机类实习报告

时间:2024-10-04 实习报告 我要投稿

机类实习报告锦集8篇

  随着社会一步步向前发展,越来越多的事务都会使用到报告,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编收集整理的机类实习报告8篇,欢迎大家分享。

机类实习报告锦集8篇

机类实习报告 篇1

  一:提高理论知识水平:

  在学习实践期间,我重点学习了{[起重机司机心读}]

  和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍,从中学到知识都是系统性专业性的知识,与此同时,我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中,不仅仅能从书本中学到基础理论知识,还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题,以及具体解决的办法去学习,使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的,因为在实际操作过程中,我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障,作为当代的技术工人,就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施,避免了问题的进一步扩大,避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失,虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题,但小的,常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理,在这方面,我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结,不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点,还使我掌握了一些常见的,简单的处理办法,从而提高了我的理论知识水平。

  二:加强实践操作技能:

  由于150吨转炉260吨起重机的独有特点,驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高,所以在学习中不掉以轻心,始终保持高度的责任心,还要具体联系实际工作,根据方坯和板坯不同的生产情况,分别有针对性的把重点,难点及具体实际操作方法说出来,使我进行操作练习,开动大车和小车的操作,远距离运行的大车和小车,控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行,到达目的地要提前减档,使车子慢慢停下来,然后再跟车平稳使吊钩不要摆动,听从指挥板动和吊钩,短距离运行的大车和小车,要选择合适的运行速度,不要一下子开得太快,然后又打反车回头,这样既浪费时间又有损害起重机,操纵吊钩也要逐档加至满档,由满档回到零位,这样刹住车停钩对各机构的损害最小,经过了1个月的努力练习,我的操作技能有了稳定的提高,基本上可以独立操作了。

  三:练习起重机上的一些简单常见的故障:

  起重机械在使用过程中,机械零部件,电气控制和液压系统的元器件,不可避免地会发生有形磨损,并引发故障,导致同一故障的原理因可能不是一一对应的`关系,因此要对故障认真分析准确地查找故障原因,,并采取相对应的消除故障的方法来排除,从而恢复故障的技术性能,按下按扭起动不得,检查看:

  1:零位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头,大车零位触头,付钩零位触头):

  2:安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好,紧急开关是否闭合好)

  3:过流保护是否有动作,(由总过流,大车过流,小车过流)看看各过流之间的连线有无松脱现象,减速器噪声太大或异常声响,故障原因有:

  1:缺油,润滑不良:

  2:齿轮齿面有磕碰伤痕,齿轮加工精度低,装配质量差:

  3:齿轮,轴承,等磨损严重,疲劳破坏程度大:

  4;齿轮箱内清洁度差,排除方法:

  (1):加足润滑油:

  (2):整齿面磕碰伤痕,提高齿轮加工和装配精度:

  (3):齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换;

  (4):定期清洗换油。

  四:做好交接班的点检工作:

  要在驾驶室里面对面交接班,并了解上一班司机开车的情况,点检的项目有;

  (1):钢丝绳有无破损断丝现象,卷筒和滑轮缠绕是否正常,有无脱槽,串槽,打结,扭曲等现象,钢丝绳

  端部压板是否紧固。

  (2):吊钩钩是否有裂纹,吊钩螺的防松装置是否完整,吊具是否完整可靠:

  (3):各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮,抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销,定位是否齐全,磁铁冲程是否符合要求,杆件传动是否有卡位现象。磁铁冲程是否符合要求,杆件传动是否有卡位现象。

  (4):各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。

  (5):各电气设备的连接线是否正常,

  导电滑块与滑线的接触是否浪好,》

  (6):开车检查终点限位的动作是否灵活,正常,安全保护开关的动作是否灵活,工作是否正常,有无脱钩现象,制动器是否正常。

  (7):起重机各机构的传动是否正常,有无异常声响。

  五:维护和润滑保养起重机:

  起重机的润滑是保证机器正常运转,延长使用寿命,提高效率及保证安全的重要措施之一,凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分,都要定期进行润滑。

  六:牢固的安全观念:

  安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事,在工作中,时时刻刻牢记安全落实,到到位,彻底做到安全意识在脑海中扎根。

  综合上述,经过这段时间的努力奋斗,我的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步

机类实习报告 篇2

  一.实习地点

  中国第一拖拉机厂有限公司

  二.实习时间

  20xx年8月4号~20xx年8月16号

  三.实习目的

  (1)巩固所学的理论知识,并使理论紧密结合生产实践,为专业课实践打下必要的基础;

  (2)培养学生的工程实践能力;

  (3)了解塑料模具的设计、制造工艺过程。

  四.实习要求

  在短暂的实习时间里,尽可能多的掌握塑料模具的设计及制造工艺过程,了解第一生产线的知识,尽可能多的提出问题,并完成实习报告。

  五. 实习任务

  (1) 安全教育

  (2) 参观第一装配厂

  (3) 参观精密铸造厂

  (4) 参观第三装配厂

  (5) 参观齿轮厂

  (6) 参观模具厂

  (7) 参观热处理厂

  (8) 自由活动

  六.实习历程

  (1)安全教育

  20xx年9月11日我们顺利到达洛阳一拖,一切安排妥当之后就上街逛逛,就那样打量着这个环境优美的城市,对于我们一切都是新鲜的,不同于焦作,她比焦作更有文化韵味,然后就准备吃饭,我们就找那些在焦作没有的东西吃,过后就回住处等着下午的安全教育。

  下午的安全教育开始了,老师给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项加血淋淋的案例,尽管我很害怕,不敢听不敢看,但我不能,我必须听还要看,还要做笔记,这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求,我们都必须做到,毕竟事故发生了谁也负担不起。

  不允许穿凉鞋进厂;

  进厂必须穿长裤;

  禁止在厂里吸烟,被发现者罚款;

  进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;

  人在厂里不要成堆,不要站在主干道上;

  注重自身和学校形象;

  不准乱按按扭、开关;

  注意安全!!!!

