电子的实习报告范文合集8篇
在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告具有成文事后性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编为大家整理的电子的实习报告8篇，欢迎大家分享。
电子的实习报告 篇1
一：实习说明
1、实习时间：20xx年2月17号至20xx年3月7号共计20天
2、实习地点：苏州市昆山市仁宝电子有限公司
3、实习性质：大学生毕业实习
二：实习单位简介
仁宝集团，成立于1984年，是世界500强企业，为全球第一大笔记本电脑（NB）研发与制造厂商。集团总部位于台北市内湖区，制造中心位于大陆的昆山、成都和重庆，在越南、巴西等地也有设立海外生产基地，在波兰等几个欧洲国家设立NB维修中心，并在天府软件园设立大型软件研发中心，以立足四川辐射中国西部、欧洲、亚洲和全球市场。公司产品涉及笔记本电脑、AllinOnePC一体机电脑、PAD平板电脑、电视、显示器、移动通讯、无线网通等电脑及电子3C相关产品。公司凭借专业的经营团队、高质量产品的信誉与全球最强的研发实力，使产品能为客户创造非凡价值和灵活的反应市场，成为国际信息市场的主要领导者。
三、实习环境
实习期间，我在公司设计质量保证部（DQA）工作。顾名思义，DQA部门主要从事于产品的设计以及质量保证，此外还有新旧生产线的布局和调整、新老设备的维修和调试、精益生产、节约成本、化繁为简、作业指导（OIC）等一些工作。我的任务就是辅助并学习工程师的工作，工作地点为办公室和车间，本部门有襄理一名，课长一名，资深工程师、工程师若干，实习生五名。
四、实习过程
刚进入公司的第一天，人事部负责人带我们领了工作服、办理了新人识别卡，带着我们阅读了公司的员工手册，了解了公司的制度和规定。后来我被分到本部门范课长所带领的小组工作，她给我介绍了我们公司的主要产品为各种不同品牌的电脑，讲了一下4M、7S等一些专业术语。DQA部门里的一切对我来说都是陌生的，虽然工作环境还是很不错的，但呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然。当然，万事开头难这个道理我是懂的，我已经做好心理准备去迎接新的挑战，我不知道当时的我是有多么想早日融入这个团队。可能是课长比较忙的原因，也可能是有意让我先从最基础的学起，他在后面的日子里经常让我跟着其他工程师学习，跟在不同的工程师后面都可以学到他们身上的一些东西，就比如说一开始的时候我跟的是周师傅，他平时看起来比较沉默寡言，让我不知该如何去跟他交流，时间久了才发现，他绝对是实干型的，从他身上我学到了认真、谨慎，少说话多做事的道理；我跟的第二位工程师是王师傅，也是我跟的时间最长的师傅，他的特点是比较健谈，而且思维活跃、敏捷，敢于不断尝试一些新的东西，他从来都不惧怕麻烦，这些都是我要不断加强的东西！他还告诉我刚来公司要想学到更多的东西，就必须要脸皮厚一点，师傅们去产线修理设备的时候，要主动跟在后面多学多问！刚开始我确实有些不好意思，听了他的一番话，我便大胆的跟着师傅们下车间，刚开始的时候不熟悉，后来师傅们倒是很乐意带着我们去车间，有时候我们也能帮师傅们做一些事情，时间长了，跟师傅们都熟悉了，学到的东西自然也就多了！
期间我跟安、王两位师傅从头到尾排布HMCV5/V6生产线，包括其中的设备维修跟调试，知道了多台设备的工作原理和调试方法，包括支架切断机、穿橡胶套机、扣环压着机、剥外皮跟剥芯线机、热收缩机；后来跟杨师傅到4B00生产线，学习了划线机、另外一种支架切断机的简单调试，以及各种划线治具、橡胶套移位治具的制作，跟刘师傅学习宝马机、成型机等的信号分析，跟李师傅学习各个设备的PLC编程，跟王师傅在4F00等产线学习了极性检查设备、电线余长切断、元件弯曲设备的维修跟调试，跟李师傅学习了多台设备的PLC编程、特性检查方式等知识、跟课长学习了相位控制。实习期间，我还参与了四台成型机的进厂、GM三改二的生产线调整跟重新排布。在多次部门会议中，我也学到了很多，我知道了本部门人员做工作汇报的方式，知道任务尽量要在第一时间内完成，不能完成的要在第一时间内提出，不能拖到最后！在价值观培训会上了解了自己的价值观、部门的价值观、公司的价值观。最后，由于范课长出差，另外一位课长帮我和另外几位一名实习生安排了实习考核项目，有关绝缘打点设备的电气和机械部分的设计，经过一段时间的观察和尝试，加上几位工程师们的帮助，我们都顺利完成了自己的任务！在项目的完成过程中，我也学到了不少东西。
五、实习感言
通过此次实习，我初次接触到了社会，并有了以下几点体会：
首先是个人角色的转换及人际关系的变化—从学校里的学生变成了未知领域从头学起的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人也变换了角色，老师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不同。我们对自己的定位应该适当，不能把自己的期望要求的太高。因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望还是非常必要的。我们毕竟还是一个初出茅庐的的社会新人，没有任何实践经验，比起工人经验差的很远，比起领导更是有很大的距离。当然适应新的环境需要过程的，在这个过程中沟通是一个强有力的武器，能够让自己更快的融入一个团体，与别人合力去做事，能够让氛围更加融洽，达到事半功倍的效果。在别人给你意见或建议的时候，要听取、耐心、虚心地接受。我相信时间和实践会让我很快的完成这种角色的转变，真正的融入这个环境，融入这个集体。
无论是实习还是工作，我们都要充满自信，克服自己胆怯的心态，对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性，你没有工作经验没有关系，重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢？开始实习的.时候，自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作时师傅所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。
