认知实习报告15篇
在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告成为了一种新兴产业。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的认知实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
认知实习报告1
一、 实习目的
通过本次毕业实习，了解和熟悉超市物流，仓储，营销以及管理等相关知识。使学到的计算机，营销渠道管理，数据库，物流，市场营销，经济管理等理论知识跟实践相结合，在实习中检验，提高自己专业能力和技巧。
二、实习时间、实习单位及本人实习具体岗位与负责事务
实习时间：20xx年7月xx日——20xx年8月27日
实习单位：深圳市崇尚百货创业购物广场
实习岗位与负责事务：收货部收货员 主要负责事物是接收供应商货物，收货单据的保存、整理、分类、归档，执行公司退货或报损工作，保证周转仓内商品码放有序，通道顺畅，重点商品管理盘点等等。
三、实习主要内容
(一)实习单位简介：
人人乐连锁商业集团股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入广东省大型连锁商业企业前列，xx年跃居中国连锁百强第xx位，进入中国企业800强，截止20xx年xx月，人人乐在全国20多个市级以上城市，已拥有经营门店81家，签约门店xx0多家，员工人数超过1.8万人，20xx年销售额突破xx0亿元。20xx年1月xx日在深成功上市。
深圳市崇尚百货创业购物广场(现代城店)下属人人乐连锁商业集团股份有限公司。是人人乐第一家集大卖场、百货、生活体验馆于一体大型购物广场。现代城店实行“大百货(高档百货)+小超市(精品超市)”布局，百货为主，超市为辅，以超市促进百货，百货带动超市战略，提升公司整体销售额。现代城店分为一，二，三楼，一楼主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等连锁，二楼和三楼一半都是百货区域，三楼另一半是超市区域，营业面积7万平方米。百货和超市均有适量的店铺招租。现代城店有收货部，商品部，防损部，促销部，客服部，人事部，财务部等等部门，部门健全，制度完善。
(二)实习具体过程
实习具体过程可以分为三个阶段：学习，成长，相对成熟期三阶段。
第一个阶段，xx月xx---xx月xx日的学习期阶段，这一阶段，一边参加培训学习，一边工作。把学习到的知识马上应用于工作，在工作中检验，熟悉，改进，使我提升很快。这一阶段主要学习了接收供应商货物，退货，报损相关流程，学习rf机(无线终端速录机)和无线电子磅称的使用，残损仓和退货仓货物管理，相关单据使用公司泰斯码系统(一种主要使用数据库原理的系统)进行录入保存以及传财务单据等等。
第二个阶段，xx月xx日---xx月31日的成长期。这一阶段主要是通过重复工作进一步熟悉公司相关流程和工作技巧，提高工作效率，同时接受上司布置的一些比较重要工作进行锻炼，比如对制作退货单，报损单等有关单据进行审单，配合商品部进行重点商品盘点等等。
第三个阶段，xx月1日—xx月27日的相对成熟期。我基本上可以独立完成收货部80%的工作，这个阶段，上司对我比较信赖，可以放手我去做一些相对比较重要的事情。配合总公司对收货部一些工作的改进工作和仓储改造工作，让一个人独立上一个班次等等。这个阶段基本上把工作重心移到早上生鲜的验收，相关单据录入审核以及转送，重点商品管理等等，把相对于一些比较简单如接收供应商商品工作，报损，退货工作移交给新人或是其他员工。
四、 实习总结与建议
(一)实习工作的总结
在这段将近2个月的实习时间里，从对超市物流，营销等迷糊的情况下，通过在收货部，由最基础的接受供应商商品到配合总公司对收货部一些工作改进等等相关工作的实践上，使我对超市物流，营销，仓储以及管理相关知识有了相对解和熟悉。现拣一些认识和经验总结如下：
(1) 在现在零售业竞争如林的情况下，零售行业在品牌，服务，商品，素质等相持难分高下情况下越来越需要通过成本这一杀手锏，使自己立于不败之地。作为行业老大沃尔玛总裁就宣称，他们最大的优势就是拥有完善先进的超市物流系统。在实习过程中，使我认识到，收货部是超市物流很重要组成部分。收货部工作的好坏直接影响到公司的经营成本，进而影响到公司其他一系列问题。比如，我在初次退货录单中，由于疏忽，把商品数量录错，在返配回配送中心后，又返配回了门店，在商品一来一去的运输过程中，这就增加了公司的运输成本。
(2) 超市仓储是一门大学问，比如既要保持商品一定库存量保证卖场不会出现缺货少货，又要防止库存量过大加大仓库压力或是导致商品积压，增加商品因发现不及时出现临期过期等事情发生，这会提高公司损耗率，增加公司运营成本和损失。比如在4月份底商品清场转场工作中，就发现到大量因商品库存量大导致的临期过期和盘点难问题。还有仓储管理上要使商品排放有序，易于识别，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到损害，以及合理利用仓储有限的空间等等。
(7) 超市所有部门都是核心部门，各个部门之间，通过分工明确，协调工作，为顾客提供一个高质量服务，完美购物环境体验，最终增加超市营业额。零售行业最终收入来自营业额，这也是提供享受购物环境的物质保障。而每一个部门好坏都最终影响着超市销售状况的好坏。比如，商品首先要通过收货部验收，接受质量好的商品，根据商品条码等相关信息录入系统，为财务和收银等等提供相关信息。其次商品被商品部按照相关知识和规定进行上架排放，同时保障商场卫生等等提供一个舒服购物环境，经营管控部，对商品进行检查，防止商品质量出现问题或是标价出现问题。促销部，根据店总安排，举行一些促销活动，对顾客人流进行引导。顾客购买商品，这时候就是收银部的工作了。如果这中间出现什么问题，就需要客服部进行调节。
(二)毕业实习的体会、收获
这次毕业实习，使我受益匪浅，有很多收获和体会：
(1)心态上调整的体会收获 学校人向社会人转变，在学校接受了xx年的教育，真正的'和社会接触并不是太多，而这次毕业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
(2)相关知识上的收获我由一个不熟悉超市物流，仓储，营销，管理等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如数据库，管理学，物流学，计算机，财务会计，营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
(7)人生目标感的清晰通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和不足，以及如何去规划自己的时间，工作，生活，使我的许多目标变的清晰。
认知实习报告2
一、 实习目的及意义
实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。（1）了解煤矿生产过程及各主要生产环节；（2）建立对矿山生产的感性认识，明确采矿事业在国民经济中的重要地位；（3）初步建立矿山井巷的空间关系和立体概念；（4）了解采矿专业毕业要从事的工作； 实习的过程中，通过学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习和好的实际动手能力打下坚实的基础，还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
二、 实习地点及相关介绍
地点：开滦集团林南仓煤矿
该井田是河北煤田116队1957年发现的，于1970年4月天津市开始筹建，矿井设计能力120万吨/年。1978年8月转交开滦矿务局管理。矿井于1985年11月开始投产，当时主采煤层为煤8-1，采用综采技术，后由于林南仓井田地质构造复杂，断层发育，煤8-1原煤灰份较高， 1987年被迫调整主采煤层，采煤方法改为高档普采和炮采，取消了综采,主采煤层由煤8-1变为煤12和煤11,煤8-1作为配采，当年产量26.1万吨。 1990年矿井重新核定生产能力为45万吨/年，当年产量达到45万吨。1997年再次核定矿井生产能力为60万吨/年。
现在核定矿井生产能力为120万吨/年。
三、 实习内容
<1>矿井概况：
1)开拓方式：林南仓矿矿井开拓方式，为立井多水平、阶段石门集中上山开拓方式，共有三个立井，分别是主井、付井和风井。
开滦林南仓矿主井作为提煤和应急情况下的.上下人员之用，井筒净直径5m、井深408.5m，安有一对9吨箕斗，年提升能力为120万吨。提升高度398.86米。是我国第一台落地式多绳攀擦提升机。原选用塔式JKM―2.8/4（Ⅱ）多绳摩擦提升机，由于林南仓属唐山强地震区，在1982年主井施工时，发现井筒周围土壤有不均匀的沉降现象。如建井塔困难大不安全。有可能影响设备正常运转。为了确保安全，经分析对比，由河北煤矿设计院提出，经上级有关主管部门的批准，采用JKMD-2.8×4（Ⅱ）落地式摩擦提升机。提升机由洛阳矿山机器厂于1983年11月制造出厂，1984年10月安装调试并投入试生产。1985年3月正式交付生产使用。JKMD―2.8×4（Ⅱ）提升机绳速为 9.43M/s，配有二台YR118/44-8型800KW电机，井筒内设置钢丝绳罐道及一对载重九吨四绳箕斗。系统布置为：塔式提升机落地安装。井架上设置两组Φ2.8M天轮，上天轮中心高为49.3M，下天轮中心高为43.5M，主导轮围包角为181°04'′31″。林南仓矿副
