测量的实习报告

时间:2024-10-19 实习报告

有关测量的实习报告范文六篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告与我们的生活紧密相连,不同种类的报告具有不同的用途。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编为大家整理的测量的实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

有关测量的实习报告范文六篇

测量的实习报告 篇1

  有的同学,在实习报告总结到通过测量实习,可以了解一些工作原理,字典型零件的测绘方法、测绘步骤及测绘要求:熟悉常用测绘工具、量具的使用方法。

  2、提高对零件上各类结构(含工艺结构)的认知及分析能力;培养对实际零件的综合图示表达能力。

  3、提高对装配体结构的认知及分析能力,了解装配体的工作原理、动作过程、装拆顺序及各零件之间的装配连接关系;培养对简单装配体的综合图示表达能力。

  4、培养徒手绘制零件草图和零件工程图的基本能力。

  二、实习学习任务

  1、测绘对象:一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。

  2、实习任务:学生分组测绘一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。

  三、实习要求

  1、爱护和保管好实习场所内的所有设备、测绘用的工具、装配体及其所有零件。

  2、测绘作息时间同正常作息时间,同学们自觉遵守。

  四、零件测绘的方法和步骤

  1、零件测绘,是对零件以目测的.方法,徒手画出零件草图,按尺寸标注的基本要求注出所有尺寸的尺寸线、尺寸界线及箭头,然后使用量具及一定的方法进行相应尺寸的测量、在标注在零件草图中,然后对零件进行核查、修改和完善,最后完成零件工作图的绘制。

  2草图的绘制步骤:

  (1)、分析了解零件

  (2)、确定表达方案

  (3)、绘制零件草图

  (4)、对草图进行全面审核、补充、修改

  五、实习心得总结

  1、通过本次实习,我了解了一级直齿圆柱齿轮减速器的作用及工作原理,并对简单的机械装配有一定的了解。

  2、通过本次实习,我明白了零件测绘的目的和意义。

  3、本次的实习为我们后期学习机械制图很有帮助,我们通过实际操作,可以提高我们的识图能力和绘图能力。

测量的实习报告 篇2

  工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

  此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。

  在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。

  野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

  第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。”,没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中。

  以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为考虑行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。

  第四周我们的实习内容是桥控网的测量,我们小组进行了三天就完成了任务。我们做的很快,完成的`很轻松,同时,感觉实习增强了信心,感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、桥控网放样等方面做得很顺利,可是在用方向法观察角度精算的时候,由于读数时不够沉稳,导致我们的误差偏大,重复测量,不过,我认为实习阶段出现一些小的失误是正常的,它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极参与其中,对仪器操作熟练程度有很大的提高,数据处理速度和质量增加不少。

  这四周全部任务的完成都倾注了我们小组五人的大量心血,一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,“更快,更强”,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们五人精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只有吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有甜,苦中有乐,我们每个人每天都激情满怀,完成任务收获丰硕成果。

  我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,桥控网的测量等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

  不过也有一些经验教训:展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

  总之,这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这些结构框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰苦奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经验,打下了基础,达到了预期的目的。学会了cass,逐步精通office,autocad,以及基于cad的cass软件。同时在进行计算时,对部分繁杂的计算我利用matlab软件编程,求解迅速且准确。特在此感谢吴老师不辞辛苦指导工作,对提出的问题的耐心解答。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作,但是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业,为成为土木工程专业的杰出人才奋斗吧。

测量的实习报告 篇3

  这次实习由系里组织,有三位指导老师两位地质方面的,一位油藏工程,还有若干博士随行,做自己的研究。我们石油工程和石油地质科学两个班的学生一起参加实习,其间分分合合若干次。我们实习的主要内容就是观察岩石构造,分析它是否能产生石油,顺便看了BP公司一个人的讲座,远观了他们公司的第一口油井,主要活动范围英国南部海岸。

  说了这些可能大家都很不感兴趣吧,其实我也有同感,实在是无聊得要命,所以赶紧打住,言归正传。相信大家都能在下面的几个方面里找到自己感兴趣的。

  天气:

  典型的英国天气,变化无常,东边日出西边雨。就是苦了我们,在风雨中描绘岩层图形,奋笔疾书做笔记,衣服湿透,瑟瑟发抖。不管怎样,我还是比较喜欢英国的天空,风起云涌,抬头看天能明显的感到云在动,感觉非常好,这次在海边就拍到雨前的天空,黑云压阵,层层晕染,一幅活的水墨画,漂亮!