活到老，学到老。告别了学校生活，社会生活起步，应该在步入社会后，继续努力的学习，不断的增长和扩展知识面，才能使自己在社会有一席之地，才能更好的融入这个社会。知识犹如人体血液，人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作，磨练自己的同时让自己认识得更多，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的打好基础。在汲取知识的过程中，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才能做到最好。
有一点我觉得自己一直都做得比较好，那就是学会了主动。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
毕业实习使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
三周的实习结束了，在这里首先感谢公司为我提供的这次宝贵的实习机会，通过这次实习，我锻炼了自己、更学到并领悟到了很多东西，感谢各位师傅、师姐的耐心指导，教会了我那么多工作技能，让我更快更好的适应这个大环境，跟你们在一起工作，让我感受到DQA这个团队的温暖跟热情，感谢在我有困难时帮助我的所有人。实习加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
电子的实习报告 篇2
XX级空中乘务1班 XXX
我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费
用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。
二：游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三：紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规
章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的.服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上
如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。
从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。
现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有
了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。
转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！
实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了
电子的实习报告 篇3
开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课--电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。
在这一学期里，我们首先接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，老师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接过程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自己或别人造成伤害。所以我们必须严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的发生。
本次实习理论结合实践，激发了我浓厚的学习兴趣。实习第一天老师先给我们介绍了一些基础知识，然后让我们进行创意造型练习，这不但让我们练习了技术，而且培养了我们的创新能力。当我们拿起电烙铁的那一刻，心情十分激动，因为毕竟是第一次动手。虽然老师讲了动作要领，但第一次很多人还是不敢下手，不过在我们的相互鼓励下，我们都大胆动起手来。前面几个焊点并不好，因为我们掌握不好焊锡的量、焊接的时间等。功夫不负有心人，通过我们在实践中不断摸索，终于符合焊接的标准。在这中间，老师还给我们穿插介绍了SMT的一些知识，不仅增加了我们的知识，更激起了我们的兴趣。
后面我们练习的是焊接电路板。因为是练习，我们用的是废电路板，利用上面没焊过的点进行练习，而且我们用的材料都需要重复利用。例如：我们用的焊条都必须用到小于一厘米。之所以这样，是为了培养我们的节约意识。这次实习让我切身体会到，在资源紧张的'今天，我们要从身边的点点滴滴进行节约。
这次实习的重中之重是收音机的组装、焊接、调试。在这个工程中，我们学会了电子元器件的识别和检测，学会了自己阅读说明书、查看电路图。在电子元器件的识别和检测过程中，一定要仔细，把不同规格的器件分开并标注以免混淆。焊接时要注意焊接的顺序：先小后大、先低后高、先耐热后不耐热等。经过我们紧张的组装、焊接、调试，我们的收音机终于组装完毕。听着自己收音机发出的声音，心中有着无比的喜悦之情，自己的努力没有白费。
我个人认为本次实习是非常有意义的。我不仅从中学到了很多知识，而且还提高了我的动手能力。我相信这次实习肯定会为我以后的学习、工作奠定坚实的基础。