  (2)参观第一装配厂

  20xx年9月12日上午我们在汪老师、景老师两位的带领下走进了一拖第一装配厂。在一位师傅介绍了一装的有关情况以及参观注意事项之后,我们进入了一装生产车间,这个车间真的很大,比我想的要大的多,那么多机器在高速运转着,里面噪音很大,我觉的他们的工作环境挺不好的,这也让我对他们有所了解,工人真的挺难的。工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器,我一边参观一边注意着周围的情况,以免发生意外事故。那些东西我们能看懂的真的不多,但我们还是都很认真的看,毕竟这对我们以后的工作可能都有用处,还不时的向那些不怎么忙的师傅请教一些问题,尽量多学一点东西。我们主要参观了他们的拖拉机装配线,一步步有序的进行着,让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解,虽然不太懂,但毕竟有所了解了,一台台大型拖拉机就从这条装配线上出来了。

  同时我们也要对一装的概况有所了解,这才能深化我们的实习效果。

  第一装配厂企业简介:中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市,是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年,占地面积5.58万平方米,建筑面积3.66万平方米,是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今,形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展,东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区,深受用户欢迎。第一装配厂实施全面质量管理,于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002:1994标准认证。获得中国质量管理协会质量保证中心颁发的质量体系注册证书(编号:97B142)、质量体系证书(编号:0379B401),产品覆盖范围:东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发,使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目,涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线,进一步提高了工艺装备水平和生产能力,增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台,包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备,并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全,采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术,可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外,还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力;拥有中高级技术人员百余名,能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP);近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品,深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际,本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作,振兴农业装备,共谋未来的发展,让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。

  (3)参观一拖精密铸造厂

  一拖精密铸造厂简介:厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂,具有四十年的熔模铸造生产历史,是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等,耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。

  我厂技术力量雄厚,工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉,有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器,以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

  我厂通过了ISO9002质量体系认证,产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家,其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。

  铸造是将金属材料由液态直接成形的一种通用方法,即将熔融金属浇注到型腔内,凝固后得到一定形状的铸件。铸造的特点是金属一次成形,可用于各种成分、形状和重量的构件( 如重达875公斤的河南安阳商代遗址出土的司母戊鼎就是铜铸件),成本低廉,能经济地制造出内腔形状复杂的零件。对韧性很差的材料如铸铁,只能采用铸造法生产,对高温合金成形复杂形状,铸造也是最经济的方法。铸造法是一种广泛应用的重要的加工工艺 ,如汽车发动机的约95%重量都是铸铁件,典型的铸件如汽缸体、汽缸盖、凸轮轴、活塞环、挺杆、进气管、曲轴、摇壁,此外还有机床床身、齿轮箱、水暖管道等等。铸件的缺点是机械性能一般不如变形组织。铸件的质量取决于合金的成分和铸造性能、铸造工艺和铸件的形状结构。从内在质量考虑,铸件的主要缺点是成分不匀和晶粒尺寸较大。由于非共晶合金的凝固过程是在一定的温度区间内进行的,有一个液固两相并存区,高温结晶的部分杂质含量要低,低温结晶的部分杂质含量高如图4-7所示,在高温时析出的固相成分为a,而在低温时析出的固相成分为c,显然c 成分中B元素的含量要高于a。相图中液固双相区的面积越小,则成分偏析越不明显,只有纯金属和共晶成分合金会完全消除成分偏析。此外由于存在液固双相区,先析出的固相往往长成树枝状(称枝晶),阻碍液态金属的流动(见Fe-0.11C合金中枝晶长大录象),不利于获得优质铸件。因此,共晶合金(或接近共晶成分的合金)的铸造性能要好于非共晶合金,这就是铸铁铸造性能远优于铸钢的原因。同样道理,接近共晶成分的`铝和铜合金的铸造性能也很好。为了细化组织,消除粗大的枝晶,可以人为地向熔融金属中添加一些高熔点的、晶体结构相近的细小的杂质作为核心,促进不均匀形核的发生而得到更多更细的晶粒。如铝合金加入细化剂之后,晶粒大小可以由毫米量级减少到原来的十分之一。

  铸件的质量还在很大程度上与铸造工艺和铸件结构设计有关,在铸件中容易出现浇不满、缩孔、夹杂、气孔、裂纹等缺陷,影响铸件的质量,产生较高的废品率。为了提高铸件质量,除了传统的砂型铸造外,人们还发展了很多铸造方法,如:金属型铸造、压力铸造、离心铸造和熔模铸造等等。对铸件的结构设计上也必须充分考虑到壁厚均匀合理、转角处渡等因素06年9月12日下午,我们去参观了一拖精密铸造厂,同样工作条件也不怎么好。通过师傅的讲解和自己的观察,发现该厂主要采用熔模铸造法生产,熔模铸造的工艺流程如下:制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳 。熔模铸造尺寸精确,铸件表面光洁,无分型面,不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多,生产周期较长,受型壳强度限制,铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

  (4)参观一拖第三装配厂

  20xx年9月13日上午我们参观了三装,该厂有个小型试车场,我们去的时候他们正在试车,原来三装生产的是小型拖拉机,我们在家很常见的那种,我们进车间参观是发现三装与一装大同小异,它没一装大,生产小型的,其他工序没多大差别。看了没多久就出来了,师傅们说太危险,看一点就行啦。

  三装有关情况:由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕,并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

  20xx年底,中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后,本着精诚合作,互惠互利的原则,正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后,一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作,积极对职工进行技术培训和岗位练兵,使该厂充分具备了装车能力。今年3月份,维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后,他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组,在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下,尽快熟悉装配工艺,并合理分工。经过3天时间的团结奋战,圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车,完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证,而且在性能价格比上也具有了明显的优势,从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。

  (5)参观一拖齿轮厂

  20xx年9月13日下午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的饿师傅给我们讲可一下该厂的有关情况,然后我们就进了车间,到这儿同样要很注意安全,各式各样的车床、机床高速旋转着,很是危险,要十分小心,到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国,各种各样的齿轮应有尽有,我数了几遍到底也没数出他们到底生产多少种齿轮。

  (6)参观一拖模具厂

  20xx年9月14日上午我们参观了一拖模具厂。一拖模具厂规模不是很大,其中数控车间已经搬离该厂,搬到山上了,就算在也是不允许参观的,是因为这是技术要求比较高,操作人员必须精神高度集中,不能被打扰,