  地理:

  就我的行程看来,英国就没有基本没有平地,也没有直路,车子的行使就是上下左右的振荡,路旁的田野也全是斜坡,这可能会让观光的乘客觉得不那样无聊。可是在我就比较郁闷了,因为本来就不太习惯几天来的饮食,胃常常很不舒服,在车里上下左右的晃,加之还要努力完成作业(下车时就要交),我简直能疯了。往往是相当矛盾的,一方面盼着早点下车结束这种痛苦,一方面希望多休息会儿,毕竟每天能坐下且不用努力听那些听不懂的介绍的时间也就是在车里了。

  美女:

  我始终坚持我班阿塞拜疆的那位姑娘长得不错,有照片为证,男同胞们大都觉得她不够窈窕,我完全可以理解。她会很多种语言,除了母语,已经证明的有:俄语、西班牙语、英语都可以和native 一比高低,偶尔跟我学几句中文,发音相当清晰。八六年生人,还有一年美国留学经历,拿bp的奖学金,说自己很喜欢油藏方面的东西,很有兴趣,这一点尤其让我佩服。

  一位细眉细眼的欧洲姑娘,也是我关注的目标,可惜她周围总有诸多男士,至今我还没有机会搞清楚她是哪个国家。温柔优雅的类型,野外活动时,一旦天气变冷,她都会穿上一件男式运动外套,显得她越发娇小,这也是男士对她照顾的证明了。

  我的英国室友,伦敦人,漂亮。眼睛是圆的,眉毛细细,应该是活泼开朗型,她曾泡吧彻夜不归,虽然我还不确定是不是因为我睡死过去,没听见美女敲门,但是昨晚她拿钥匙,直到四五点才回来,带着浓重的.烟酒味。声音很粗,低沉,也算性感吧。

  其他几位白人mm 就一般了。由于审美观的原因,我对黑人mm就不多作评价了,不过有几个身材真是棒极了,高挑修长又不失曲线。

  帅哥:

  遗憾至极,基本上空白。之前发现的法国帅哥,混在人堆里找不到了,可见不够帅!

  倒是我们的一位指导老师还算有型,总觉得像某个演员,有点酷。

  着装:

  很佩服国际友人们专业化的装备,外套,大包,绝对都是专业品牌的设计,回到驻地后他们又全盘换装,休闲款大行其道。做什么事就像个什么样,拿出专业化的精神来对待生活,这一点让我感受很深。还有一点体会,人种差异很大,我穿着毛衣外套还瑟瑟发抖,国际友人短袖短裤也能存在。

  食物:

  说实话学校给我们准备得食物不差,头两天的早餐时传统的英式早餐:油炸面包一片,煎鸡蛋一个,煎猪肉两片,香肠一根,蘑菇少许,豆子少许。另外还有烤面包片,牛角包,各种果酱,果汁,水果,蜜饯,牛奶,酸奶,茶,咖啡等随便吃。午餐带在外面吃,晚餐要点菜,我就郁闷了,开始觉得自己不会点,之后发现点什么都吃不下。后面三天换了旅馆,改成自助餐,我还是比较喜欢自助,可以吃得舒服一点。

测量的实习报告 篇4

  12月10号,我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际好处及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实。

  在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

  测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中务必持续数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就能够及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

  测量也是一项精确的`工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域带给定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

  在这次实习中,我们学到了测量的实际潜力,更有应对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。

  了解如何避免测量结果误差,最大限度的就是减少误差的出现,即要做到:

  1、在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。

  2、提高自身的测量水平,降低误差。

  3、通过各种处理数据的数学。

  方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际合作潜力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

  一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点……我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就十分重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。

  (3)计算问题。计算务必两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

  这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

测量的实习报告 篇5

  为期一周的工程测量实习即将结束,先不管成绩是否优秀,我们已经学到了很到东西,水工测量实习个人总结。从课堂上所学的理论知识得到了加深,巩固,熟练的掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,受益良多。

  我们小组共有十个人,这次测量让我们体会到单单靠一个人的力量和智慧是不能够完成任务的,只有小组各个成员之间不断合作,团结才能让这次实习得到高速度,高质量的完成。刚开始测量时,很多组员都以为自己已经掌握了测量的要领,觉得本次实习应该会很容易,但经过一番努力,发现虽然理论知识已经很充足了,但是具体操作的话,由于经验不足,对经纬仪还有水准仪的调平需要花费很多时间,工作总结《水工测量实习个人总结》。但经过多次动手,调平的速度有了明显的提高,这让我们深刻的体会到了:实践出真知。

  由于实习期间适逢很多科目的考试,所以我们把测量时间适当作了调整,每天下午5点到七点半,然后,周日早上也作了三个小时的.测量。虽然天气很热,但是大部分组员们都没有过多的抱怨,毕竟实习是在提高自己的能力,所以我们都很重视这次实践的机会。