井（插副井提升机设备图）主要担负全矿人员及物料上下的提升任务，井筒净直径6M、井架高24M、井筒深422.3米。安装洛阳矿山机械厂生产2JK—5/2.3—10.59型双滚筒单绳缠绕提升机。提升高度406M，采用3t矿车双层罐笼，乘人时每层罐笼不超过28人，总提升人员数每罐不超过56人，罐笼上设有BF-321型防坠器。
井筒内布置有刚性组合罐道，井口以上及天井口马头门位置四角罐道作为罐笼导向装置、四根防坠绳、四条主排水管路、并且由从上至下的行人梯之间。上下井口由摇台作为罐笼的承接装置。提升钢丝绳为6Δ（37）×Φ46×170。 风井井筒直径4.5米，井深251米，地面安装有两台GAF21.1-10.6-1型主扇风机，担负着全矿总的回风任务。我矿的第一生产水平为-400水平，主付井底就坐落在该水平，是矿井提升、运输、排水、供电、供风的主要水平。付井码头门设有信号房、候罐室及电子刷卡室，北50米是中央配电室、中央泵房入口。付井南绕道100米处为-400水平两个永久水仓的南口，水仓北口在矿井水全部排入该水仓，由中央泵房大泵通过副井排水管排到地面水沟。
矿井出煤系统全部是皮带运输。西翼采区的煤全部通过西二小正眼皮带集中运到-387石门皮带；东翼采区包括-500中间水平以下的煤全部通过-650皮带运到-500皮带巷，再运到-387石门皮带。最后通过主皮带拉到主井煤仓，装入箕斗提到地面。
主井井底通过两条800米石门分别和-400水平的东西大巷相连。
认知实习报告3
一、石油储运概论
石油储运概论是我们学习的第一堂课。通过张树文老师的讲解我们了解到：石油储运是一项系统性的工程，在石油工业内部是连接产、运、销各个环节的纽带，在石油工业外部是能源保障系统的重要一环。油气储运主要包括矿场油气的集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存于装卸、重点分配油库的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等环节。油气集输是储运的重要一环。石油的长距离运输最常用到的是长距离输油管道，长距离输油管道由输油站和线路两大部分组成。管道运输有其独到的优点，它运量大运费低能耗少，输油管道一般埋在地下，比较安全可靠，收气候影响小，对环境的污染也小，建设投资小，占地面积少。油料的存储要靠油库，凡是用于接收、储存、发放原油或石油产品的企业和单位都成为油库。储油的方式有地面储油、隐藏储油、山洞储油、水封石洞储
油、海上储油等。石油集输是一个庞大复杂的系统，从井口到油气外输之间的所有油气生产过程均在油气集输范畴之内，它以集输管网和各种生产设施构成庞大系统覆盖整个油田。油气集输工作比较零琐，其主要内容包括：油气计量，集油、集气，油气水分离，原油脱水，原油稳定。原油储存，天然气脱水，液烃储存，输油、输气等。油气集输的工艺流程比较复杂，分类也很多。按油气集输系统布站级数可分为一级布站集输流程、一级半布站集输流程、二级布站集输流程和三级布站集输流程。对石油集输工程的学习，可以使我们更好地认识到其在整个石油工业中的重大作用和地位，从而为管理打下坚实的条件。
二、石油勘探概论
第二堂课是石油工程学院谭丽娟老师讲的石油勘探概论，她向我们讲石油勘探理论的相关知识。通过谭老师的讲解，我们了解到油气勘探工程的方法与原理、油气勘探程序和一些未来发展方向等。石油勘探的方法主要有地质法、地球物理勘探法、地球化学勘探法、钻井法等。其中地质法是石油勘探工作中贯穿始终的基本工作方法，它的研究内容十分广泛。石油勘探用到的技术主要有：野外地质调查技术，遥感技术，重力、磁力、电法勘探技术，地震勘探技术、地球物理测井技术、地球化学勘探技术、地质录井技术、测井技术等。其中应用地震勘探技术寻找储集油气圈闭是最有效、最普遍的一种手段，它的工作原理是通过记录人工制造的地震波来研究地下地质情况。石油勘探是一个连续的、循序渐进的过程，根据主要任务的不同，常规勘探可简单划分为区域勘探、工业勘探两个阶段，其中区域勘探又可细分为区域普查和区带详查，工业勘探又可分为圈闭预探、油气藏评价勘探。除了这些基础知识外，通过学习和查阅图书资料，我还了解到有关石油勘探发展的未来趋势，不论是油气地质的理论研究还是地震勘探技术和物理测井技术等技术方面的研究都在不断发展。我们有理由相信，随着科学的发展和技术的进步，我国的石油勘探行业一定能得到更好发展，高水平高效率地探明油气储量，为我国的油气开发和评价创造更好的条件。而我们作为石大的学生，石大人更应肩负起这项责任。
三、石油开发概论
石油开发概论由王玉祥老师主讲，石油开发是一个复杂的过程，也是整个石油产业链条的核心环节之一。随着石油开采技术的发展，油田开发方式也不断进步，到目前为止，油田有了多种开发方式，有利用天然能量开发，更多的是人工保持压力开采。人工保持油层压力的具体方法：人工注水（包括边缘注水、内部切割注水、面积注水、不规则点状注水）、人工注气。对于一个具体的油田，选择开发方式既要合理地利用天然能量，又要有效地保持油藏能量，来确保油田的较高的采油速度和较长的稳产时间。石油开发的中心环节就是分层系部署生产井网，井网研究中主要考虑到三个方面：井网密度、一次井网与多次井网、布井方式。常规油田的开发程序有六大阶段：油田开发前的准备阶段、油田开发方案的编制开发方案的实施、开发调整、三次四次采油、报废。钻井方法主要有人工挖井方法、冲击钻井方法、旋转钻井方法。旋转钻井是现代最常用的一种方法，它是在钻头上给所钻的地层加一定的压力，使钻头的牙齿嵌入地层，然后旋转钻头，利用旋转钻头的扭矩来切削岩石，并用循环的钻井液将钻屑带出井眼，以保证持续钻进的方法。旋转钻井的整套钻井设备由六个系统组成，分别是：动力系统、起升系统、旋转系统、循环系统、气控系统、井控系统。钻井的工具包括钻头、钻铤、钻杆、方钻杆等。油井从选择井位到建成一条永久性的油气流通道，要经过多个流程，按顺序可分为四个阶段：钻前准备、钻进、固井和完井。当然，在钻井技术的发展过程中，也会遇到一些技术难题，如提高钻速问题、井壁稳定问题、油气储集层保护问题等，针对这些问题，近年来也发展了一些重要技术，如井下信息实时监控技术、定向钻井新技术、欠平衡钻井技术、随钻扩眼技术等。随着问题的不断出现和解决，钻井技术正在朝着高效率发展，成本更低，效益更高，信息化、智能化、自动化一定会是钻井技术的未来方向。
经过这些年的开采工作，石油开发几乎已经做到极致，油田在用着各种办法提高采收率。就目前来说，提高采收率的方法主要有热采技术、注气技术、化学趋技术、微生物技术等，其中化学趋技术主要是应用于我国，热采技术占据主导地位，以注蒸汽为主。
四、石油炼化概论
石油炼化概论是由涂永善老师主讲。石油炼化包括石油炼制和石油化工，都属于石油加工工艺。在前面的讲座中，我们已学习到一些石油炼制工艺的知识，石油炼制之后，得到的是石油产品。用石油或石油气作起始原料生产化工产品的工业，叫石油化工工业。石油化工产品有成千上万种，其中合成纤维、合成塑料、合成橡胶被称为三大合成材料。石油成为有机化工原料，需要经过一定的步骤和方法，这其中的过程就是石油化工工艺流程。首先，要从石油或石油气中制造出一级基本有机化工原料；然后，用一级基本有机原料制造醇、酸、胺等基本有机原料；最后，进行各类石油化工产品的有机合成。在整个石油炼化过程中也存在一些技术难题，如如何实现化学反应最佳的技术路线问题，能量的循环利用问题等。在现代社会，技术的进步推动这些问题的解决，也推动炼油和石化工业走向大型化、一体化，石油产品将向多样化、高附加值、高性能化方向发展，高新技术的应用推动石油炼化技术的进一步发展。
在学习完理论知识后接下来的就是进工厂的参观实习了第一天我们去了青岛大炼油，第二天参观了黄岛油库。
一、青岛大炼油
参观的第一天有点冷，但是同学的热情都很高涨，我们都穿上了大一时的军训服，戴着黄色的安全帽，确实有一种统一下工厂的感觉。坐上大巴车我们就出发就来到了大炼油。看着一根根交错的管道顿时惊呆了，这么复杂的管路！各种不同成分的油就是从这里分别输出去的'。接下来大炼油的工作人员带领我们参观了整个工厂并给我们讲解了炼制的原理以及油的输出。王志祥王工向我们讲了一些平时学不到的东西，使我受益匪浅。从地下开采出的原油，必须经过一系列的加工，才能获得供应给社会的各种石油产品。原油要经过一次加工、二次加工，最后还要进行精制和调和，才能成为合乎质量标准的石油产品，这些油气加工的基本工艺就是石油炼制的过程。原油的一次加工又叫初加工，它的生产工艺有：原油的预处理、常压蒸馏、减压蒸馏等，而且还要防止设备的腐蚀等。二次加工也叫深加工，其工艺流程可简单划分为两大方面：分馏和裂化，具体的加工装置有：催化裂化、裂化重整、加氢裂化、延迟焦化、减粘裂化、裂化沥青等。原有经过两次加工后，对油品中含有的影响其使用的杂质必须加以处理，这就是油品的精制。石油产品精制的工艺主要包括加氢精制、脱硫醇、硫回收及与加氢装置配套的制氢等。通过这个参观我们不仅学到了知识，还了解了一些石油在实际炼制过程中的问题。
二、黄岛油库