  一拖模具厂企业简介:是以锻造模具、冲压模具、铸造模具为主导产品的专业模具厂,固定资产4000 多万元。20xx年通过ISO9001:20xx国际质量认证,具备质量标准体系认证,具备各种模具工艺开发、设计、制造及调试的能力。公司拥有专业工程技术人员50余名,高性能UNIX、NT图形工作站30余台。CAD/CAM采用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三维软件,模具设计制造采用全三维CAD/CAE/CAM M集成技术和逆向工程,对于异型复杂铸件和冲压件可以进行铸造工艺性和冲压工艺性CAE分析,优化工艺方案。现为河南省信息化制造重点示范企业。

  (7)参观一拖热处理厂

  20xx年9月14日下午我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍,该厂的设备在全国是数一数二的,刚开始对这个没多大概念,进去之后才发现原来人家不是吹的,各种大型设备都在高效率的工作着,而且还都是数控的,可见设备之先进,当然我们不能动,只能看,其实看不懂多少,只是参观一下,有所了解就行了。

  企业介绍,今年以来,热处理厂找准市场定位,苦练内功,在“做精做专”的同时,不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势,用真情、诚信、优质服务赢得商机,获得合作伙伴的信赖和支持。

  作为一个以零件承揽加工为主的专业厂,如何创立并提升热处理品牌优势,在激烈的市场竞争中占得一席之地?该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上,制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念,并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面,努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户,为构建良好的合作关系、实现互利双赢,生产经营部在主管厂领导李靖弟的带领下主动出击,密切与合作生产厂联系,24小时全程跟踪服务。技术、质量部门及相关车间虚心征求用户的意见和建议,及时解决用户反映的问题,他们在比进度、比价格、比服务的同时,用先进的工艺技术和操作手段来满足用户的不同需求,开拓经营品种也由原来的二三个扩展到现在的60余种,1-11月份完成产值较去年同期增长362%。轴研科技股份有限公司是热处理厂对外新开拓的厂家,该公司生产的壳体、前大盖等产品,热处理外观、精度等技术条件要求都很高,热处理加工费相当可观。为保证产品质量、拓展高附加值产品的市场份额,该厂指派专业技术人员调整工艺,用先进的意大利炉进行生产,以最佳的质量保证客户满意,使合作伙伴关系得到进一步巩固,为20xx年热处理厂产品结构调整创造了条件。一年来,热处理厂用技术创立了自己的品牌,靠诚信得到了广大客户的支持,吸引了众多厂家与自己结为战略合作伙伴。许昌金润达齿轮有限公司不远千里将零件运到热处理厂加工。一拖公司内外的其他厂家也纷纷主动寻求与热处理厂进行生产合作,从而为热处理厂开拓经营提供了有力支撑。在一拖公司内热处理资源整合的基础上组建,成立于20xx年12月26日,为热处理工序加工的专业厂。现有4个生产车间,8个职能科室,共有职工378人,其中工程技术人员29人。拥有固定资产7346余万元;生产面积14916平方米;各类设备363余台,其中基本工艺生产设备130台,含连续式可控气氛自动渗碳淬火生产线、周期式可控气氛密封多用炉生产线、可控气氛调质生产线和转底式炉配淬火压床压淬生产线等大中型成套设备十余套,以及多种型号规格的中高频感应加热淬火设备和辉光离子氮化炉等。这些设备中有相当一部分是具有世界先进水平的进口设备和国内领先水平的高技术含量设备。我厂具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史,在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验,总体年生产加工处理能力在1.5万吨以上。

  热处理厂生产设备:渗碳生产线; 转炉及淬火压床;吉林炉连续生产线;意大利箱式炉生产线;铸炼炉;万能矫直机;离子氮化;高频单齿淬火;电镀生产线等。

  直径小于800MM直淬 镍磷合金镀 耐磨合金镀 耐磨磷化镀铬(锌) 渗碳淬火 感应淬火 单齿淬火 小于1.8米的长轴感应淬火 小于2.5米长轴调质淬火处理。

  热处理厂安全生产要求:

  主旨:以人为本

  三不伤害:不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害。

  注意要点:注意天吊,不在下面经过或停留;不在起重机下通过和停留;注意车辆,避让车辆;不要正对气体渗碳炉,不要动电器设备;安全生产无小事,不可有侥幸心理。

  热处理工艺流程:

  (一)煤气加热气体渗碳炉

  淬火介质:汽油

  预热温度:900℃

  渗碳温度:920 ℃

  强渗温度:920 ℃

  扩散温度:900 ℃

  (二)电加热气体渗碳炉

  丙烷+保护气体 东方红-X1304型轮式拖拉机

  淬火介质:汽油

  淬火后200 ℃ 低温回火

  采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

  覆膜率:95%-98% 计算机自动化控制

  保护气氛:甲醇和丙酮

  低压校正机:减少变形

  抛丸机:改善工件表面外观,提高表面硬度。

  保护气氛制取设备:

  原料气体:CO 甲烷 氮气

  制取工艺流程:丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

  (三)实习小结:

  通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体

  (1) 充分考虑热处理变形因素,留有加工余量。

  (2) 避免设计尖角以免热处理时产生变形。

  (3) 设计零件时要尽量对称。

  (4) 开孔要离开零件的边缘。

  (5) 生产前要进行工艺验证,先小批量生产以检验工艺,做出合理修正,避免大量生产已减少不必要的损失。

  七.实习感受

  没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直观认识,对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

  通过这次模具专业的实习,使我认识到在我们接触模具专业课之前,我们专业特别的进行了这次专业认识的实习。主要通过同学们在查看资料的前提下在老师的带领下在社会上找实习单位的方式来进行的。效果很不错。这次专业认识的实习,是为了让我们对模具有一个初步的感性认识和了解,同时也对自己有一个清晰的认识,以便在以后的学习中能够扬长补短。通过这次实习,也使我们初步培养了专业兴趣,初步设想了未来发展的方向,为今后的专业学习及就业打下了良好的基础。通过这段时间的实习,我们基本上达到了初步学会发现模具问题并尝试用理论分析模具问题,收集、整理与分析资料,书写实习报告等专业认识的目的。这次实习在老师的指导和同学们的努力下,最终取得了圆满的成功。

机类实习报告 篇3

  20xx年5月25日,我们在学校实习工厂进行了内燃机拆装实习。首先,老师给我们分别讲解了一下汽油机和柴油机的结构以、工作原理以及汽油机遇柴油机的异同。然后我们进行分组,分别拆装汽油机和柴油机。

