位置丈量三次,三次测得的`结果的较差视不同要求而定,一般不得超过5mm,否则要重量。如在限差以内,则取三次结果的平均值,作为此尺段的往测观测成果。每个边应往返丈量。在记录表中进行成果整理和精度计算。直线丈量相对误差要小于1/3000。 如果丈量结果超限,则需要分析原因并进行重新测量,直至符合要求为止。

  2.3.3.2.2经纬仪观测水平角。

  2.3.3.2.2.1经纬仪的安置。 经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容

  2.3.3.2.2.2安置方法。

  ① 用三角架架腿对中使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中观察,使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。

  ② 用三角架腿粗平伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时,使基座圆水准泡居中,使照准部大致水平。

  ③ 脚螺旋精平,平移基座精确对中。

  ④ 照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,

  使照准部精确水平检查仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。

  2.3.3.2.2.3测回法测水平角。

  ① 经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准x1点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准X1点(一般瞄准标杆的底部)读取水平度盘读数x1,记入水平角观测记录手簿内。 ② 松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准X2点,读取水平度盘读数x2,记录,即完成半个测回。 ③ 倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准X2点,读取水平度盘读数x2’,记录。

  ④ 松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准X1点,读取水平度盘读数x1’,记录。完成一个测回。 每个角度用测回法观测一测回,半测回间限差为40秒,要观测闭合多边形的所有内角,角度闭合差限差为?60??n。

  2.3.3.2.3导线测量内业计算。导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

  计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。

  1)角度闭合差的计算与调整

  ①计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为:(n-2)×180式中n——导线边数或转折角数。

  由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和不等于理论值,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即fβ=?f?测-?f?理 ②计算角度闭合差的容许值

  角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。导线角度闭合差的容许值fβp=?60??n,此处n=5,所以fβp=?134″

  如果fβ>?134″,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

  如果fβ≤?134″,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

  ③计算水平角改正数

  如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ 计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即 ④计算改正后的水平角

  改正后的水平角βi改等于所测水平角加上计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180?。

  2)推算各边的坐标方位角和坐标增量的计算及其闭合差的调整运用电脑程序进行计算

  2.3.3.2.3用罗盘仪测定其磁方位角

  ①将罗盘仪安置在A点,进行整平和对中。

  ②盘左、粗瞄器在上瞄准B点的小目标架后,放松磁针固定螺旋。

测量实习报告7

  1作业过程

  1.1GPS静态测量

  GPS静态测量首先要选点并布设网型,点要选在开阔、无遮挡物、无电磁波干扰、交通方便的地方,以保证对卫星的连续跟踪观测和卫星信号的质量,并且便于以后的观测作业和应用。GPS网的布设应尽量覆盖整个测区,不要过密或者过疏,GPS网三条边边长应相差不大,夹角应介于25度到135度之间。在保证质量的前提下,GPS网设计应尽可能地提高效率、降低成本。

  接下来就是进行外业观测,实习中我们采用同步观测相对定位的方法,三台接收机同步观测采集数据,观测时间为40分钟,按预先设定的GPS网依次推进。安置仪器是应注意将仪器安置在测量点上,高度适中,踏实脚架再对中整平,量取天线高时量测点位表面到天线护圈中心的高度。接收机正常工作后不能触动仪器,也不能在仪器旁使用对讲机和手机,避免无线电干扰卫星信号。

  外业观测完成后将对采集到的数据进行内业处理,实习过程中我们采用HGO软件进行基线解算。

  1.2三等水准测量

  三等水准测量我们沿GPS网点布设附合水准路线,测量时应注意安置水准仪的测站至前、后视立尺点的距离要量距使其相等,每站按规范读数并记录所需数据,随即进行各项计算,填写记录表进行各项检查,满足限差后才能搬站。依次设站,用相同的方法进行观测,2直至线路终点,计算线路的高差闭合差。测量工作完成后进行平差计算。

  1.3RTK测量

  RTK测量时应将基准站接收机架设在开阔并且相对较高的地方,架设好电台和天线后连接电缆并开机,启动基准站后用手部与其连接,在手部中新建项目并配置坐标系,然后再回到主界面选择平滑,设置电文模式、差分模式和天线高。再将手部与移动站连接,回到主界面设置数据,与连接基准站的数据一样。设置完成后即可选择两个已知点进行基线解算,解算合格后就可以移动移动站进行测量。测量完成后可将数据导出进行内业处理。