第二天早上起来时下着大雨，可是依然没有打乱我们今天参观油库的进程。我们顶着伞冒着雨等待着大巴的到来，衣服，鞋都被淋透了也没有人说要回去，为的就是能够圆满的完成这次实习。好在天公也作美，当我们到达油库时雨已经停了。相比于昨天参观大炼油今天的油库就比较轻松了，而且时间也比较较短。看着一个个矗立的大桶罐里面都装满了油，领队人员主要给我们讲了石油油罐的内部构造以及各种先进的监测设备以及石油储备对我们国家的战略意义和几条重要的输油管线东黄线和青黄线。在结束了黄岛油库的参观后我们的实习也就画上了圆满的句号了。
总结：实习收获
六天的实习结束了，我学到了很多本专业所学不到的知识，了解到了石油工业的全过程， 对石油工业的专业生产建立起了感性认识。不论是钻井，开采，储运，还是炼制，每一个环节都有其各自的作用，缺一不可。作为中国石油大学的学生，掌握一定的石油知识是必不可少的，这是我们的特长和技术，是我们作为石油学子的骄傲和自豪。这次的认识实习使我收获颇丰，不仅巩固了所学理论知识，同时还获得了生产实际知识和技能，学习到了先进的生产技术和企业组织管理知识，培养了自己分析和解决工程实际问题的初步能力。通过直接向工人和工程技术人员、管理人员学习各种相关的实践知识，使我增强了劳动观念，事业心和责任感，为今后走向社会打下了良好的基础。
认知实习报告4
姓 名： 学 号：学院 (系)：专 业：
班 级： 指导教师：_________________ 实习名称： 生产认识实习实习时间： 9.2-9.7 实习单位：天津赛象有限公司，天津一汽，天津三星视界有限公司
前言
认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械工程及其自动化专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
一、实习目的
通过师和工程技术人员的现场讲解以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关机械制造过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
二、实习时间
20xx年9月2日至20xx年9月6日
三、实习单位、部门及其简介
（1） 天津赛象科技股份有限公司
天津赛象科技股份有限公司是集科研、开发、生产、贸易于一体的高新技术企业，是研发制造高等级、光机电一体化的各种工程、载重、乘用、航空等系列子午线轮胎生产设备的专业化公司，也是研制其他行业非标设备专业化公司，并可为用户开发工业控制软件和轮胎企业管控网络信息系统。
现有员工5100人，其中技术中心各类专业技术人员322人，专门从事研发和生产成套子午线轮胎制造装备。公司的技术中心在20xx年被认定为国家级企业技术中心。
公司目前拥有国家发明专利和实用新型专利九十多项；公司被国家批准设立中国橡机行业唯一的博士后工作站并被认定为国家级企业技术中心；公司通过了ISO9001：20xx质量体系认证，并拥有产品进出口权。目前，公司产品已销往全国，并出口到美、英、法、日、南美及东南亚等十几个国家和地区。“赛象”品牌的子午线轮胎专用设备在国内外享有良好信誉，赛象人以诚信的态度和精湛的技术向用户提供优质产品和完善的售后服务，并将给您企业的发展提供一个美好的未来。
（2） 天津一汽夏利汽车有限公司
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。20xx年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的`股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮，20余年来我们心系国情民需，始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破180万辆，连续22年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销墨西哥、俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。
（3） 天津三星视界有限公司SDI
天津三星视界有限公司成立于1996年9月，由三星电管（SDI）及天津市电子仪表工业总公司合资成立，公司坐落于天津市经济技术开发区逸仙科学工业园(武清)，占地面积近50万平方米，建筑面积84,065平方米,现有员工1900余人。公司现有三条CRT生产线和十条锂离子电池生产线，生产的产品有25"、29"、34"纯平彩色显像管、32"Vixlim宽屏彩色显像管和15、17英寸彩色显示管以及手机锂离子电池。公司目前已建立研发中心 ，投资生产具有广阔市场前景的新产品。
四、实习内容
周二早上我们在学校东门乘坐专车经过半个小时左右的车程来到了天津赛象科技股份有限公司。在工人师傅的带领下，我们对本公司有了初步了解，随后对本厂的各个工作车间进行参观考察。近距离的观察各种复杂机器，以及生产成品。加深了我们对这个我们这个专业的认识以及我们将来工作方向。
周三早上我们首先成校车来到了位于西青开发区的天津一汽华夏利汽车制造厂。在专业人员的带领下我们了解了夏利公司的概况，参观了最新几款夏利汽车。随后我们又参观了夏利汽车制造车间，看到了里边很多现代化设备，流水线的工作车间。很遗憾的这天夏利公司停产检修，没能看到具体的生产过程。不过仅仅这些我们感受到了机械专业的具体工作环境工作过程，也看到了机械行业巨大的前景。
周四早上我们来到了位于武清开发区的三星视界。这是一个世界级的工厂，里边都是现代化先进的自动化设备。我们要参观的是电池制造车间，由于电池的制造需要一个干净的环境，所以，我们进去参观之前都要穿上鞋套。在专业人员的带领下我们对各个车间进行参观，认真观察各个生产车间的设备及生产过程。由于主要都全数字化自动控制系统，所以没有车间的工作人员都很少。这使我更加深刻的认识到什么是数字化，什么是自动化。
五、实习总结
通过这次实习，我对自己所学专业有了更加明确的认识，坚定了学习方向与奋斗目标。在日常学习中主要还是要靠自己用心去学，不懂的主动问，不要等别人来教你，还有自己诚心一点，人家自然会愿意教的。我想在我以后有机会进入公司实习的时候一定要用心的去学，绝对不能浪费宝贵的机会。刚刚进入企业的大学生，可能会不适应企业的有些地方，特别是有些大学生总是想去改变什么。但这个时候我们是没有发言权的，公司也不会去听取一个新来的大学生的意见。很多大学生会因此而跳槽，到头来没有固定工作也没有积累经验。刚刚进入公司的三年一定要沉住气，潜心学习，向老师傅们学习技能，掌握方法，要刻意的去锻炼自己的写作能力，多写少说。对于自己不适应的要努力去适应它。我们这个专业目前的就业形势，很多人都认为我们这个专业目前就业前景很好，如果我们必学好专业知识，就能脱颖而出。反之，也不用太过悲观，毕竟专业的好坏对于未来的工作而言只是起点低了一点而已，到时候只要自己用心学，也不会比别人差，尽管，刚出来工作的基本上还是先靠技术的。我们也
讨论了在应聘的时候，公司看重的是什么。对于公司来说，当然希望找一些能够为公司带来利益的人才，对于公司，学历并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如说自己做成了一个案例，这比学历更有说服力。同样的，公司的经理也让我们多注意运动兴趣的培养，因为未来的工作环境可能很枯燥，有些公司也会举办运动上的比赛。
经历了一周的实习，我想我是一个有目标的人，我会为了可以拥有它而付出汗水，会为了达到那样的生活而不辞辛苦，为了达到目标我会很努力很努力的。 经历了两年的大学生活，学到的知识很多，我会更好的利用剩下的两年时间，让自己不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定的提高，努力缩小与其他人的差距，为自己的未来而努力。
认知实习报告5
不知不觉，大学生活已经接近了尾声。还记得刚来大学的时候，对于这个陌生的城市，全新的环境，体现了重重的不适应，心想，这三年，可怎么熬啊!时间过得飞快，在我们还没来得及反应的时候，招聘会已经接二连三的席卷而来。这是，我才意识到，三年的大学生活，马上就结束了，而我们，也要像好像昨天的学姐学长们一样，参加一次次的招聘会，寻找适合自己的工作，开始上下班的生活，徘徊在公司于宿舍之间。
我实习的单位是上海东富龙德惠空调工程安装有限公司，当时进这个公司的时候，是通过网络得知信息的，于是我就去参加的面试，进了这么一家公司。首先，我对我实习所在的公司做一下简单的介绍吧。我们公司成立了20多年，前几年和东富龙合并，并成功的上市。我们公司有两个子公司，设备公司和工程公司，我是属于工程公司，刚刚离开学校，我们没有资本去享受生活，也没有资格去享受。我只能通过网络，还有和同学的.交流区熟悉一些陌生的概念，慢慢的我明白了一些概念，图纸也基本都懂了，尤其是在以后的验证工作中还要接触到电器图纸，现在要自己学习点电气知识，对我来说电气知识是我在学校中从没有接触的，有点困难，但我相信我自己可以学好的。
但是我的任务还是仅仅局限于熟悉公司产品，看一些关于我们公司产品国标文件，为以后的产品验证打下基础。