通过这次实训，我学到了很多知识、经验和教训。不论做什么事情，都要先对它产生兴趣，要全身心的的投入，要认真仔细。当然在实训过程中不可避免的会遇到很多问题，当我们遇到问题时，我们一定要进行独立思考，认真进行分析，勇于克服困难。想要说的还有很多，总之，感谢学校能给我们这次锻炼的机会。
实训课已渐入尾声，通过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与老师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对老师说一声谢谢!老师您辛苦了!
当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后，便可以开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。
短短的一周过去了，在这一周里，如果没有老师的指导，我们的实训将会有很大的败笔，实训课无法得以完成，其次，在这一次实训中，使我明白，与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很美好的事么?
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，遇到不懂的问题就虚心地向师傅们请教，搞清原理，找到方法，然后再总结经验，让自己能很快融入到工作中去，更好更快的完成任务。同时我也利用其他时间参考一些书籍、搜索一些材料来完善自己对策划管理工作的认识，这也让我收获颇多，让我在应对工作方面更加得心应手。
电子的实习报告 篇4
学 院：
专 业： 航空服务
学生姓名： 学号：
指导教师： 职称： 教授
完成时间： 20xx年5月10日
目 录
一、实习目的 ............................................................................. 2
二、实习时间 ............................................................................. 2
三、实习地点 ............................................................................. 2
四、实习单位 ............................................................................. 3
五、实习主要内容 ..................................................................... 3
六、实习总结 ............................................................................. 4
（1）实习体会 ...................................................................... 5
（2）实习反思 ...................................................................... 6
（3）实习心得 ...................................................................... 7
七、致谢 ...................................................................................... 7
一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对航空服务专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的航空服务专业在校生而言，为了能更好的适应航空服务专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加航空服务专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过航空服务专业毕业实习，能够让我们学到了很多在航空服务专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高航空服务理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的航空服务专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己航空服务专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己航空服务专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己航空服务专业实习单位)
此处可以继续添加具体你航空服务专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己航空服务专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发航空服务专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是航空服务专业毕业的`，从事航空服务领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和航空服务专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及航空服务专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在航空服务专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的航空服务专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用航空服务知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：