  我们组拆装的是一台汽油机。我们首先拆的是缸盖,等缸盖拆下来后发现活塞取不出来,一部分被气缸卡住了,没办法只能将缸盖重新装上去呀,从油底壳开始拆卸。油底壳拆下来后,拆的曲轴、连杆、活塞。然后重新拆卸的是缸盖。拆卸完毕后,我们对内燃机的各部件有了一个更深的认识。然后就开始组装,由于拆卸时部件没有有序排放,导致我们在组装时七手八脚,不知所措,虽然组装过程中疑惑重重,但最终在我们的努力下还是装上去了。

  通过这次实习我对内燃机有了一个很深的认识。这次拆装实习,不仅让我们把理论与实践结合起来,还然我更深一步的了解内燃机的组成、结构与工作原理。还有就是这次拆装过程中我深得体会。

  1、纸上得来终觉浅,只学习内燃机的相关理论,而不去实习,拆装,见识一下内燃机各个部位零件到底是什么样的,就如纸上谈兵,不能解决实际问题。而没有学习内燃机相关知识、理论的人们,只能是盲人摸象,各说各的。

  2、做事要留心,就如在拆装内燃机的过程一样,拆卸的时候很容易,零件杂七杂八往地上一放,等到装零件的时候都傻眼了,拆下来的`不知道怎么装上去。要做有心人,把零件有序排放,这样才能更好的装配,省时省力。

  3、在拆卸与装配过程中,我深深体会到团队合作与动手能力的重要性。这次实习不但提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为内燃机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,更不可能只靠一个人顺利地安装原型,这就需要我们的配合与相互间的学习。

机类实习报告 篇4

  实习目的:

  培养学生的动手能力;把所学的电子电路理论知识通过具体电路的实际应用进一步理解,掌握,以达理论和实践有机融接,提升对电子电路较深的认知,为后续的专业课程学习铺垫基础和能力。

  二、实习器材介绍:

  电烙铁,平头螺丝刀,十字头螺丝刀、镊子、剪子。松香和锡,两节5号电池。等必备工具EDT-2901型收音机套件一套。

  实习内容及过程:

  介绍收音机发展过程及收音机分类

  收音机产生于20世纪初,作为无线电广播的接受设备分重要的课题。其发展主要经历了矿石收音机、电子管收音机、晶体管收音、集成电路收音机、数字收音机和网络收音机等几个阶段。

  在这个过程中,无论是收音机的技术还是收音机的造型都发生了相当大的变化,不同过程中不同时期的收音机具有其特定时代的特征,研究收音机造型的发展化,研究收音机造型的发展,对于今后的收音机造型设计乃至其它电子产品的造型设计具有重要的指导意义。

  什么是调幅?什么是调频?

  使载波振幅按照调制信号改变的调制方式叫调幅AM。经过调幅的电波叫调幅波。它保持着高频载波的频率特性,但包络线的形状则和信号波形相似。调幅波的振幅大小,由调制信号的强度决定。调幅波用英文字母AM表示。

  使载波频率按照调制信号改变的调制方式叫调频FM。已调波频率变化的大小由调制信号的大小决定,变化的周期由调制信号的频率决定。已调波的振幅保持不变。调频波的波形,就像是个被压缩得不均匀的弹簧,调频波用英文字母FM表示。

  目前,调幅制无线电广播分做长波、中波和短波三个大波段,分别由相应波段的无线电波传送信号。

  我国只有中波和短波两个大波段的无线电广播。中波广播使用的频段大致为550kHz-1600kHz,主要靠地波传播,也伴有部分天波;短波广播使用的频段约为2MHz-24MHz,主要靠天波传播,近距离内伴有地波。

  1,焊接前处理电烙铁

  在焊接前要进行烙铁的处理,处理电烙铁的目的是保护电烙铁,能够让电烙铁使用更长的时间。

  具体的方法如下

  首先用剪刀烙铁经常使用的部分刮去一部分,目的是去除表面上度的那层锌,如果不经过这种方法处理的话到时候,会在烙铁尖上面黑色一层氧化物,使用时间长的话那个地方不会化锡,那这样的烙铁对我们来说也就没有太大的用处了。

  其次,把烙铁插上电,把烙铁烧热,但是在烙铁完全烧热之前把烙铁放在松香中,直到烙铁把松香烧的沸腾起来,然后把烙铁拿起来,最好上面还带些松香,辨别烙铁上面是否带松香的方法是烙铁拿起来的时候上面还冒着些烟。

  最后是在烙铁上面刮去的部分上镀上锡,这样处理的话那么烙铁就好用多了。

  2,熟悉电阻器的色环法读取阻值。

  色环电阻器中,根据色环的环数多少,又分为四色环表示法和五色环表示法。

  四色环表示标称阻值和允许偏差,其中,前三条色环表示此电阻的标称阻值,最后一条表示它的偏差。

  五色环表示法,精密电阻器是用五条色环表示标称阻值和允许偏差,通常五色环电阻识别方法与四色环电阻一样,只是比四色环电阻器多一位有效数字。

  电阻上印刷的色环的环间距是有细小的差别的,对于一个五道色环的电阻而言,第五环和第四环之间的间隔比第一环和第二环之间的间隔要宽一些。色环法识别电阻

  颜色棕红橙黄绿蓝紫灰白黑数字1234567890

  在五环中如果第四环为金色的话在第三位前面加一个小数点,如果是银色的话在第二位前面加一个小数点。如果第四环不是金的和银色的,而是棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白、黑的话就是相对应在三个有效数字后面加几个零。

  3,熟悉收音机的原理

  收音机的基本工作原理可以简单归纳为三步曲:第一步要接收到相应频率的无线电波,第二步是从无线电波上取出调制在其上的声音信息,第三步为把声音信息还原成人耳能听到的声音。下面我们较详细地来介绍这三个过程:

  1.用于无线广播的无线电频率是非常众多的,一个频率对应一个电台的.一套广播节目,而一台收音机一次也只能收听一个频率的广播节目。这就提出了一个最基本的要求:收音机应能有选择性地接收无线电波的能力。事实上,收音机首先靠其本身配的天线将各种频率的无线电波接收进来,然后通过一个具有选择功能的电路来择取听众所需收听的电台频率,此时自然就要将其它频率的无线电波滤掉。这一选择过程就是我们常说的选台,书名应称之谓调谐。