工作将近一个月了，我没有什么收获。其实多少还是有收获的，在各方面吧。由于公司不太忙，记得老师说过，进大公司可能辛苦点，但是可以学到很多东西，我们刚出生社会，很多东西都不了解，所以要想多学一点东西，还是要进大公司先锻炼一下自己，等自己有能力了再选择其他的你改的公司。在刚实习的时候我很坚信我就是处于这样的一个环境中。我在里面可以学到很多东西，可以很好的锻炼自己，所以，我每天都积极的工作，我希望我可以成功。虽然没有人苛刻的要求我，但是我还是坚持了下来，我相信我可以努力的做得很好。
刚到公司的第三周，和我们公司负责验证的主管，去了我们公司一个施工现场，在现场发现了不少问题，遇到一个最棘手的就是所测风速达不到甲方要求，这个要根据流体力学计算所机箱的沿程阻力和局部阻力，计算出整体的阻力，然后根据客户要求的出风速度等算出总风量，在根据泵与风机的知识选择相关风量的风机，发现自己的所学知识有所遗忘，在以后的工作中注重加固自己原来所学知识，学习现实中的知识。
认知实习报告6
20xx年1月14日，天气依然还是那么冷，可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼集合，在学校的安排下，我去上海飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。参观游览了飞机制造厂，首先我们到了上海飞及制造厂的图书馆听取工作人员对中国飞机发展历程的讲解，之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回，最后令起我非常激动的是，看到了中国自己的大飞机的装配车间。现在我就此次实习活动作如下总结，把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来，和大家分享还有交流，以便，我们共同进步，增进我对本专业的了解。
一、实习目的
实习：顾名思义，就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过机械然我们为课学习提识和实践时，实习于开拓我培养生产究、观察、决问题的我们对机
认知实习，日后的专业供感性的认的基础。同的目的还在们的视野，实际中研分析、和解能力。加强械制造专业
感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工还有装配过程，从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备，加工工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习，让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的`要求的工程技术人员奠定必要基础。
二、实习地点上海飞机制造厂公司
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。实现一个目标：
创建世界民机领域一流总装制造企业建设两大基地：大场基地和浦东基地发展三大主业：
总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系：
成本管理体系质量安全适航管理体系技术管理体系创新管理体系培育五种能力：民机总装集成能力民机试飞交付能力供应连
构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反应能力
三、所参观车间的主要设备、生产产品、生产工艺等
飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、飞机制造。
装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等)，以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定（见协调技术），工艺装备的设计等。
飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼安装角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的安装，各系统的功能试验等。总装完成后，飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。1970年8月，国家下达了研制运十飞机的任务，代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物，它的研制成功，使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家，为飞机的了基造大型飞白，而且一举成为前苏联、之后，第制出100机的国我国大型发展奠定础。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。
四、产品应用领域
飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口；进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。
五、此次参观我的收获与感想
经过这次实习我们详细的听取了上海飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的发展流程，终于见到了著名的具有完全自主知识产权的C919飞机，我们还走进他的驾驶室，感受了当飞行员的感觉。C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，是一项重大科技成果。中国飞机制造业还有一段很长的路要走。
这次参观，我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破，但是目前制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备，在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破，走到世界飞机制造的前列？这是一个刻不容缓的问题，既然中国航天技术可以做得很先进，那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好，我们应该发扬航天精神，把中国建设成世界强国。
在中国，飞机制造业还是属于朝阳企业，前途无量，充满了机遇与挑战作为一个机械生，我深深感受到了一种责任感和使命感，真心地希望这种形式的认知实习能够多一些，在内容上更加丰富一些，而我们的收获也就更加丰富一些，我们东华机械学子，要努力学习专业知识，为祖国的腾飞注入新的血液！
认知实习报告7
实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖南
实习时间：9.3—9.14
实习学生：______
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的`力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。
实习总结与体会
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
认知实习报告8
一、实习目的
建筑环境与设备工程专业认知实习，是重要的实践教学环节，通过认识实习，走访湘潭市一些典型的建筑、参观一些空调、设备等使我们对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，使我们更明确自己的专业范围，了解建筑设备、建筑物及其建筑设备生产工作过程、设计思路，了解一些基本的工作原理，一些设备的功能和用途，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。通过认知实习了解本专业所涉及的领域，知道本专业所要从事的设备、工作性质、今后需要掌握的基本理论与实践知识。
二、实习内容
1） 时间：20xx年6月27日
地源热泵中央空调
地点：湖南省凌天科技有限公司（湘潭市）
宗旨“人间冷暖，凌天关怀”
一清早大家怀着激动地心情出发了，在指导老师的带领下坐上公交前往我们的第一个实习地点——湖南省以凌天科技有限公司。在实习过程中，我们首先在公司美女员工的介绍下对凌天的历史、发展、研究方向和成果、工作原理有了一定系统的了解。凌天科技是湖南省唯一一家地源热泵中央空调制造与系统集成运营的公司，主要产品有热泵中央空调、水冷冷水机组、柜式空调机组、组合式空调机组、空气净化设备、变配电设备、自动化控制系统，以及工程设计、安装、服务。凌天科技与清华大学、中南大学、湖南大学、湘潭大学等高等院校及科研机构合作进行高科技节能、环保产品的研发和生产。其中与清华大学工程力学系共同进行的“地下低温能源技术”研究、开发，已成功研制出利用低温能源的凌天型地温热泵中央空调，该系列产品具有环保、节能、高效、自动化程度高等特点，技术达到国际先进水平。
凌天科技主要是用土壤源作为冷热源，由地源热泵空调机组将土壤中的热加以利用，达到供冷供热的目的。该技术适应我国不同地区的气候、地理、水文条件，各类工建及民用建筑。它的优点是节约用电，减少二氧化碳的排量。像武汉