第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学航空服务专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习航空服务专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握航空服务专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在航空服务课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入航空服务专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校——××大学(修改成自己航空服务专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于航空服务专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个月航空服务专业相关岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在领导和航空服务专业岗位相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，
电子的实习报告 篇5
实习目的:通过财务会计实训，使得我们较系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强我们对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对我们所学专业知识的一个检验。
通过实际操作，不仅使得我们掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且能够切身的体会出纳员、材料核算员、记账员等会计工作岗位的具体工作，从而对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论与会计实践相结合的目的。
实习意义：让我们能够熟练的掌握用友软件的基本操作，独立自主地完成整套帐的业务处理，了解企业帐务处理程序，为以后进入企业工作打好基础，解决实际操作能力差经验不足等问题。
实习要求：能够在实验中分别模拟制单、出纳、审核、系统管理员等不同角色的操作，参加其中进行不同的会计业务处理。 实习内容: 1．设定日期，录入账套信息，设置分类编码，建立账套，按实习要求增加操作员并设置权限，账套数据的引入和输出。设置根底档案，设置结算方式，并增加修改会计科目，设置项目大类，并录入期初余额进行试算平衡。设置凭证类别，进行数据备份等。
2.总账零碎的次要业务操作和流程：首先设置常用摘要，以便填写凭证。其次掌握凭证的填制、出纳签字、审核，修改、作废、红字冲销、删除、记账等业务处理。使用总账零碎对凭证进行记账，录入银行对账单，查询日记账，进行银行对账。在期末业务中，调整税金，结转损益，定义转账分录，对机制凭证进行审核、记账，最初结账。
3.进入UFO报表，对表行高、列宽、表格线等进行设定，主动生成模板，并使用到单元组合等，设置关键字，填写公式。并经过公式进行计算。
实习结果：通过本次实训，我了解会计电算化的`基本知识、基本原理，并能够利用用友会计软件完成系统初始化工作，并掌握必要的系统应用和维护技巧。
我熟悉了会计软件的功能结构、处理流程，掌握总账系统、会计报表系统得应用，并促进我具备熟悉应用用友会计软件进行凭证处理、账簿管理和使用、编辑报表公式、生成和审核报表的实际操作能力；使我能够在实验中分别模拟制单、出纳、审核、系统管理员等不同角色的操作，参加其中进行不同的会计业务处理。
电子的实习报告 篇6
班级：工业自动化 学号：xxx 姓名：xx
3月12日 星期一 多云
今天是为期两周的电子工艺实习的第一天，早晨8：30在课室进行了理论课的讲授。老师从基本的电子元件开始讲起。
随后老师讲解了电烙铁焊接电路板的使用方法和注意事项，下课后老师组织了学生去打扫实验室，为明天的实习操作做好准备。
3月13日 星期二 多云
今天下午一点半，我们正是开始了电子工艺实习项目，此次实习共分3个项目进行，分别为基本电路焊接（三天）、万用表的装配（两天）、555报警器的制作（三天）。今天开始的是基本电路焊接。老师向每位学生派发了电烙铁设备套装及试用用的电路板和若干个电阻。老师先向我们示范了基本的焊接方法，步骤为，首先将电烙铁预热，拿电路板边缘轻轻刮烙铁头，在蘸上点松香，最后包锡，这样就除去了焊头的氧化层，使电烙铁能够正常工作。 随后我们就开始了在试验板进行第一次焊接尝试，掌握好元件焊头的处理后就尝试电路连线。经过数次的尝试后基本掌握要领。之后我们就开始实验项目一，焊接一个小型功率放大器电路，今天的实习结束前我们都完成了将元件按电路图固定在万用板的工作。
3月14日 星期三 多云转晴
昨天我们都将小型功率放大器的电路定形，今天要开始第一次电路的焊接，总共要进行两次的焊接评定。先将元件都焊接在万用板上，然后对照材料或黑板上的电路图进行连线焊接。开始时焊线总是处理不好，焊锡要么过多要么过少，难以形成连续的焊线。但经过数次细心的研究和尝试之后基本克服了这些毛病。
不久第一次电路的焊接就完成了，我交予老师进行评定，获得85分的低分。
3月15日 星期四 多云转晴
在努力的拆掉电路板后，我把电路板交予老师评分，得到惊人的90分，感动的不行啊！之后，我开始了第二次电路焊接，我将电路图规划得更加合理和美观，仔细处理元件焊点，使每个焊点都形如一个个精致的艺术品，我一点点地从慢处理连线焊条。可惜，只得到85分!