  2.在接收到我们所需收听的电台高频电波后,下一步就是把"搭载"在电波上的声音信息取下来,前面我们已说过,这个"搭载"过程叫调制,那么现在把声音信号取下来则称为解调。解调是通过特别设计的电子线路来完成的。调制的方式有调幅和调频两种,相对应的,解调的方式或采用的电子线路也是不相同的。需要说明的是,从天线上直接接收到的无线电信号是非常微弱的,在通过调谐电路后还需经过放大电路放大到一定幅度才能送往解调电路。

  3.从无线电波上解调出来的声音信息此时还是一种幅度很低的电信号,我们人耳是听不到的,还需用功率放大电路将其放大,再通过喇叭或耳机才能还原成我们真正能听到的声音。4,按照电路图焊接、调试、组装收音机。

  焊接的步骤:

  焊件表面处理:手工烙铁焊接中遇到的焊件往往都需要进行表面清理工作,去除焊接面上的锈迹、油污、灰尘等影响焊接质量的杂质。手工操作中常用机械刮磨和酒精、丙酮来擦洗等简单易行的方法。预焊:将要锡焊的元件引线的焊接部位预先用焊锡湿润,是不可缺少的操作。

  不要用过量的焊剂:合适的焊接剂应该是松香水仅能浸湿的将要形成的焊点,不要让松香水透过印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊锡时不需要再涂焊剂。

  心得:通过这次焊接收音机的实习,知道了收音机的基本原理,收音机的发展过程及以后收音机的发展方向。

  焊接收音机时遇到了很多的问题,不仅仅是我,很多的同学都遇到了不同的问题,例如:扬声器不响,显示屏没有显示,扬声器声音大小不可以调节,显示屏不能够调节,显示屏频率变化范围很大,调节四联电容没有反应,显示屏小数点位数不对等一系列的问题,这些问题可把我们给难倒了。

  而我的问题是显示屏上面的显示不稳定,最后找到原因是有一根导线是虚焊了才导致了这种结果,于其他的就没有了,按照说明书上面的调很快调节出来了。

  虽然焊接收音机实习才是短短的几天但是收获很大。

机类实习报告 篇5

  学 号

  姓 名

  专 业

  指导教师

  ——300MW电厂仿真实习 (20xx)届

  热能与动力工程

  能源与机械工程学院

  20xx年1月

  目 录

  一、仿真机原形机组简介 ......................... 1

  二、仿真机组冷态启动过程 ....................... 1

  三、仿真机组滑参数停机过程 ..................... 4

  四、启动过程中注意事项 ......................... 5

  五、学习心得 ................................... 6

  一、仿真机原形机组简介

  仿真机原形为300MW燃煤凝气式发电机组。其锅炉最大连续蒸发量(BMCR)为1025t/h,汽轮机为一次中间再热300MW凝气式汽轮机。主蒸汽压力为17.4MPa,主蒸汽温度为545℃。