火车站（土壤源作为冷热源）、湘潭火车站、灰场温泉疗养院、武广高铁武汉客运站(地下水作为冷热源)、衡阳客运站等都是凌天科技运用这一原理设计的。
后来技术员着重介绍了其中的一个案例：用凌天中央空调主机处理梦泽湖的水然后为城市中心区五所大楼供冷供热的系统。在老师和师傅的带领下我们参观了机房，看到了整个控制系统及管道布置走向等，通过对师傅和老师不断的询问中，了解了整个中央空调系统的工作原理以及各设备的`作用。
过程：首先由5个湖水泵（单机离心泵）将湖水抽入，进入6个泥砂处理器将泥砂进行过滤，汇到一起由水医生进行灭菌处理，辅助热备电加热器将湖水加热（夏季可以省略），与集水器中五大楼回来的水汇合一起进入水源热泵空调机组，一部分冷冻水经分水器和循环水泵输送至五大楼，另一部分回到湖水中。
空调机组的四大组成：压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。
除了这些，师傅还介绍了一些正在试行的装置——环保型高温水源热泵机组，该机组由空调机组、高温水泵和储热水箱三部分组成。试行成功后，该机组 将达到一机三用即夏季供冷、冬季供热和生活用水三种功能。
带着激动和新鲜感的第一天很快就过了，有点劳累但也收获了很多，能根据管道自己分析流向了解大致的循环，以及一些设备的简单作用，也能提出一些好的问题并寻找及时的解决方法。
2）时间：20xx年6月28日
大型商场的中央空调（风冷冷水空调机组）
地点：湘潭市步步高金湘潭店
刚进商场，我们就自行观察起商场内部风管走向，室内的空气处理机（风机盘管），商场内的防排烟系统。空气处理机是7度的进水，12度的回水。风冷冷水空调机组属于中央空调系统中的制冷机组部分,其载冷剂为风,称为风冷机组, 冷凝器由与室处空气的强制通风换热达到冷却目的。
然后在老师的带领下我们一起参观了步步高的机房。经了解并查阅相关资料，该机房主要原理如下图：
冷却水循环（上图左）：从冷却塔来的较低温度的冷却水，经冷却泵加压后送入冷水机组，带走冷凝器的热量后，温度便升高了，然后被送到冷却塔上进行喷淋，由于冷却塔风扇的转动，不断与室外空气发生热湿交换而冷却，冷却后的水落入冷却塔积水盘中，然后再次被冷却泵加压后进入下一个循环。
认知实习报告9
一，概述
7月14，15日在老师和工地师傅的带领下参观了昆明理工大学留学生及专家公寓，昆明理工大学会展中心，昆明理工大学津桥学院扩建工程。昆明理工大学留学生及专家公寓位于昆明理工大学莲花校区。由云南省设计院设计，其建筑面积为18107.85平方米，高度为63米，层数为16层，结构为框架剪力墙结构。昆明理工大学会展中心的总面积有7031平方米。结构为框架剪力墙结构。共五层，三层以上为会议室，办公室。昆明理工大学津桥学院扩建工程位于昆明理工大学津桥学院内的东南角。用地呈100m×100m的正方形地块。工程净用地面积9976.2平方米。总建筑面积43336平方米，地上建筑面积39768平方米，地下建筑面积3568平方米，绿地率42.3%，容积率3.986，建筑密度28.4%。结构为框架剪力墙结构。实习内容如下：
1、基础：
所参观的三个工地的基础都为筏板基础。筏型基础又叫板型基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用板型基础。而且板型基础埋深比较浅，甚至可以做不埋深式基础。由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用混凝土底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。
2、墙和柱：
①剪力墙主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。剪力墙布置：对称均匀，课布置于楼梯间，电梯间及房间转角处。会展中型圆弧墙为剪力墙和维护墙。地面下的剪力墙称为挡土墙，而且墙体不能断开要连续。地面以上可以按模数断开。
②对拉片：对拉片可以防止模板爆模。
③防潮：防潮采用自粘卷材，加强防护，原有钢筋混凝土材料。会展中心卫生间防潮层高为1.8米。
④材料：昆明理工大学留学生及专家公寓的墙体材料有三种：混凝土空心砖，免烧砖（卫生间），增压加气混凝土砌体。昆明理工大学会展中心：粘土烧结砖，水泥砂浆（剪力墙有钢网防止两种材料不融合开裂）。
⑤构造柱：构造柱位于墙角，拉结作用，材料为钢筋混凝土。
3、楼地层：
昆明理工大学留学生及专家公寓的卫生间孔洞为单独孔洞，建筑成型后用钻孔机打空。
4、楼电梯：
三个工程的楼梯均为板式楼梯。板式楼梯就是由混凝土板直接浇注而成，纵向荷载由板承担，板式楼梯可把梯段踏步板看成一块大的单向板。板式楼梯就是梯段踏步板直接支撑在两端的楼梯梁上。板式楼梯传力路线：楼梯板平台梁墙或柱。电梯井道为2m×2.6m，有1.5m的缓冲空间。管道井：井道的面积与框架的跨度有关，主梁每跨为8.1米。
5、屋顶：防水采用自粘卷材和混凝土。在做防水卷材时加一层卷材，卷材之间找平。找平卷材发泡混凝土自粘卷材。
6、变形缝和后浇带：昆明理工大学留学生及专家公寓采用后浇带来取代变形缝。后浇带设置于裙楼与主楼之间。昆明理工大学会展中心采用变形缝。后浇带是为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在板（包括基础底板）、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降差又可减少收缩应力的有效措施，故在工程中应用较多。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。伸缩缝：建筑构件因温度和湿度等因素的'变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置竖缝，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。沉降缝：上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，总之一句话，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝即称之为“沉降缝”。防震缝：它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的“三缝合一”。
二，感想
通过两天的工地认识实习，对建筑的结构，组成有了更深入的了解。通过这几天的体验，真实的感受到了建筑生成的过程，把我们的理论常识和实践结合到了一起。这几天在工地上的所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。
三，参考书籍
建筑构造（上）李必瑜中国建筑工业出版社。
认知实习报告10
植物对很多人来说就是被人们种植的绿色的有生命的生物。其实植物的概念并不是这样，有的细菌如蓝藻也属植物的范。植物是指能将无机物转化为有机物的一类自养型生物。它是自然界的生产者，对于维持自然界的生态平衡有着重要的意义。我喜欢植物，我喜欢研究它的根，茎，叶，花，果实，种子六大器官，喜欢了解植物的药用价值，所以我很期待植物学的野外实习，这样我就可以实地考察它们，近距离接触它们，以便更好的理解掌握书本知识。
为了提高我们对动植物的认识水平和实践能力，加强理论知识的掌握，我们生科院开展了为七天的野外实习，实习地点是阿吾赞，在这里植物种类繁多，为我们的实习研究提供了丰富的资源。此次实习我们班分为四个小组，每个小组跟一名男生和两位老师进行实习，实习的内容分为植物的实习和动物的实习，而我们一班是先实习植物。
野外实习是植物学教学中不可分割的重要组成部分，是理论联系实际，巩固和加深课堂教学内容的重要环节，野外实习使同学们对课本的知识有了更深刻的理解和一个理性的认识。
2013年5月26日上午8点钟左右我们生科12-1班的全班同学们在努尔买买提老师，纳森巴特老师和张伟老师的指导下去了伊犁林场阿吾赞族游区。阿吾赞森林公园位于伊宁县城以北23千米处，为自治区级森林公园。景区内松柏青青，风景秀丽，气候宜人。一到这里我们就喜欢上了，因为这里的风景优美，空气清晰。
植物学野外实习不仅扩大和巩固我们所学的理论知识，培养我们的独立工作能力和团队协作能力，而且可以使我们更多的认识自然界中植物的多样性，激发对植物学的兴趣。利用野外实习，我们得以将课堂上所学的分类原理与活材料相对应，使这些抽象的原理具体化，提高了我们鉴别植物的能力。我在第二小组，与何海老师一起“最早出发，最晚回来”，锻炼的不仅是鉴别能力，还包括身体素质。
野外实习巩固了我们的课堂知识，让我们亲自体验了压制标本的过程。我们在实习过程中积极运用课堂知识去观察、识别各种植物、仔细辨别类似植物之间的不同之处。这样理论联系实际，不仅加深了我们对课本知识的.印象，而且培养了我们对课本知识的运用能力。比如麻楝和人面子大体看上去就很像，很多同学在辨别这两种植物的时候就发生了困难。我们只要摘一个枝条下来比较一下他们的叶子和枝条就很容易辨认的了：麻楝的叶子和枝条都有毛的，摸上去很舒服的感觉，而人面子就没有这些特征。
为期7天的植物学野外实习，在2 号下午压制完标本后宣告结束了。此次的野外实习，不仅使我们开拓了眼界，更让我们对植物有了更深的了解。通过这次的野外实习，我对植物研究产生了浓厚的兴趣，对专业知识有了进一步的提高.