3月16日 星期五 晴转多云
今天开始为期二天的万用表组装，接过万用表套件后我们打开说明书和电路图纸，仔细打量起来，思考组装后的思路和步骤。电路板部分的处理步骤如下，将电容、电阻、二极管、201颗条电阻、和晶体管等元件按照电路图及电路板的标示一一插上电路板，其中电阻必须仔细区分误差。
外壳的处理方面，主要为数字显示屏的安装，开关的装配，电池的固定，最后拧上螺丝。出奇的是，我很快把万能表的组装好了，测试成功，又是感动啊！
3月19日 星期一 多云转晴
今天拿着组装好的万能表来到实验室给老师评分，发现是要给老师检查电路焊接的，由于自己的电路板响应“节能减排”的号召，我某些多余的焊接点没焊接，所以，只能把万能表拆了再进行系统的加工，最后可惜只得到85的低分。
3月20日 星期二 晴
今天开始最后一个项目，555震荡报警器及其电源电路的制作，我先简单阐述一下报警器的电路原理，电路有电源电路及报警器电路两个独立的电路组成。妻子高宏电源电路由一个220V转7.5V的变压器提供信号输入，经由电路中的.LM358集成IC和三极管的处理和可调电阻的调节后得以输出5~8V的电压信号。而报警器电路方面，主要元件是两个NE555集成IC，它们以高低电平的处理方式分别形成两个频率不同的信号，最后在扬声器上交替输出发出救护车般的报警声音。
今天主要了解了电路原理以及电路的规划和电子元件的装配工作，剩余的两天将进行焊接和电路测试。
3月21日 星期三 晴
昨天已将电路元件插上，今天开始焊接，元件分别有二极管、电解电容、电容、电阻、三极管、可调电3个拔脚IC插座和两个NE555集成IC和一个LM358集成IC。集成IC的焊接是最有难度的部分，八个脚的位置与电路图中的位置大有不同，需借助导线进行连接，需要注意的是，必须先接好焊条连线后再连接导线，防止导线与其它元件构成短路。
二极管必须区分好阴阳极，否则电路将无法导通。可调电阻的三个脚也需区分好其功能位置才能正确安装。另外万用表规格比预定的小，焊接时需节省焊锡占用位置。
经过一上午的工作，555报警电路基本完成，等待明天的测试即可收工。
3月22日 星期四 晴
今天是痛心的一天，我辛苦焊接好的报警器经过多轮测试和检查，发现还是无法产生的预期的效果，一个上午的试验时间，我就在检查那个电路，检查的项目包括电路是否短接，断路，电阻元件是否放置错误，并逐一测试，发现还是无法看出问题。我把电路板交予多位同学以及老师的初步检查，但还是无法最终解决问题。最后，我猜测是某个元件比如电容，三极管或者是芯片出了问题，这样的解决最佳方法是更换所有元件，重新焊接，但由于时间问题，根本来不及做这项工作。最终，我的试验以失败告终！多痛心的一天啊！跟我同样遭遇的同学还有三个，我们都是不幸的孩子啊！第二天为解闷我们就疯狂地去打羽毛球了！
电子的实习报告 篇7
一、实验时间：20xx6-7至20xx6-11
二、实验室名称：8A-107
三、实验目的：
电子工艺实习的主要目的就是培养我们的动手能力，对电子元器件的识别，相应工具的操作，相关仪器的使用，电子设备制作、装调的全过程，掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验。有助于我们对理论知识的理解，帮助我们学习专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好日后深入学习电子技术基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能，培养理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作的能力。
四、实习内容：
（1）学习识别简单的电子元件与电子线路；
（2）学习并掌握收音机的工作原理；
（3）按照图纸焊接元件，组装一台收音机，并掌握其调试方法。
五、实验原理：