  1.4土地利用现状调查

  土地利用现状调查需要预先准备调查范围的遥感影像,通过目视判读影像在图中选取分布均匀、遍布全区的特征点,利用RTK测量方法对选取的特征点进行测量,再根据测量的数据遥感影像的矫正,导出高分辨率图像。在南方CASS中打开矫正后的图像,选取特征点对影像进行配准,完成影像配准后,选择主菜单中的土地利用/图斑/绘制图斑,在图上,通过目视判别把同一类地物沿边界画出来,完成土地利用分类。然后带着导出的图像到实地考察,对不合理的地方进行标注,回来后又更改修正。

  2平差报告

  2.1点连式三维自由网平差报告

  基线条数:33平差点数:23

  基线标准差置信度(松弛因子):10.00σTau检验显著水平:1.00%单位权中误差比:0.0359x2检验值:1.1855

  x2理论范围:15.8154-57.6484x2检验结果:False

  1.输入的基线及标准差

  2.控制点坐标

  3.平差后的基线及标准差

  8.基线最弱边和平面最弱点

  基线名中误差_DX(mm)中误差_DY(mm)中误差_DZ(mm)中误差(mm)相对误差

  GP221682.zsd-GP231681.zsd2.655.602.946.861:25633

  站点名中误差_N(mm)中误差_E(mm)中误差_U(mm)中误差(mm)

  GP133.403.598.579.89

  2.2边点混合式三维自由网平差报告

  基线条数:51平差点数:23

  基线标准差置信度(松弛因子):10.00σTau检验显著水平:1.00%单位权中误差比:0.4846x2检验值:42.1618

  x2理论范围:56.7769-124.7177x2检验结果:False

  1.输入的基线及标准差

  2.控制点坐标

  3.平差后的'基线及标准差

  4.基线改正数及标准差

  8.基线最弱边和平面最弱点

  基线名中误差_DX(mm)中误差_DY(mm)中误差_DZ(mm)中误差(mm)相对误差

  GP221682.zsd-GP231681.zsd8.8718.749.8222.941:7665

  站点名中误差_N(mm)中误差_E(mm)中误差_U(mm)中误差(mm)

  GP227.458.4725.0327.46

  2.3高差赋配表

  3RTK测量结果

  点名

  (略)

  4土地利用调差图斑分割结果

  5实习心得

  时间转瞬即逝,为期三周的GPS测量实习马上就要结束了,在这短短的三周里我体验到了测绘工作的艰辛,但更多的还是收获与感悟。

  在我们组长的带领下我们小组按要求顺利完成了实习任务,虽然在实习过程中我们遇到了不少问题,但最后都通过大家共同探讨、查阅资料和请教老师解决了。通过此次实习我认识到我还有许多不足之处,因为之前理论课上的知识理解得不是很透彻,很多问题在实习过程中就暴露出来了,例如GPS网的布设方法和静态测量的原理我都不是很了解。因此我认为在此后的学习中我应该更用功,把基础知识掌握牢固,此外还要多找机会进行实践,多操作仪器以适应以后的工作。

  除此之外我还在此次实习中认识到吃苦耐劳的精神和认真谨慎的态度在工作中的重要性。测绘工作本身就不是轻松的工作,如果不发扬吃苦耐劳的精神将无法胜任,而且测绘工作中强调精确,在工作中任何一个环节不认真对待都会对结果造成很大的影响,正所谓“失之毫厘,谬以千里”,可见严谨的态度在工作中的必要性。

测量实习报告8

  一、实习目的

  1、掌握测区控制网的建立方法(四等平面网、三角高程网、二等水准网);

  2、掌握和熟练全站仪和水准仪的基本功能和观测方法;

  3、掌握仪器检较的'基本原理和方法;

  4、学会用相关平差软件处理观测数据以及对处理结果进行分析;

  二、实习内容和地点

  1、测区四等导线控制网的建立(平面网和三角高程网),武工职院校内

  2、测区二等水准网的建立(高程网);武工职院校内

  3、采用独立坐标系统和独立高程系统

  4、用j2型全站仪9测回测水平角练习。

  三、实习所用仪器设备

  全站仪一套,,ds2二等水准仪一套,计算机,南方平差易平差软件。

  四、实习过程

  四等导线网和三角高程网同步作业

  仪器检验——>了解测区概况——>选点——>观测——>外业概算——>内业平差

  另外进行全站仪9测回观测水平角练习

  四等导线测量的主要技术要求

  利用ds2水准仪布设二等水准网

  仪器检验——>了解测区概况——>选点——>确定观测路线——>观测——>外业概算——>内业——>平差

测量实习报告9

  时间一晃而过,转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

  在这段时间里,在老师和同学的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步。实习期间,我利用此次难得的机会,努力学习,严格要求自己,认真学习专业知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的专业技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守纪律,不迟到、早退,认真完成各老师交办的工作, 通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识:

  1、安全教育的形式

  要不断增强安全教育的实效性,着力构建安全教育的长效机制,实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量,更重要的是保证质量,切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况,根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群,开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动,把对职工安全理念的培育、思想行为的引导,直接融合到安全生产过程中,达到人人讲安全,事事讲安全,不安全不生产,一切为安全让路的状态的环境

  2、要把安全教育作为一项长期性的.重要任务

  把安全教育作为一项长期性的重要任务,贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办,仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故紧一阵,开展活动忙一阵”的做法,更不能心血来潮, 忽冷忽热。要树立长期抓的思想,切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务,制定长远规划,持续不断地对职工进行安全教育,使职工真正在思想上认清:“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的,但安全事故都是由违章造成的”,“违章作业就是自杀,违章指挥就是杀人、犯罪”,从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观,自觉地抵制“三违”,远离“三违”。

  3、职工是安全教育的主体

  安全教育必须坚持以人为本,注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律,研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求,研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况,针对常见事故的类型和发生地点,针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况,有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合,贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中,这样才能有效地增强安全教育的整体能 力 ,提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体,积极探索安全教育的最佳方桉。

  下矿井之前应该做的准备:

  1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

  2.人井人员在人井前,一定要吃饱睡足休息好,并且人井前严禁喝酒。

  3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋,做到整齐利索;脖子上最好戴一条毛巾,既可擦汗,又可防矿渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  4.接受岗前培训,取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

  5.必须遵守入井挂牌登记制度,登记后方可人井。

测量实习报告10

  一、实习目的 :

  通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

  希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

  二、实习单位及岗位介绍:

  广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

  广州地铁XX年——XX年发展规划:

  XX-XX年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入XX-XX年间实施:

  (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

  (二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

  (三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

  (四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

  (五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

  (六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

  (七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

  (八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

  (九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

  (十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

  广州地铁20xx年规划方案 :

  我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的十字快线,支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴,东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时,为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-20xx年)》,预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件,增强了线网的开放性。在XX年线网基础上,20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园,黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城,荔城线)、20号线(广州南站—琶洲,新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭),线网总里程677公里。

  三、 实习内容及过程:

  为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程:一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视,二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视,同时对列车乘客的不文明进行引导,引导乘客给有需要的乘客让座!

  第一部分:

  地铁站务员

  以地铁站务员工作任务:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  工作范围

  执行下列工作任务:

  负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

  负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

  负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

  负责车站售票设备和其它设备的操作。

  监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

  监控设备的维修情况。

  1、岗位的主要工作介绍

  按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

  2、岗位的工作难点及挑战

  站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

  1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

  2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

  3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

  4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

  5.鞋袜要标准,保持干净。

  6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

  7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

  8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

  第二部分

  地铁列车巡视员:

  巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx,1米78的个身子在车厢内格外显眼。

  一路尾随,深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

  觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

  曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

  来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的`垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

  作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

  四、实习总结及体会:

  为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

  这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见:

测量实习报告11

  逝者如斯夫不舍昼夜,就这样在不知不觉当中日子已经入了大二的暑期,我们的暑期工程测量实习也真真切切的开始了。测量并绘制一幅地形图,工作任务主要在校园内完成。

  七月份的合肥已经燥热难耐,为了顺利地完成暑期工程测量实习我们不得不将计划的时间进行调整并合理安培。因为高温的天气原因我们必须将一天的工作量压缩在早上十点以前和下午四点以后,这就需要我们的实习团队合理安排实习任务统筹兼顾。就这样,在实习组长的带领下我们开始了第一天的暑期实习。首先,是选定好实习地点以及要绘制的地形图大致位置。我们团队将我们的实习地点定在了校园新建的教学楼地带,即电子工程信息学院的新地址。

  在定好实习地点之后,我们必须认真的勘测所选地点的周边环境,周边建筑,道路布局,绿化地大致面积.工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助。为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

  为了获得工作中的经验,并激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。每天的任务都要积极准备并顺利完成,实习期间,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识检查在测量过程所出现的问题。不过这俩个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。

  在测量实习之前,我们必须把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践和顺利完成实习报告绘制地形图。这种实习能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。