此次的野外实习收获很大，我学会了如何通过植物的外部特征去辨认植物的种类，如先观察是单子叶植物还是双子叶植物、看叶子是对生还是互生、看果实的类型…在采集标本时，不同种类的植物要求也不同，对于禾本科的要求根、茎、叶都要齐全，而对于木本植物，则需要花、果还要完整的叶子生长，能够让我们辨认出其叶子生长类型，而且在采集标本时，我们不呢不过选取那些比较嫩的植物，因为如果植物太嫩，在压制标本时不好压，很容易变形，而且植物太嫩，它的特征也不够明显，因此，选取植物标本，一定要选取其特征明显的部位，这样既方便我们辨认标本，而且在压制过程中不易变形，容易压成标本，而那些果实就可以另外晾干，不必放在标本夹内，等制作标本时在放回原位。
通过对实物的观察和老师认真的讲解，我们已经能够辨认出很多植物了，虽然不一定能准确的说出某某植物的特点，但是起码的名称和科属，我们已经能够辨认出来。此次的野外实习，不仅使我们开拓了眼界，更让我们对植物有了更深的了解。通过这次的野外实习，我对植物研究产生了浓厚的兴趣，对专业知识有了进一步的提高。与此同时，在实习过程中大家互相帮助，也充分加强了同学之间的感情。在实习过程中老师的谆谆教诲，以及同大家的细心交流，更加增强了师生之间的情谊。相信这次实习一定会成为我们大家在大学生活中难以忘怀的美好记忆。
认知实习报告11
通过面试有幸进入中国农业银行市支行实习，虽然实习的时间不长，我却在这宝贵的时间里学到了好多东西，丰富并实践了大学的理论知识，同时也深感自己知识面的匮乏，鉴定了我积极学习的信念。在工作中，工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。“技术水平只能让你达到一定的层次，而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。”主任的一席话给我上了实习的第一课。在实习期间，我虚心学习，认真工作，认真完成工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的一致认可。
刚实习，身心都很累，有想过要放弃，和蔼的营业部的同事豪不保留地传授着他们的经验：始终坚持做一个有“心”人，虚心学习业务、用心锻炼技能、耐心办理业务、热心对待客户。真正的银行可能是和每个人的想象不一样的。可能大家会觉得银行的工作环境应该是舒适安静的，其实银行是相当嘈杂的一个环境，不断有打印机的声音，点钞的声音，敲图章的声音，银行的工作是很忙碌的，每天重复同样的工作，虽然工作很累，但感觉很快乐，心里也满足。老员工们熟练地办理客户提出的业务，专业的回答，灵活的指法，快速的办理，还有良好的心态都是我要学习的目标。
因为我以前没接触过，对个贷后中心的很多业务都不懂。“师傅”是一个随和而又豪爽的人，从第一天起，他就仔细给我传授个人贷款业务的点点滴滴。在师傅和领导的关心和支持下，我各方面进步都很快，对银行工作也有了一个全新的认识。在银行工作首先要抱着“认认真真工作，堂堂正正做人”的原则，在实习岗位上勤勤恳恳，尽职尽责。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事，对工作每一笔业务都要谨慎小心。在银行业谁赢得了客户谁就是最后的胜利者。
一颗浮躁的心归于平静，但不缺乏激情。刚从学校走入社会的我有一颗不安静的心，而从事工作后，我的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的`职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在金融市场激烈竞争的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。
经过这段时期的实习，我深刻的体会到书本上的知识与实际中的应用还是有一定差距的，仅仅掌握好书本知识是远远不够的，实际中的各种操作技能是更重要的，而这也正是自己需要学习和努力的地方。只有把书本和实际结合起来，增强动手能力，才能更好地完成各种工作。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。
今年大一的暑假过的格外的有意义！从七月五日开始到七月十八日这段时间我们学校的老师组织我们金融系大一的全体同学开展了丰富多彩的实习活动。把我们真正从纯理论学习领入了实践的殿堂。用理论联系实际，把理论付诸实践。对于大学，我们都曾有过那么强烈的渴望，那么美好的憧憬。作为一个大一新生刚刚迈入大学这座庄严的象牙塔里，对大学生活充满着陌生与好奇。我们想知道大学生活是什么样的？大学里学到的知识是什么？我们应该如何学习才能为以后的人生道路铺好坚实的基石？带着这些疑问单纯的我开始了我的大学生涯。
我们每个人都会有自己的理想和抱负！但是那是需要自己去拼搏、去奋斗。在开始大二对专业课的学习之前，老师先领我们到实地进行细致认真的考察，还请了相关方面的专家来为我们做精彩的演讲，这些都是与金融这一专业的专业课程有着具体的联系的。金融简而言之就是资金的融通，这个社会的方方面面都离不开资金，因此金融涉及社会的各个领域。金融涵盖证券投资包括股票，期货，保险，基金，还有体系的中心银行业。在这十多天的日子里，老师领着我们亲自到两个地方进行实地考察有东北证券有限责任公司长春海口路营业部，那里是一个环境优美，景色宜人的股票交易大厅。有着大型的股票大盘屏幕和舒适的座椅。我们还参观了安华农业股份有限公司的6楼大连农业期货经济有限公司长春营业部。它地方虽不大但足以方便客户进行期货交易，有营业部，市场部，交易部，财务部和客户室，我们参观了各个部门的办公室，还进了会议大厅听了精彩纷呈的报告，收获良多。
此外我们还在学校通过老师的组织听了三场意义非凡，令人难忘的演讲。首先有来自于泰康人寿寿险营销资深督导张爱国先生，他为我们带来了寿险公司发展的背景和经营理念和未来发展前景；其次有来自于大连良运期货有限公司交易部的经理袁连民先生，他为我们带来了如何对期货交易进行分析的详尽方法，如何利用期货挣钱的具体方法手段；此外还有来自于中国光大银行长春分行业务部的经理刘辉先生，他推心置腹的告诉我们如何迈向金融之路，告诉我们作为一个大学生应该如何一步一步地走向成功，令人鼓舞，深受启迪。以上三位都为我们做了精彩纷呈的演讲，他们充分的准备着实令人佩服，他们从百忙之中抽出时间来到我们大一学生中间为我们带来了他们对我们的忠心劝告和他们宝贵的从业经验着实令人感动万分。使我们增加了对自己所学专业的认识。
学习知识是我们来的目的也是最重要的任务！学好你的专业知识，你的未来才有可能是幸福美好的，你以后的道路才可能是宽阔笔直的！所有美好的东西在大学生活里都可能找的到！
大学生活！靠你自己去学习、认识、锻炼和感悟！
大学生活！靠你自己去把握身边的一切机会！
在这些天的实习中，令我最为难忘的是关于期货知识的一场实地考察和两场讲座。通过这些具体的活动我受益匪浅。
认知实习报告12
一、实习目的
通过实习，能够理论联系实际，认识会计凭证、帐簿等实物，并运用所掌握的基本会计知识和理论对企业的基本业务进行会计核算，从而熟练掌握账户和复试借贷记账法，编制会计报表等基本技能，明确财务工作组织方法及其在企业管理中的重要地位和作用。为以后的专业学识打下良好的基础。
二、实习内容
1、了解企业财务工作概况;财务工作岗位设置、人员配备和分工;
2、了解企业会计科目的设置和使用情况;了解企业会计准则;
3、了解企业会计核算的组织程序;会计档案的装订和保管工作;
4、填制、审核原始凭证;认识各种类型的原始凭证;
5、正确填制、审核各种原始凭证;登记记帐凭证;认识三种记帐凭证;根据企业基本经济业务填制记帐凭证，注意选用正确的记帐凭证;
6、开设账簿，并结转上个月的账户余额;登记各种会计帐簿;了解不同类型的会计帐簿的格式、功能;掌握不同类型帐簿的登记要领;掌握帐簿的结帐方法;能够采用正确的方法对错帐进行更正;
7、学会对帐;财产清查;了解财产清查的方法;
8、编制试算平衡表;编制财务会计报告编写资产负债表，编写利润表。
9、撰写实习报告。
三、实习总结 或体会
我是一名来自财务管理专业的大二学生，在新学期开学之际，我们首先开始了为期一周的会计实习周。这对于我们来说是非常有意义和非常有帮助的。本次实习让我们把之前在课本上学到的理论知识和具体实际相结合，让我们更好地认识和运用会计这门学科，同时也为我们在以后的学习和工作中打下了坚实的基础提供了宝贵的实习经验。