  二、仿真机组冷态启动过程

  1. 接值长启动令,机组所有工作票终结,技术交底去齐全,机组服役手续完善,

  联系化学、燃料、灰硫等专业确认机组具备启动条件。

  2. 联系热工,投用所有就地及远传仪表,送入DCS及电子设备间有关电源。

  3. 按照机组冷态检查卡对设备、系统进行全面检查,查发变组确处冷备用状态。

  4. 联系化学,手动开启一车间除盐水供水阀,将储水箱补水至6m左右,定冷

  水箱补水至2/3。

  5. 启动凝结水输送泵,分别对凝汽器、闭式膨胀水箱、除氧器热水箱补水。(分

  别控制>1000mm、>20xxmm、>2250mm)。

  6. 对闭冷水系统放尽空气,投用两台冷水器,一台冷水器备用,启动闭冷水泵,

  投入闭冷水压力、温度自调。投入备用闭水泵、停机冷却水泵联锁。

  7. 启动仪用空压机,检查系统正常,空压机置“联锁”。

  8. 投运送风机油站(备用油泵联锁投入)。

  9. 确认主油箱油位,启动油箱排烟风机,排油烟风机联锁备用。启动交流润滑

  油泵、高压备用油泵运行,直流油泵投联锁。检查润滑油压。

  10. 确认空、氢密封油箱油位正常。启动空侧密封油箱排烟风机。排烟风机联锁

  备用,启动空侧密封油泵及氢侧交流密封油泵,检查汽端及励端空、氢侧油压差<±490Pa。空侧与氢侧直流油泵联锁备用。

  11. 启动A、C顶轴油泵,分别投入联锁,B泵投入备用。开启盘车喷油阀,投入

  盘车,检查电流及转动部分声音正常,测量大轴弯曲。

  12. 投入发电机氢气检测装置,用CO2置换发电机内空气,CO2纯度达标后用H2

  置换CO2。控制发电机内氢气纯度>96%,氢压大于0.2MPa。投入发电机自动

  补氢系统。检查油氢差压维持在84kPa。

  13. 启动定冷水泵,调节发电机氢压大于水压。

  14. 联系#8机或邻机对辅助蒸汽系统管道、辅汽联箱供汽暖箱、疏水,控制联箱

  压力0.6~0.8MPa。

  15. 启动除氧器循环泵,利用辅汽对除氧器加热,控制水温。

  16. 启动凝结水泵。调节凝汽器、除氧器水位正常,并注意凝水压力变化。

  17. 按操作卡对A、B、C炉水循环泵逐台进行注水排空气。

  18. 确认汽泵前置泵满足启动条件,供锅炉进水。检查电泵各轴承油流、温度、

  振动、密封水差压正常。

  19. 省煤器再循环门置“联锁”位。

  20. 炉水泵注水排空气结束后,锅炉从底部缓慢上水,炉水泵维持注水。

  21. 锅炉进水前后需检查、记录锅炉膨胀指示器指示值。

  22. 锅炉上水至+200mm时,点转A、B、C炉水泵排空气。

  23. 点转炉水泵正常后,锅炉进水+200mm以上,启动A、C炉水循环泵。

  24. 对炉水品质进行化验,水质合格后锅炉方可点火。

  25. 校对汽包各水位计指示正确。

  26. A、B空预器润滑油泵置联锁,启动A、B空预器,投用“辅电机联锁”。

  27. 联系确认炉底冷灰斗、省煤器灰斗、电除尘灰斗密封良好。

  28. 燃油蒸汽吹扫系统投用。

  29. 启动吸风机辅冷风机,备用辅冷风机联锁投入。

  30. 联系脱硫运行值班员开启主烟道挡板。

  31. 启动火检冷却风机,备用火检冷却风机联锁投入。

  32. 启动锅炉单侧吸、送风机,调整维持炉膛负压﹣40~﹣100Pa,维持在30%~40%

  的额定风量。

  33. 投用LKA、LKB、LK联锁开关。

  34. 送风机暖风器投入运行(冬季)。

  35. 进行炉膛吹扫(时间>=5min)。

  36. 投入炉前轻油系统循环,联系油泵房启动轻油泵,进行燃油泄露试验。

  37. 油枪吹扫。

  38. 投入A、B侧炉膛烟温探针。

  39. 启动EH油泵,检查EH油压正常,系统无泄漏。

  40. 对辅汽至轴封管疏水,启动轴加风机。保证高中压轴封与轴封体温差≯

  110℃,投入温控“自动”,低压轴封汽温度149℃。

  41. 确认锅炉过热器PCV阀、再热器空气阀关闭。

  42. 确认两台真空泵汽水分离器水位正常,冷却器投入,启动真空泵,入口蝶阀

  自动开启,凝汽器真空上升至高于27KPa。

  43. 检查点火条件具备,调整燃油压力正常。锅炉点火,检查油枪着火良好。

  44. 投用空预器蒸汽吹灰。

  45. 点火后加强对汽包水位的监视,检查省煤器再循环门自动开、关正常。

  46. 加强燃料调整,升温、升压速度严格按照冷态启动曲线进行,加强对炉膛出

  口烟温、再热器管壁温度的.监视,以防超温。

  47. 定时检查锅炉各部分的膨胀情况,发现异常立即停止升压。

  48. 汽包压力升至0.1MPa时,冲洗汽包就地双色水位计。

  49. 汽包压力升至0.2MPa时,关闭汽包及过热器系统空气阀。

  50. 启动炉水泵B。

  51. 汽包压力升至0.5MPa时,关闭顶棚过热器进口集箱疏水,并联系检修,热

  工人员热紧螺丝,仪表疏水。

  52. 汽包压力升至2.1MPa时,停止向炉水泵注水。空预器出口二次风温150℃,

  启动对应侧一次风机,密封风机,维持一次风压7.0kPa左右,进行暖磨(A磨优先)。空预器出口一次风温>130℃,启动磨煤机,给煤量维持9t/h,磨煤机出口温度在85℃左右。

  53. 汽包压力升至2.7MPa,主汽温达278℃时,5%旁路全开。

  54. 随锅炉升温升压,凝汽器真空高于85kPa,必要时开启高低压旁路,注意旁

  路参数,投用水幕喷水。

  55. 低压缸喷水联锁投入,注意排汽温度低于80℃。

  56. 依据汽泵启动操作票,启动小机油系统。检查润滑油压0.1~0.15MPa,油泵

  出口油压>1.0MPa。

  57. 开启A小汽机盘车喷油阀,投入盘车,检查电流及转动部分声音正常,测量

  大轴弯曲。

  58. 检查高中压主汽门、调速汽门关闭严密,盘车运行正常。

  59. 检查汽缸温度,温差正常,做好冲转前的各项记录。

  60. 将发变组由已冷备用改至热备用状态。

  61. 当主汽压力升至4.2MPa、主汽温达到320℃时,适当减少燃油量,保持参数

  稳定,高压调节级上缸温度和中压静叶持环温度在合理范围内,汽机准备冲转。

  62. 关闭高压旁路,待再热蒸汽压力到0之后,关闭低压旁路。

  63. 将汽轮机机头复置手柄复置,试验手柄拉至正常位置,检查ETS保护投入。

  64. 检查“紧急停机”按钮在正常位置,DEH画面阀门试验“退出”位置。控制

  方式为OA,阀位限制:“100%”,单阀控制,旁路为切除状态。

  65. 按汽机“挂阀”按钮,DEH画面显示“挂阀”,安全油压0.9MPa,#1、#2

  中压主汽门开启。

  66. 按“阀位限制”,键入“100%”,按确认键,中压调节汽门开至100%。

  67. 按“主汽门控制”键,DEH画面显示#1~#4高压调节汽门自动开到100%。

  68. 关闭高排通气阀,开启高压缸排气逆止门。

  69. 冲转升速至600r/min。

  70. 升速至20xxr/min。

  71. 20xxr/min暖机。

  72. 升速至2950r/min。

  73. 阀切换。

  74. 升速至3000r/min

  75. 全速后的工作:

  1)检查主油泵出口油压在1.4~1.6MPa,进口油压在0.068~0.31MPa。

  2)投入高压备用油泵连锁,停止高压备用油泵。

  3)投入交流润滑油泵连锁,停止交流润滑油泵。

  76. 过热器出口电磁泄放阀置“自动”。

  77. 发电机并列与带负荷。

  78. 机组并网后,适当增加燃料量,以0.12MPa/min的速度升压,并控制负荷升

  速率<4.5MW/min。

  79. 退出A、B侧炉膛烟温探针。

  80. 关闭5%旁路阀。

  81. 升负荷至30MW(10%Ne)

  82. 联系网控值班室人员,将高压厂用电由启动变供调由高厂变供。

  83. 确认石子煤输送系统投运。

  84. 升负荷至60MW。

  85. 负荷60MW时,通知化验人员对炉水含硅量进行化验,含量超限时,加大连

  排量进行洗硅。升负荷至120MW,负荷变化率2MW/min,按“进行”键,机组开始升负荷。

  86. 根据锅炉情况,逐渐减少助燃油量,符合___MW时,停用助燃油枪。

  87. 停用空预器蒸汽吹灰。

  88. 联系灰,硫值班员投用电除尘,脱硫系统。

  89. 升负荷至180MW。

  

机类实习报告 篇6

  一、实验目的

  了解常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。

  1.能够正确识别和选用常用的电子器件。

  2.学习并掌握收音机的工作原理

  3.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理,基本掌握手工电烙铁的焊接技术。

  4. 了解电子产品的焊接、调试与维修方法。初步学习调试电子产品的方法,提高动手能力。

  二、实习器材及介绍:

  1.实验器材

  印刷电路板、电阻、电解电容、瓷片电容、双联电容、三极管、发光二极管、振荡线圈(中周)、中频变压器(中周)、输入变压器、磁棒及线圈、扬声器、电位器、电烙铁、松香、锡丝 电池

  一些器材的介绍:

  (1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以本次使用的是外热式电烙铁,功率为30 w,烙铁头是铜制。

  (2) 工具箱:工具箱内装有斜口钳、螺丝刀、镊子等必备工具。

  (3) 焊锡丝: 为锡铅合金,中间为松香。通常用于电子设备的锡焊。其锡前铅比为60/40。它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

  (4) 两节5号电池。

  2.电子器件的识别

  1)普通电阻

  表示方法:直标法、文字符号法、色标法

  直标法:用阿拉伯数字和单位符号在电阻器表面直接标出标称阻值,容值

  文字符号法:用阿拉伯数字和文字符号两者有规律的组合来表示标称 色标法:用不同颜色的环或点在电阻器表面上标出标称阻值和允许误差

  2) 电容 瓷片电容 无正负极 电容值大小表在电容上

  表示方法:用1~3位数字表示,容量单位为pF,如103=10×103 PF

  电解电容 有极性 长引脚为正短引脚为负 电容值标在圆环上

  3) 三极管 以面对矩形面为参考面由左至右依次为射极、基极、集电极

  4) LED发光二极管 长脚为正短脚为负

  注意:元件的大小与极性一定不能弄错。区分二极管的极性,黑头端为负极。区分电解电容的极性长端为正极,短端为负极 。–

  三、实验原理图与原理介绍

  1.实验原理图

  S66为六管超外差式收音机,具有安装调试方便、工作稳定、声音洪亮、耗电省等优点。他有输入回路高放混频级、一级中放、二级中放、前级低放兼检波级、低放级和功放级等部分组成,接受频率范围为535~1605KHZ的中波段。

  2.实验原理

  收音机就是一部接收机,属于单向通信;分为调幅和调频两种制式。调幅制无线电广播分为长波、中波和短波三个大波段,分别由相应波段的无线电波传送信号。我国只有中波和短波两个大波段的无线电广播。中波广播使用的频段大致为550kHz-1600kHz;短波广播使用的频段约为2MHz-24MHz。

  调频制无线电广播多用超短波(甚高频)无线电波传送信号,国内广播电台使用的频率约为88MHz-108MHz,校园广播电台使用的.频率约在70MHz----88MHZ之间,主要靠空间波传送信号。

  天线收到电磁波信号,经过调谐器选频后,选出要接收的电台信号。同时,在收音机中,有一个本地振荡器,产生一个跟接收频率差不多的本振信号,它跟接收信号混频,产生差频,这个差频就是中频信号。中频信号再经过中频选频放大,然后再检波,就得到了原来的音频信号。音频信号通过功率放大之后,就可送至扬声器发声了。天线接收到的高频信号通过输入电路与收音机的本机振荡频率(其频率较外来高频信号高一个固定中频,我国中频标准规定为465KHZ)一起送入变频管内混合一一变频,在变频级的负载回路(选频)产生一个新频率即通过差频产生的中频,中频只改变了载波的频率,原来的音频包络线并没有改变,中频信号可以更好地得到放大,中频信号经检波并滤除高频信号。再经低放,功率放大后,推动扬声器发出声音。

  四、实验过程

  1、清点材料

  元件清单如图纸中所示

  四、焊接前的准备工作与焊接安装

  1.焊接前的准备工作

  (1)对元器件清单目录表检查元件是否齐全;

  (2)认识识别各种元器件以及认清其作用;

  (3)学习收音机调频、调幅的工作原理;

  (4)元器件的焊接、安装(安装时应检查元器件的好坏)

  (5)检查电路,将安装好的收音机和电路原理图对照检查下列内容;检查各级晶体管的型号,安装位置和管脚是否正确;检查各级中周的安装顺序,初次级的引线是否正确;检查电解电容的引线正负接法是否正确。

  (6)、把应该固定的地方牢固的封住;

  (7)、把焊接好的电路板与外壳组装;

  (8)、检查验收;

  另外,元件读数测量,电阻的读数方向要一致,色环不清楚时要用万用表测定阻值后再装。

机类实习报告 篇7

  这一周是我们拆装辅机的实习课,从一开始,我就很激动,也很认真,抱着满腔的热情和好奇,认真的去对待,因为我知道,这样的机会来之不易,平时都是对着抱着课本,念着理论,说到实践,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至终,我都坚持去做到,不早退,不旷课,认真听老师讲解,凡事都参与动手,理论与实践相互结合,刻苦钻研,善于发现问题,勇于解决问题,耐心听取别人的见解!虚心向我们的导师请教!

  我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师,在她耐心和热情的指导之下,我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备,辅机实习报告范文。在每个设备的动手之前,老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍,但我并不觉得老师罗嗦,理论来自于实践,面对面的对着这些设备,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原来书本上无法看懂的东西,好象一来到这里,就茅塞顿开,是我变聪明了吗?不是,一切因为都是实践。实践是理论的源泉!

  在拆装机器的过程中,我们都干得很辛苦,但却干得很买力,也干得很开心,尽管天气很闷热,尽管机器很笨重,尽管配件很脏,气味很难闻,我都积极的动手,没有实践,就没有发言权,动起手来,原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多,譬如,我动得了和同学分工合作的程序,懂得向我们的'老师打招呼请教,还懂得了用心去和同学交流经验……原来,自己并不是那么的酷!实践,除了提高一个人的技术技能外,还可以提高一个人的道德情操,一个机器,是有很多零件组成的,很多时候,拆装并不是一个人动手去完成,而需要群体分工合作才能完成,这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合,正所谓整体离不开部分,部分整体相结合!机器如此,做人也如此!在拆装所有机器中,我印象最深刻的是叶片泵,因为,它实在花了我们太多的时间很精力,虽然有点恨它,但又却很感激它,因为我从中学到的东西最多,虽然我们装了它n次还是不能运转,但我们并不屈服于困难,在老师的精心指引下,从表面到里部,从粗到细,从零件到整体,我们发现问题多多,分析多多,最后一一的去解决,终于成功了,当时心理真是难以形容的高兴!原来,工作可以带给人以快乐,特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作,那样才会更有成就感!