  接下来任务是局部地形图测绘。地形图的测绘直接关系到成果的好坏和进度。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,必须做好测量这份工作更需要默契配合。在放控制点,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,在线路定测过程中。我们小组先实地踏勘,选择线路。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。

  外业工作中定点是个苦活,为考虑行人,花费了不少功夫。随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与,理解并加深了理论和实践各方面的知识,同时,感觉实习增强了信心,感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、控制网放样等方面做得很顺利,可是在用方向法观察角度精算的时候,由于读数时不够沉稳,导致我们的`误差偏大,重复测量,不过,我认为实习阶段出现一些小的失误是正常的,它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极参与其中,对仪器操作熟练程度有很大的提高,数据处理速度和质量增加不少。一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,“更快,更强”,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。只要我们精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有累中有甜,苦中有乐。

  我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

测量实习报告12

  一.实习目的:

  1.联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

  2.掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;

  3.掌握钢尺量距的一般方法;

  4.练习用经纬仪和水准仪测绘地形图;

  5.培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

  二.实习要求:

  1.掌握水准仪、经纬仪等一些主要仪器的性能和如何操作使用;

  2.掌握数据的计算和处理方法;

  3.掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

  4.掌握测设的基本方法。

  三.实习任务:

  1.控制点高程测量;

  2.导线长度测量;

  3.水平角度测量;

  4.闭合导线内业计算;

  5.测绘地形图;

  6.建筑物放样,道路中线测量和管线测量。

  四.实习项目与程序:

  1.外业测量:

  (1)测量控制点高程;

  (2)测量控制点间距离;

  (3)测量闭合导线内角。

  2.内业计算:

  (1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

  (2)计算个控制点间距离及相对误差;

  (3)计算个内角闭合差及内角;

  (4)根据以上计算数据推算个点坐标。

  3.测绘地形图:

  (1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

  (2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

  4.施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。

  五.实习方法:水准仪、经纬仪的使用。

  1.测量的方法:

  (1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

  (2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

  (3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

  (4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

  2.角度测量的方法:

  (1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

  (2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

  (3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的'目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

  (4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

  3.距离测量的方法:

  (1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

  (2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

  (3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过三千分之一,否则重测。

  (4)将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上,并用规定符号表示。

  六.测量精度:

  1.距离往返测量相对误差不超过1/3000;

  2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12nmm或±40Lmm范围内;

  3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

  七.测量实习心得

  为期一个月的工程测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。虽然测区比较大,基本上只是两座山而已,不过,让我们值得庆幸的是,,在我们测量时间里,天气晴朗,并没有我们担心的大雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组中午加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

  测量学首先是一项非常精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。

  测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  测量学的分类也有很多种,比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。

  通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之外的知识。

测量实习报告13

  实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

  一、实习内容

  1、水准测量

  根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程。

  2、导线测量

  通过测角和量距,求出各导线点的坐标。

  3、碎步测量

  根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程。

  4.绘图。

  二、实习步骤

  1、水准测量

  (1)水准测量原理

  水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

  设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:HB=HA+hab,HA+a=HB+b,HA=HB+a-b。B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即Hi=HA+a,HB=Hi-b。

  (2)水准测量的外业施测

  水准点:用水准测量方法测定高程的点。

  当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

  (3)水准测量的检核

  计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

  测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

  闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

  (4)水准测量的内业计算

  检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差。

  2、导线测量

  将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,起算数据用单线标明。

  (1)角度闭合差的计算与调整

  计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为:式中n——导线边数或转折角数。由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和不等于理论值,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即计算角度闭合差的容许值。角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:如果>,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。如果≤,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

  计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。

  (2)推算各边的坐标方位角

  根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角,按式推算出导线各边的坐标方位角,填入表格。计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

  (3)坐标增量的计算及其闭合差的调整

  计算坐标增量。根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的、不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,即计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK。WD=导线全长相对闭合差WK图根导线的WKP为1/20xx.如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