在本次实习过程中我学会了正确填制、审核各种原始凭证，登记记账凭证，开设账簿，同时掌握账簿的结账方法，能采用正确的方法对错账进行更正，学会了对账，了解了财产清查的方法。以前，我总以为，当一名出色的会计人员，只要自己的会计理论知识扎实较强，掌握了一定的技术，就可以了。经过了一个星期的实践，我发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零!离开操作和实践，理论只能成为一种空壳。会计的主要任务就是做账。刚到会计部时我是先看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证，学习熟悉公司一贯的会计做账做法。由于以前在学校上过会计模拟实验和会计凭证的手工模拟，所以对于会计凭证不是太陌生，但是在实践中，我发现，并不是凭着记忆再加上学校里所学过的理论就可以完全轻轻松松地熟练掌握会计凭证。因为我们很容易疏忽了会计循环的.基石——会计分录。
会计分录是标明某项经济业务应借、应贷账户的名称及其金额的记录。在各项经济业务登记到账户之前，都要首先根据经济业务的内容，运用借贷记账法的记账规则，确定所涉及的账户及其应借、应贷账户的名称及其金额。因为会计分录不够熟悉，在尝试制单的时候，我感觉有点力不从心，除了多问李会计相关知识，我还得在晚上时加班补课。首先我认真读透公司日常较多使用的会计业务，做好笔记，随身带在身上，有空就看看。虽然有很多会计分录在书本上可以学习，可是现实工作中的一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触领悟，这时候我对会计实操的印象更加深刻了。除此之外，李会计还叮嘱我平时要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。
见习一个星期之后，我开始学习审核原始凭证后编制记账凭证。记账凭证的审核必须要注意到以下三点：
(一)、合规性审核：这就要求审核人员必须认真审核所记录的经济业务是否合规、合法，对于弄虚作假、涂改或经济业务不合法的凭证，应拒受理，并报请上级有关人员处理。
(二)、完整性审核：审核原始凭证的内容是否齐全，若填写不全，手续不完备，应退经办人员补办完整后，才予与受理。
(三)、技术性审核：主要审核原始凭证的摘要和数字及其项目是否填写正确，数量、单价、金额、合计是否填写正确，大、小写金额是否相符。若有差异，应退经办人员予以更正。根据以上原始凭证所必需的要素，我认认真真审核了原始凭证，开始进入金蝶会计软件的录入记账凭证的界面，先按此笔业务录入简明而清楚的摘要，然后按会计分录选会计科目，并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额，最后在检查各个要素准确无误后，按下保存并打印出记账凭证和相应的原始凭证钉在一起。刚开始我制作的速度比较慢，而且到了审核凭证时就会发现一些错误的凭证。但是通过几天的联系后在速度和准确度上都提高了不少。通过一周多的编制记账凭证工作，对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解，并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。除了编制记账凭证，我还得熟悉每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途，包括记账、打印所需要的账簿以及查询凭证等财务软件的一些常用的操作。从制单到记账的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做账到底是怎么一回事。所有的账都记好了，接下来就要对账和结账了。 对账的工作一般分三步进行，一是账证核对，二是账账核对，三是账实核对。 结账于各会计期末进行，所以，我们有月结、季结、和年结。除此之外，结账时每一账页要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。所以建议大家可以先用铅笔写数据，确保无误之后才用黑色签字笔填上去。在这段实习的日子里，我经历了很多以前所没有经历过的事，就比如一次小的责任担当，我懂得责任与职责相匹配，但这却是我认识到我以前的缺点，一个人在他的学生时代最重要的目的就是学习知识，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于各项社会实践活动亦然是一个很好的锻炼机会，到时融入社会，也可以从学生时代借鉴一些理论和知识，不至于融入社会时无从下手。
实习是为以后工作学习打基础，珍惜每一个锻炼自己的工作机会，不论什么人，他有什么学历，从事什么工作，各项素质怎么样，其实他都有我可以学习借鉴的优点。没有哪一件事情是可以轻轻松松的解决，但是我们认真对待，理论联系实际，相信，不能解决也能从中学到各项知识。完成每一件任务都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。
通过自身实践，重新过滤了一遍所学知识，让我学到了很多在课堂上根本不会体验到的知识。并且，经过自己的研究和老师的指导后，也打开了视野，增长了见识，收获颇丰。同时对于一向都比较粗心的我来说，也更深刻的认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易，最重要的还是细致严谨。总之，此次实训，我深刻体会到了跟紧科技步伐的重要性。作为新一代会计人员，要有良好的会计知识储备，并能很好地运用到实际工作中。实训培养了我们分析经济业务，并根据经济业务进行记账、成本核算、报账的能力;提高了我们做账实务处理能力;加强了我们的分析经济业务并进行正确核算、成本计算等实际会计操作能力。使我们真正具备会计岗位所应具备的分析、判断和操作能力，为走上工作岗位打下坚实的基础。
经过这一周的会计实习训练我受益匪浅，认识到了自己存在的不足和缺陷，在以后的学习中我一定会继续好好地学习会计知识，并将理论与实际相结合，在实践中不断地锻炼自己，增强自己的会计实际操作能力，为以后走上工作岗位打下基础积累经验。在此也要真心的感谢指导老师在这一周的时间里尽心尽力的指导和帮助!希望以后能有更多的这样的实习机会，能让我们在大学期间得到更多的锻炼。
认知实习报告13
实习目的：
所谓认知实习，就是更好的了解自己的专业，并通过一周的社会调查，认识实践，接触实践，以此来明确自己以后的专业方向。
理论联系实际越来越受到人们的普遍关注,作为天之轿子的大学生,在课堂里学习到的知识如何才可以很好的联系到实际生活？如何才可以将课堂里的知识带到社会实践当中去,更好的为社会服务？这些都受到了社会的普遍关注。为了更好的将课堂里学习到的理论知识与社会实践相结合,加深对公共事业管理专业的了解与认识，进一步明确自己所选的专业方向。越来越多的大学生选择到实践当中去,用自己在课堂里学习到的知识为地方服务,让实践来检验自己所学的'理论知识。选择到青旅进行暑期社会实践实习,也是为了更好的将自己在课堂书本学习到的东西很好的应用到社会实践相结合,更好的服务于社会。所以暑假期间,我于20xx年8月21日到8月28日到浙江嘉兴平湖青年旅行社（由于我们那里没有专门的会展中心，所以选择了一家经营会展业务的旅行社）进行了为期一个星期的暑期社会实践实习。
实习过程
作为一个大一新生，我很清楚的知道，自己的专业技术，经验和动手能力都不如前辈们丰富。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起。
第一天，即20xx年8月21日，我坐在办公室的第一天，潘总就拿来一份广交会的名单给我，让我联系，我记得当时虽然承诺了下来，但是心里一直发虚，于是我便怀着一颗忐忑不安的心，当时不敢打电话，于是我就想用QQ交谈（当然之前我问过潘总要用什么联系，他说可以打电话，也有QQ号）因为这样即使我底气不足，但不会被发现，但是，他不在线上，然后我就开始苦恼，我要不要打电话，我的第一句话该说些什么，终于在我有勇气播出第一个电话之后，对面传来的却是忙音。幸好过一会之后，他用QQ跟我联系上了，他的态度很友好，让我提着的心落了下来，虽然结果并不满意，但至少我成功的跨出了第一步。之后的几天我有听到旁边的业务员的通话，“您好，我是青旅的小姚，我们将有一个活动。。。” 从他的对话中，我了解到在电话推荐展位时，必须注意三点：（1）电话表示了解客户的需求（2）将需求与特点、利益相结合（3）注意确认客户是否认同。当然这对话进行下去要态度好，说话的音质和音色也要让人觉得舒服。
在下午时候，发生了一件事情，因为有一个要去安吉的团，但是导游却不够了，于是临时安排我和另一位导游去。因为她也没去过，所以考虑到这个因素，一个人带着，另一个人就去找食宿。由于团里有小孩子，所以要特别注意安全，去爬山的时候，既要顾着前面，又要顾着后面，感觉特别累。所以这两天下来之后，我深刻的理解了导游的工作-----是个体力活啊。回到家的时候，都有股冲动，就是明天不想去上班了。但是第四天—8月24日还是爬了起来，继续回到打电话，聊QQ的生活中。当然已经不是广交会的那个了，我只是负责一些别人的咨询什么的。后来学会了如何传真，复印，打印。应该说这些东西都比较高级了，全自动的。最后一天，就是办理了一下交接。把我所处理的一些东西打印出来，交给了潘总。