  我们选择的是兴教楼作为测量目标建筑,我认为,兴教楼的测量相对比较复杂,由于起初我们没有经验,所以在布置控制点的时候,选了一些不当的点,这使得我们之后对该点的测量多费了一些力气,但这也使我们对测量工作有了更深刻的认识。由于南北高差较大,后来测到那里的时候,不得不增加测点,但由于之前已经积累了不少经验,所以没有多花很多时间便完成了对该点的测量。

  我主要负责读取数据,以及扶正标杆。这两项工作都需要很大的耐心,但我还是比较优秀的完成了这两项工作。以前对测量仪器的读法虽然比较了解,但只是纸上谈兵而已,通过读取数据这项工作,我更加深刻的体会到了读取数据的技巧。

  细节决定成败,这句话一点也不错,在测量工作中,一点失误都可能引起最后的失败,如果是在真正的工程中出现错误的话,就不会是重测那么简单了,而是可能导致该工程出现危险,最终使得人民生命财产受到损失。我们在测量时,多次对数据进行检测,如果误差太大的话,我们一般都会找出原因再进行重测,这项工作很好的保证了我们测量的准确性,但我们发现,由于我们所用仪器(本组无全站仪)自身误差偏大,还有我们自身观测数据的局限性,有些误差无法减小,但是我们已经尽到努力了。

  这次工程测量实习,让我认识到自身的局限性,收获到了很多书本上没有的东西,也有了很多感悟,对工程技术人员多了很多敬佩,相信这些感悟会对我以后从事工程实践活动有很大的帮助。

测量的实习报告 篇6

  一 实习目的与意义

  (1)通过实习,熟悉并熟练掌握gps仪器的使用及进行控制测量的基本方法, 巩固课堂所学知识,加深对测量学的基本理论的理解。

  (2)了解gps原理以及在测绘中的应用,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  (3)地形图的野外认识及填图,图形绘制和面积量算,并对资料的检查与整理。

  (4)学会gps进行控制测量的`基本方法并对gps数据的处理,培养实际动手能力。

  二 实习内容

  1.gps数据采集的方法

  (1)手持gps的设置:按menu键,进入“系统设置”,选择“地图单位”后,可进行以下设置:

  a.导航单位设置:设置为公里米公里/小时

  b.北参考选择:选择真北

  c.坐标投影:纬度/经度设置为度/分/秒,自定义坐标系选择“横向墨卡托”后,进行以下设置:原点纬度:00.00000n,原点经度:105.0000e,设置好后进入下一页设置比例因子:1.00000000,通用米单位:1.0000000,原点向东偏移:00500000.0,原点向北偏移:00000000.0,按“完成”即可。

  d.参考椭球:选择“用户”后,根据所要测的坐标系及3°或6°带进行da,df,dx,dy,dz的参数的设置,再进入下一页设置“自定义基准”,x旋转:+00.00000,y旋转:+00.00000,z旋转:+00.00000,比例因子:+01.00000,则完成好设置,最后按esc键直到显示要测数据。

  (2)手持gps定位测定方法:手持gps站于待测点,等到精度达到要求时,按下mark键,则显示出已设定好要测量的数据,记录下显示出的数据后可按esc键进行下一测点的测定。

  2.图上坐标高程的量算

  如果所求的点刚好位于某根等高线上,则该点的高程就等于该等高线的高程,否则需采用比例内插的方法确定。

  如上图所示:e点位于高程为51m的等高线上,则e点的高程就为51m,而f点位于48与49这两根等高线之间,可以通过f点作一大致与两根等高线垂直的直线交于这两根等高线于m,n点,从图上量得距离mn =d ,mf =d1 ,设等高距为h,则f点的高程为:hf = hm + h*d1/d

  3.面积量算方法

  面积的计算方法,可根据不同的目的、用途和精度要求而定。规则的图形通常可采用几何图形量算法和坐标解析量算法;不规则图形通常可采用网点法,平行线法,计数器编程法,cad法和求积仪法等。

  不规则图形的面积量算:

  (1) 格网法

  使用以毫米为单位的透明方格纸或透明塑料模片蒙在欲测图形上,首先读出完整的方格数,然后再用目估方法将不完整的方格凑成完整的方格数。最后累加出图形轮廓线内的总方格数。用总方格数去乘每一方格代表的实地面积,即得欲测图形的总面积。

  若整格数为n,不满整格的一律以二分之一格算,得到方格总数,乘以每个方格所代表的面积,得到图形的面积。

  (2) 格点法:图形范围内的点数a,与轮廓线接触的点数b,每个点代表的面积s,则图形面积为:p = ( a + b/2 )*s

  (3)平行线法

  将图形分割成高为h的梯形,然后利用求所有梯形的面积之和用平行线法求面积的精度取决于平行线之间的间隔大小,平行线间隔愈小,则面积量算精度愈高。