  调整坐标标增量闭合差。调整的原则是将Wx、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。

  3、碎步测量

  (1)碎步点的选择

  碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

  (2)经纬仪测绘法

  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

  4、绘图。

  三、实习中引起的误差原因及解决方法

  1、各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

  (1)仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

  (2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

  (3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

  2、减少测量误差的方法

  (1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

  (2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

  (3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

  四、实习心得

  相比于以往的教学型实习,真正的工程显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的'重要性。

  测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

  通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,限度的减少测量误差的方法,

  除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

  通过实习,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

  同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。

  总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

测量实习报告14

  一转眼几个月的实习工作就结束了,在即将毕业之际,我总结一下在这几个月中我都做了哪些工作?工作中收获了哪些成绩和经验?其中还存在着哪些缺点和不足?这样也能更好地做好今后的工作,继续保持自己的长处,克服自己的弱点,逐步提高自己的技术水平和能力。 我于20xx年2月下旬从家直接来到XXXX参加实习,在XXXX从事测量工作实习的这几个月的时间里,我认真运用和结合测量理论知识,通过平时下井及在地面上进行实践测量操作,使我熟练地掌握了矿山测量工作中一些有关测量与地质的知识和技能。在技术处的队伍里,我和小组里的其他成员主要负责井下1#和2#瓦斯底板抽放巷以及各掘进巷的测量工作。因为测量工作不是单单靠一个人的力量和构思来完成的,只有靠小组成员的合作和团结才能让工作快速而高效的完成,所以各项工作必须要紧密配合,这就要求测量人员在工作中一定要互相配合、认真负责、细心谨慎,这样才能为下一步的工作打下良好的基础。

  下面就我个人对这几个月实习的工作总结如下:

  一、克服困难,做好基础工作

  记得刚来到这个新的环境工作时,对这里的一切都是陌生的,但我没有退缩,没有任何畏难情绪,而是知难而进,秉着一个负责的态度认真了解各施工井巷工程进展情况,跟着他们整理和更新了相关井巷的测量记录帐及各种比例的采掘工程平面图,积极深入到井下每个工作面操作测量,积累实践经验,对每次的测量工作都按照矿山测量技术要求,一丝不苟地完成,切实做到了测量精度达到技术规范要求。

  二、刻苦钻研专业技术知识、做好本职工作

  自从来到XXXX实习以来,在同事、上级领导的帮助指导下,努力运用本专业的理论知识结合每天的实际工作、总结当天的工作情况,再做好明天的准备工作。随着知识和经验的不断积累,自己的专业技能大有提高。根据跟着他们下井的实际操作,平时对专业知识的钻研和对工作的'认真负责,与其他矿山互相交流,使我在同事的协助中,对设计图纸的放样,测量是一门严谨的学科,是时刻与数字打交道的工作,所以每次工作我都严谨以待,不允许出一点差错。

  三、能力拓展、提高工作效率

  测量工作是一项头脑灵活反应机智、腿勤脚勤的活儿。另外,它也是一项靠团体共同努力才能完成的工作。但就我们测量队伍的实际而言,成手技术员的比率非常小,故而在某种程度上也就大大降低了工作效率,测量工作看似简单粗糙,其实它对于矿井的井下生产则是整个矿井生产的眼睛。通过几个月实际的测量实习学习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了用电脑软件对各种比例工程平面图的绘制与修改,很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力,同时也拓展了与地质和采矿专业的综合合作能力。

  四、图纸、数据资料整理

  测量工作除了外业的井下及地面测量,还包括了内业图纸的处理与绘制、各个测量工作面的台账整理。所以,我们在完成外业的测量工作后就是根据地质和采矿的需求提交各比例的图纸、数据资料。为了更好的引导生产,还跟他

  们学着用CAD做了一份CAD电子版测量采掘工程平面图纸。另外,还跟他们在每月的5号,15号,25号到井下去去量各个掘进工作面的掘进尺寸;随之就跟他们在各个比例的图纸上将其尺寸绘制到图纸上面,所谓的:“逢5收尺,逢6上图”。

  五、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。

  1、在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在整个工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查自己所负责的工程项目,做到精心设计施工之序、精心指导施工作业,保质保量地完成指定工程任务,贯通工程准确无误。

  2、重点工程面重点管理。在公司各位领导的直接引领下,在自己的日常工作中,始终抓住重点工程不放松,做到重点突出,目标明确。

  3、服从领导,听从指挥,是我们作好工作的根本保证。

  4、积极配合,严谨作业,认真负责,是我们做好工作的前提。

  以上是我这几个月以来的实习工作情况,通过自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一定的成绩,但也存在很多有待提高的问题,这些问题将会成为我学习的动力和经验的积累,我将不断学习,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。我会把握好每一次机会,也恳请各位领导给予成绩的肯定,不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,做好每一步工作。

测量实习报告15

  上周,我们专业进行了为期一周的实习。进入这个专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。在实习开始之前,我还不在意这次实习,因为我感觉在书上学学就行了,知道是怎么回事就可以了吧。再说我也去过工地,也看过施工,感觉出去实习时多此一举。不过从第一天走进工地,这个思想就不在我的脑海里了。