天线收到电磁波信号，经过调谐器选频后，选出要接收的电台信号。同时，在收音机中，有一个本地振荡器，产生一个跟接收频率差不多的本振信号，它跟接收信号混频，产生差频，这个差频就是中频信号。中频信号再经过中频选频放大，然后再检波，就得到了原来的音频信号。音频信号通过功率放大之后，就可送至扬声器发声了。天线接收到的高频信号通过输入电路与收音机的本机振荡频率（其频率较外来高频信号高一个固定中频，我国中频标准规定为465KHZ）一起送入变频管内混合——变频，在变频级的负载回路（选频）产生一个新频率即通过差频产生的中频，中频只改变了载波的频率，原来的音频包络线并没有改变，中频信号可以更好地得到放大，中频信号经检波并滤除高频信号。再经低放，功率放大后，推动扬声器发出声音。
六、实验器材
电烙铁、螺丝刀、松香、锡、钳子和镊子等必备工具
元器件：A.线路板、B.滤波器（有三个脚）、C.线圈：包括D5×3.5T，D3×10.5T,D3×14.5T、D.中周：包括：粉周、红周、黄周、E.电感、F.二极管、G.电容、瓷片电容、H.电阻、I.PVC一个、JAM线圈、K.开关、L.磁棒、M.电位器、N.耳机插座、O.IC芯片等；
各种电子器件的基本知识：
1、电阻上面所标的色环代表不同的参数，色环电阻上的前两环是代表该电阻的数值，第三环是倍率，第四环是有效变差（注意：一般是银色的那条色环作为最后的色环）。
2、电容，主要区分正负极。长脚的为正，断脚的为负：如果是管体的电容，灰色部分所对应的管脚作为负极。
3、LED灯，长管脚的一端为正极，短管脚的一端为负极。LED应该放在组装的时候才焊接，因为开始的'时候很难把握焊接的高度，如果安装的太低，安装外壳后很难观察到灯是否发光。
4、二极管，二极管的外形是一边红色，一边黑色。红色的一端为正极，黑色的一端为负极。
5、PVC,PVC的实质是一个可变电容。调频旋纽实质上通过改变PVC的值来选择不同的频率
6、电位器，实质上是可变电阻，作用是通过改变电阻的值来实现改变收音机的音量大小
七、实习步骤：
第一天：焊接练习
焊接对我来说并不陌生，因为以前在家我用过电烙铁，还有刚过去的寒假期间我在电子厂打寒假工时也是做焊接这个工位，所以我对焊接是很有信心的。焊接常见的问题是包焊、漏焊、假焊等。焊接时，烙铁头要在加锡时停留2-3秒，这样锡才能溶解，元件焊得就越好。还有锡不能加得太多，否则易发生短路。今天我们先在一块电路板练习焊几个电阻，熟悉焊接的基本操作，体会焊接的技巧。
第二天：
发收音机装配零件，检查和熟悉各种零件。这一天最重要的就是常用电子元件的识别和检测。我们常见的电子元件就是电阻、电容、二极管等。电阻上的色带是就是电阻的色环标记法，通过色环来表示电阻的大小，有效数字、倍率和允许误差。电容主要区分正负极。长脚的为正，断脚的为负：如果是管体的电容，灰色部分所对应的管脚作为负极。二极管的外形是一边红色，一边黑色。红色的一端为正极，黑色的一端为负极。接着对照工位图了解清楚各个元件的具体位置。然后把各种零件插到电路板上，待老师检查完毕再根据工位图，逐个焊接零件。
第三天：
测试与检测：测试是需要耐心的，因为要排队，还要有心理准备，也许我们焊的电路板会没声音，毕竟我们不是专业人士。通过对收音机得检测与测试，我们明白—般电子产品得生产测试经过，初步学习测试电子产品的办法。首先我门要检查焊接得地方是否使印刷电路板损坏，检查个电阻是否同图纸相同，二极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路，焊接时有无焊接造成得短路现象。第二，要通电检测—再通电状态下，仔细调节中周，—定要记下每次调节经过，如果调节失败，再重新调回带原来得位置，实再不行就请老师帮忙！不过再整个经过中我门—定要有耐心。
第四天：
测试电路板确定没问题后，就要处理电源同电路板的连接，扬声器同电路板的连接。将电源槽扬声器安装在收音机外壳的对应位置，用焊锡焊接导线在接线柱上。将电源的正负极焊接在电路板对应位置，扬声器的导线不分正负极所以就近焊接，使导线不容易扭曲干扰为佳。
第五天：
组装完后的最后测试，如果有问题拆开外壳检查，看看哪些地方漏焊。确定没有问题的就安装好外壳。
八、心得体会：