在这一星期里，由于旅行社午间还是很空的，就翻翻那边的书籍，跟前辈聊聊天，所以短期的实习，让我学到了不少东西，对展会我也有了自己的一些看法有了一些感想，因此把它做个整理，以此作为我今后学习的方向。
认知实习报告14
实习目的：理论联系实际，将课本上的知识与现实生活联系在一起，将我们所学的理论落实到真正的事物上，也可以运用所学的知识识别一些上课是没有涉及到，并且课本上也没有详细说明的植物，将理论系统化。使我们通过亲身体验更深刻更形象更具体地记住所学知识，并能更熟练地加以运用。
实习地点：尖峰岭的热带树木园
实习内容：在不同时间、不同地点、不同环境下采集野外标本若干种，对其进行识别、分析，了解其生活习性、名字、科目等，并对其进行压制等具体操作。
具体行程：
6月27日是我们植物野外实习起程的日子，早晨12：40我们乘上了开往尖峰岭的汽车，一路上我们怀着无比激动的心情，同时也计划着接下来为期一周的具体实习过程……到了大概是下午3：40我们抵达尖峰岭热带树木园，来到了热带树木园，也就是我们住的地点。由于时间比较晚，加上同学们一路坐汽车比较累，第一天就没有安排行程，大家各自回寝休息，为明天做好充分的准备。
6月28日是我们正式野外实习的第一天，今天的地点是热带树木园，早晨7点半集合，步行大约四十分钟到达那里，这是一个天然植物园，同时也是一个旅游景点，沿着山路登上了半山腰，这里有许多种植物，大家开始以小组为单位采集标本，其中有藜芦、玉竹、土三七、黄芪、黄花菜、野火球、棉团铁线莲、歪头菜等二十几种植物，有些是平时不太常见的。大概到了中午的时候，我们开始集合准备返回。下午3：00开始压制标本，并查检索表标记每种植物的名称、科、属等，今天的任务就按计划完成了。
6月29日，今天要去的是笔架山(三角山)，路程比较远，大概要经过两个小时的步行才能到达，所以今天的任务量是比较大的，由于天气比较炎热，大家走的也比较吃力，到达山脚已经将近十一点了，于是大家席地而坐开始午饭，歇息片刻才开始正式爬山，和昨天不同，笔架山没有台阶式的山路，而且树木也茂盛的多，所以对我们的挑战性也就会越大，由于山陡，我们一个牵着一个，很快就到了山顶，之后大家分散开始采集，虽说这里环境恶劣了一点，但植物的种类却非常丰富，我们采到了龙胆、五味子、手掌参、川地龙、渥丹、狼尾草、并头黄芩等植物，采完后便回山脚集合，此时所有的人都已经筋疲力尽了，可是还要走十多里的路，有是一个难题啊!在大家的相互鼓励下，终于按时回到了住处，这一天是最累的一天，但也是最有意义的一天，它让我们变的更加坚强，同时也懂得了合作的重要性。晚上7点开始压制标本，今天的任务就结束了。
6月30日，由于昨天大家都比较累，所以今天选择了一个相对较近的地点，这是一个小树林，虽然小，但事实上它的植物种类并不少，在这里我们采集到了白藓、观仓术、广布野火球、球果堇菜、色木槭、大戟等植物，中午就返回了住处。照例，下午三点开始压制标本，另外要求画两张标本图，这天的任务就这些。
7月1日，今天老师带领我们去了五大连池的一个旅游景点，早8：00出发，半小时左右到达了目的地。首先映入眼帘的`就是一条长长的石阶山路，于是，我们开始爬山，看了路标，大概爬到三百米时就感觉到累了，这时上面的游人已经有返回的了，还鼓励我们说：姑娘们加油啊!还没到一半的路程呢，你瞧八十岁的老太太都爬到了山的顶端……听着鼓励的话,我们加快了步伐,一路上我们还拍了许多照片,尤其是到火山口的那一刻,真是兴奋至极,之后又去了仙女宫和水帘洞,目睹了石海的壮观,没一个地点都留下我们大家的喜悦和激动的心情,就这样一直玩到了下午两点多,大概三点半,我们回到了原地。这一天就这样在快乐中度过了。
7月2日，在老师的带领下，我们今天先后去了南饮泉和北饮泉，这里有许多风格别具特色的小建筑，其中“世界名泉”是最吸引人的地点，接着又去了药泉湖，记得这里的泉水是最具特点的，味道有点闲，而且对于这水还有其美丽的传说，随后我们又买了些小饰品，有五大连池留念项链，雨花石和磁石等，都很具有地方色彩。中午，我们以组为单位返回。今天下午6：00，老师对我们这几天的实习内容进行了测试，主要内容是对植物的识别，测试完成，今天的任务也就结束了。
7月3日，这是本次植物野外实习的最后一天，一大早我们就准备好自己的物品，4：00就离开了住处，踏上返回的列车，或许是出来时间长了，对学校便产生了牵挂，期盼着能够快些到达，期盼着把我们的经历讲给那些没来的同学听，就这样离五大连池渐渐的远了，我们为期一周的实习生活也临近了尾声。
本次实习中所积累的部分植物简介：
百合科(liliaceae)：单子叶植物,隶属百合目(liliales)，多年生草本,少亚灌木或乔木状。直立或攀援,具根状茎、块茎或鳞茎。叶互生或基生,少对生或轮生。(玉竹黄花菜北重楼等)
菊科(keyinwiki)：双子叶植物纲,菊目的一个科，草本,半灌木或灌木,稀乔木,有乳汁管和树脂道，草本,头状花序,聚药雄蕊,瘦果顶端带冠毛或鳞片。(关仓术蒲公英等)
毛茛科(ranunculaceae)：被子植物门,双子叶植物纲较原始的一科。多年生至一年生草本,少数为藤本或灌木。单叶或复叶,通常互生,...根据果实类型,通常分为具蓇葖果的金莲花亚科和具瘦果的毛茛亚科。金莲亚科主要有乌头属、翠雀属、金莲花属、升麻属...(棉团铁线莲褐色铁线莲)
唇形科(labiatae)：双子叶植物纲菊亚纲的一科。通常为多年生至一年生草本。植株含芳香油,具有柄或无柄的腺体,或各种单毛、具节...多为二唇形,着色;雄蕊通常4,二强,稀2枚,通常前对长,后对较短,着生于花冠管上;子房上位,由2个心皮形成;花柱...(并头黄芩丹参)
豆科(leguminosae)：一年生或多年生草本,灌木、乔木或攀援大藤本，花冠——一些是蝶形花冠。(黄芪)
蔷薇科(rosaceae)：草本，灌木或乔木，常有刺及明显的皮孔。花萼5裂或5枚，花瓣通常是5枚;花萼和花瓣通常着生在杯状或其它形状花托的边沿。雄蕊多枚，雌蕊1枚或多枚，雄蕊通常着生在杯状或其他形状花托的边沿。(蔷薇)
实习心得：这次实习我们学到了许多东西，将课本上的知识与实际生活中的相结合，这种方法让我们轻松地记住课本上的知识。最重要的是实习过程中我们同学间的友情更深了一步，让我们更加懂得合作的重要性，也锻炼了我们的意志和不怕吃苦的精神，虽然偶尔也会觉得累，但是回想起来却是既充实又美好的，我们个个都是满载而归。同时，也感谢几位老师一路对我们无微不至的关心和耐心的帮助，让我们在学习过程中懂得了许多，也了解了许多。这次实习教会我的东西会使我终身受用，这短暂的实习生活也将会令我终生难忘!
认知实习报告15
班级：机械XX-3 学号：XXXX 姓名：XXX 指导教师：
实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24
实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房
(一)实习目的
学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。
(二)实习主要收获
通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动
机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1.1皮带传动
皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G
皮带传动的`特点：
1)可用于两轴中心距离较大的传动。
2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。
3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。
4 )结构简单、维护方便。
5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。
三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。
1.2齿轮传动
齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点
1)能保证传动比稳定不变。
2)能传递很大的动力。
3) 结构紧凑、效率高。+
4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重
齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm
n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数
链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。