  第一天实习,我们跟着邢老师和王老师去了潍坊软件园。这个建筑是个框架结构,它是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。这个人软件园主要由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,特点是能为建筑提供灵活的使用空间。框架结构虽然有很多结构,但同时也存在着缺点。比如,框架节点应力集中显著;框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈的地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破性;对于钢筋混凝土框架,当高度大、层数相当多时,结构底部各层不但柱的轴力很大,而且梁和柱由水平荷载所产生的弯矩亦显著增加,从而导致截面尺寸和配筋增大,对建筑平面布置和空间处理,就可能带来困难,影响建筑空间的合理使用,在材料消耗和造价方面,也趋于不合理。

  看完软件园后,我们跟随老师去参观了砖混结构施工现场,老师向我们详细介绍了施工顺序和什么是砖混结构。所谓砖混结构,先砌筑结构基础,然后按轴线砌砖,砌砖应按设计预留构造柱的位置,构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎,必要时还可在构造柱旁预留孔以便钉模板,待墙体强度达到要求后支设构造柱模板,绑扎钢筋,浇筑混凝土,如此往上施工。砖混结构是平砖。砖混结构有很多优点:

  由于砖是最小的标准化构件,对施工场地和施工技术要求低,可砌成各种形状的墙体,各地都可生产。

  它具有很好的耐久性、化学稳定性和大气稳定性。可节省水泥、钢材和木材,不需模板,造价较低。施工技术与施工设备简单。砖的隔音和保温隔热性要优于混凝土和其他墙体材料,因而在住宅建设中运用得最为普遍。在这场地看着这些建筑,我兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大,虽然那天很热,但是我还是因为见到了这么多建筑设备而感到高兴。就这样我们结束了这一天的实习。

  第二天一大早,我们坐车来到了潍坊体育场。这个体育场占地28.7万平方米,投资4.5亿元,总建筑面积7.8万平方米,这个体育场很多地方使用钢结构,钢结构重量轻、强度高。用钢结构建造的住宅重量是钢筋混凝土住宅的1/2左右,它的抗震性能好,其延性比钢筋混凝土好。将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下,能够避免建筑物的倒塌性破坏。再者,建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。结构是适合创新的住宅结构体系。钢结构可随着人们审美观的不同,使用功能要求的不同,设计各种造型、尺度、空间的新型房型。生产厂家能高精度、高质量、高速度完成,使建筑物达到既美观又经济的效果。这个体育场除了用了大量的钢结构之外,还用了大量的钢筋混凝土结构。所谓钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的'一种结构。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件,在现场拼装而成。这个体育馆基本上是有这两种结构相结合而成,他们相互补充,相互结合。

  在奥体馆现场看到,拱形的体育场大屋顶线条柔和舒缓,个性独特,与人工地面完美相接,仿佛从天空飘落到广阔大地上的风筝翅膀,并与周边的绿色相协调,充分发挥了钢结构的优势,使我赞叹不已。

  看完奥体馆,我们又去看了桥梁结构。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆,一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。老师还说了,桥越高,越不易变形,所以有的桥为了防止其变形太大,故意将桥建的很高。其实桥按照分类不同分了很多种,按照受力特点和结构形式分为:梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥;梁桥又可以分为简支梁、悬臂梁、连续梁、刚构。主要是受弯为主。相对其他桥型造价较低,现在刚构的悬臂施工非常成熟,跨度大,内力应力也比较合理。广泛应用。当然,美观方面就一般;拱桥按照车行道位置可以分为上承式、中承式和下承式。主要是受压为主。转体施工也比较成熟,拱桥还是比较美观的。造价比较高。对于两边拱脚地基要求高;斜拉桥按照索布置可以分为稀索和密索型。和悬索桥都是靠拉索和拉杆来受力。美观,造价高。

  不同的桥有不同的特点,也有不同的用处,什么时候用什么桥,这就要和书本相结合起来。看完桥结构,我们这一天的实习就随之结束了。

  经过这次外出实习,我感受颇深。作为一名还未接触专业知识的大学生来说,让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,外出实习是很有必要的。一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识。记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

  在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,我的世界太渺小,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点,社会上的弊端。这可能就是我以后的努力方向,也有可能是我一生不再触摸的领域。对我将来的工作有着重大意义的知识。我也深深体会到了学校的良苦用心。所以,我非常感谢学校能给我这样一次机会让我们出去实习,以后我要更好的扎实学习专业知识,更好的为祖国的四化建设服务!