通过一星期的电子工艺实习，我从中学到了很多宝贵的经验和知识，也提高了自己的动手能力。当我知道我们电工实习是自己制作一台收音机时，我心里有点兴奋，因为我从小就对收音机感兴趣，经常拆收音机，有时坏了也能修好。现在可以自己做一台我自然会有点兴奋。焊接对我来说并不陌生，因为以前在家我用过电烙铁，还有刚过去的寒假期间我在电子厂打寒假工时也是做焊接这个工位，所以我对焊接是很有信心的，相信自己可以做出一台质量很好的收音机。
这次实习最大的收获是可以读出电阻和电容的大小。只要记住各种颜色代表的数字就可以读出电阻的阻值。其实我们学新东西只要用心就能学好的。通过一个星期的实习，()我对电子工艺的理论知识和某些电子元件有了初步的系统了解。我了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识虽然不是自己的专业知识，但在日常生活中是有着现实意义；同时也提高可自己的动手能力。因为我焊接技术比较好，所以有些同学也经常问我，我也很热心去教他们，有时候还帮他们焊一些比较难焊的。但有些知识我也要请教其他同学，在这过程我也体会到团队合作精神的重要性。当自己做的收音机可以收到台时，那种喜悦是非常大的，毕竟是自己亲自焊接的收音机。
总的来说，这次电子工艺实习我学到的很多有用的知识，深刻的认识到了理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高自己的实际操作能力，并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。这些都是宝贵是经验，将对自己以后的发展有很重要的意义，所以这次实习我受益匪浅。导购员实习报告单片机实习报告大专生实习报告
电子的实习报告 篇8
1.今天是电子电工实习的第一天，我接触到了对我来说既熟悉又陌生的收音机，说熟悉，是因为它是我生活的一部分；但通过今天的学习，对于它，我又感到十分陌生。
老师介绍给我们的是HX108-2 AM 收音机，收音机虽小，却能使我们接触电学知识，实现理论联系实际，并为后续课程的学习打下一定的基础。之所以选择制作收音机作为我们实习的任务，是因为现代生活离不开电，我们每个人都必须掌握一定的用电知识及电工操作技能。
而且制作一台收音机，不但能深化理论知识，更能增强我们的动手能力，比如安装调试、排除故障、锡焊技术的应用等等需要应用于生活中的能力，都能得以加强。
意义固然重要，当我们更要努力学习好制作的每个细节。第一步就是了解条幅收音机的工作原理和其电路图，虽然通过老师的讲解和平时模电课的学习，能了解大概的工作过程，但在很多专业理论前还是看到了自己的不足，实习过程中要认真理解掌握才行。接下来老师介绍了安装步骤：清点材料，二 极 管、电容、电阻的 认识，焊接前的准备工作，元器件的焊接与安装，机械部件的安装调整，收音机故障的排除。通过老师的详细介绍，我已经能初步在脑海中形成未来四天的工作状态和任务了，就像了解每一件精巧的材料一样，每一项工作必须井然有序、有条不紊，才能做出合格的收音机。
虽然今天理论课里面有些知识难以理解，但我一直坚信每一次的学习都像艾宾浩斯的记忆曲线一样，有复习、有付出，就一定能取得学业上的进步。希望实习能顺利，最终的小收音机能收听到我喜欢的节目。
2. 翘首企盼的实习开始了，一切按着老师的安排进行着，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米来度量，而我们所要做的第一步，就是将他们分类整理，并按着清单一一校对。
工作就是这样，需要细心和耐心，没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多同学都是有一定能力的，我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须用上，因为只有学会模仿，我们才有可能正确的创造。通过自己的动手，对老师讲的卧式插法和立式插法，以及镊子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说是一大挑战，在精密工作的同时还要注意人身安全，这让许多同学都展现了自己的毅力，所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作这种，细细品位老师所要求的正确焊点形状。终于在同学互相钻研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分为三步：预热、熔锡、挑开。虽然总结的很粗略，但也很实用。
今天努力了两个多小时，也仅仅是安装完了电阻，不过我觉得收获还是很大的，我总结了锡焊的过程和模仿的意义，我觉得通过自己的理解，对未来的实习充满了信心，相信明天会有突破的。
3. 由于平时的经验比较少，对三极管和二极管的认识不够，所以今天的实习我也把精力都放在了这两个器件上。在书中学的这两个管子与实际的二、三极管外形差别很大，这对初学者来说很难，不过通过老师的耐心讲解，我还是掌握了辨别的要领，以及在工程器件中对颜色使用的意义，比如红色代表正极，黑色代表负极。
同外形来说，管子的使用则比书本的理论只是简单的多，而我所要做的，除了继续巩固知识外，还有巩固昨天对焊接技术的理解。我发现如果将锡条完成一定的角度，不但可以防止手的颤抖（由于没有弯度，所以手不能固定在一处，所以会颤抖），还能同时对好几个焊口进行焊接。虽然这个小小的改动没什么创造价值，但我也感受到了“劳动人民最光荣”这句话的力量。我们不仅仅是在实习，而是一种光荣的劳动，这也又使我想起了老师将的实习的意义：通过实习要求大家在初步掌握这一技术的同时，注意培养自己在工作中耐心细致，一丝不苟的工作作风。
对于这两天的电阻和半导体的焊接，我已经能熟练掌握了，也应用了老师所讲的一些技巧，
比如先放中周作为支架、采用立式插法等等。看着已经安装完许多部件的.电路板，想着未来将要进行的步骤，我已经隐约听到了收音机的第一响，希望明天顺利安装完所有器件。
4. 今天的实习是第四天，我不喜欢这个数字，因为今天我犯了一个错误：将两个变压器安在了错误的位置。因为每个变压器有五个焊点，这样的话我就得拆除十个焊点，所以我十分懊悔当时的粗心。但通过我们小组克服困难的方法，我又感到无比自豪，今天就着重记录一下这一过程。
首先我们分析了拆变压器的难点：锡凝固的时间很短；烙铁数量有限；单人那一操作。然后我们针对这三个问题一一作了解答。对于锡的凝固时间段这一问题，我们首先提出了长时间融化的方案，但后来有别否决掉了，因为这样长时间的焊接，容易损伤电路板；我们还是决定一起融化所有的焊点，并快速拔出变压器的方法。对于烙铁数量问题，我们考虑到烙铁越多越容易出现烫伤事件，我们最终决定只用两个。对于人员，我们最终讨论得出，三个人操作是最佳的组合，两个人加热融化锡，一个人拿掉变压器。最后我们用了上面讨论的方法，成功的拆除了错误的变压器，并使电路板毫发无损，我很开心。
通过今天的事件，我知道了团队的力量，并不再对困难有恐惧心理了，只要我们勤于思考，任何实习中遇到的问题都能迎刃而解，我对明天充满期待。
5. 今天的心情很矛盾，由于是实习的最后一天，我可以完成我的作品这是我很开心，但一想到还没有彻底掌握这技术的精髓但却要离开了，又有点遗憾。但专一的工作又使我没有太多的时间去感慨，一进教室，便开始了忙碌的调试与安装这最后一步。
调试的过程充满坎坷，大家有的雀跃，有的皱眉，而我，平静的外表下也难以静心，因为我的还没响。我经过思考与考察，检查了所有的焊接点、测试点和导线连接方向和位置，发现我不想的原因竟然是有两处锡的使用过多，发生了粘连，我用小刀一点点的将它们拨开，又一次宣布我准备就绪了。安装电池，果不其然，我也能雀跃了。虽然调出的台不多，但由于这是亲手悉心制作的，也就不再抱怨什么了。我听着收来的节目，心里却回想着这些天的历程。
从慌张的拿不住烙铁到总结出锡焊的要领，从生涩的辩不出器件到熟练分别它们，从害怕遇到失败到勇敢面对挑战，我觉得除了老师所说的实习的意义外，我也体会到了对于我自己的意义：踏实的完成每一件小事，才能有发自内心的喜悦。电子电工实习结束了，人生的实习还在进行中。