  在实践的过程当中,我们的老师对我们的要求相当严格,虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候,特别讲原则,记得开始的时候,我和某些同学穿了拖鞋来,她立刻要求我回去换,虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后,她和蔼的教导我们,工作的时候一定要严格要求,不能忽视过程中的每一细小的问题,即使是很小的问题,在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的!

  通过这次的实习,我收益良多,无论是技能方面还是思想方面。在此,我感谢我们的老师辛勤的教导,也感谢自己的不懈去努力,我今后会好好的去发扬!!

机类实习报告 篇8

  一、设计内容:

  1、利用各种电阻、电容等元器件组装电视机。

  2、学习电视机的原理与电路组成。

  3、练习学生的动手与实践能力。

  二、设计目的:

  1、了解电视机的内部组成结构及原理。

  2、学习电视机的组件的组装、调试和简单的维修的方法。

  三、黑白电视原理

  1、机型介绍

  ZX20xx型是一款5.5英寸小屏幕黑白电视机套件。该套件采用大规模单片机集成专用电路CD5151CP,由于该芯片把所有小信号处理电路都集成在使你的理论水平和动手能力有较大的提高。

  2、本机参数介绍

  电源变压器输入为交流220V,输出为交流12V,外接直流输入电压为12V,整机电流为0.8-1.2A,显像管灯丝电压为6.3V(有效值),阳极高压为6-7V。天线输入阻抗为75欧姆,视频输入阻抗为75欧姆,图像清晰度大于380线,伴音输出功率大于0.5W,整机消耗功率为10W。

  3、基本原理

  采用大规模单片黑白机集成电路D5151,由于它把所有小信号处理电路都集成在一块芯片上,所以整机和结构十分简单,外围元件少,调试也很容易。与35CM(14英寸)黑白电视机相比,该机工作电流小,工作电压低,因而不易烧毁元器件,即或稍有失误也不至造成重大损失。显像管型号为14SX3Y4,屏幕尺寸(5.5英寸)。采用大规模单片黑白机集成电路D5151,由于它把所有小信号处理电路都集成在一块芯片上,所以整机和结构十分简单,外围元件少,调试也很容易。与35CM(14英寸)黑白电视机相比,该机工作电流小,工作电压低,因而不易烧毁元器件,即或稍有失误也不至造成重大损失。显像管型号为14SX3Y4,屏幕尺寸(5.5英寸)。

  电视机方框图见图1,整机电原理图另附。电视信号被天线接收后送到电调谐高频头TDQ-4的1脚,电视信号在这里经过高放、混频后,变成38MHz的图像中频,然后从9脚输出送到Q1进行预中放。Q1c输出端接到SFSAV38M称为“声表面波滤波器”,它具有电视机所要求的特殊的频率特性,它只让38MHz的图像中频信号和31.5MHz的伴音中频信号按规律通过,其他信号则被滤去或被吸收。经过预中放后,信号进入ICI的1和28脚ICI(D5151)是一款黑白电视机专用的大规模集成电路,黑白电视机中所有的小信号处理电路都集成在这一片电路中,用这种集成电路组成的黑白机通常称为单片机。

  ICI内部完成下述一系列工作:

  (1)图像中频放大。

  (2)视频检波。(预视放)。

  (4)伴音中频放大。

  (5)伴音鉴频,

  (6)行场同步分离。

  (7)行振荡与行激励。

  (8)场振荡与场激励。

  (9)其他小信号处理等。

  从ICI的1,28脚进来的图像中频信号经过ICI内部进行图像放大、视频检波及预视放后,又ICI的5脚输出送到末级视放管Q8,放大到足够大时再送到显像管阴极,这个信号的瞬时值就代表屏幕上某一象素亮度的'大小。

  预视信号从IC的5脚输出后还有一部分送回6脚进行同步分离,同步信号制造被分离出来后分别送到行、场振荡,行频、场振荡的频率和相位与电视台发射的信号保持一致。只有保证这一点,才能在屏幕上形成完整的图像。

  从IC的26脚输出场激励信号到场输出级,放大后场偏转线圈完成垂直扫描。另一路行激励信号由IC的17脚输出送到行推动级和输出级。行输出级的任务比较多,首先它要输出足够大的扫描电流送到行偏转线圈完成水平扫描,另外它还依靠行回扫脉冲产生超高压(5KV以上)、中压(100V左右)及灯丝电压等多种电压显像管及视放末级之用。

  总的来说,电视机可以分为通道和扫描两大部分,它的工作原理是比较复杂的,在此只作一个粗略的介绍。读者如果需要作深入的学习,可以阅读其他专门讲述电视机工作原理的书籍

  本机采用D2915单片黑白电视机集成电路,射频信号由天线进入高频头1脚经内部处理后,从9脚输出38MHz中频信号,该信号经Q1预中放后,再经SAWF进入IC1(D2915)1脚和28脚,在IC内部处理后从5脚输出视频信号(局部电路见附图所示)。视频信号分为三路:一路经视频开关输入视放管Q8,为显像管提供调制信号;一路经Y1(6.5MHz滤波器)滤出6.5MHz第二件音中频信号,由IC17脚返回集成块内部,经放大和6.5MHz鉴频,从11脚输出音频信号(A),经音量调节后送到IC2(LM386)3脚,经音频放大后从IC25脚输送到喇叭发声;一路进入IC16脚内部分离出行、场同步信号,并完成行、场振荡。场振荡信号(V)经Q5(C1815)、Q6(8050)、Q7(8550)完成场扫描;行扫描信号(H)由IC117脚输出,经行推动管Q9(1815)放大后经行输出变压器和行输出管Q10(D880)完成行扫描。电源由变压器降压,再经D1~D4整流后由Q2、Q3、Q4组成的稳压电路提供。

  4、元器件的检查

  (1)PCB电路板裣查

  a、图形完整,有无短、断缺陷

  b、孔位及尺寸

  c、表面涂层(阻焊层)

  (2)外壳及结构件

  a、按材料清单查零件品种及数量

  b、检查外壳有无缺陷及外观损伤

  (3)元器件检测

  a、清点发放的电子元器件数量、种类是否足够。

  b、用万用表对电子元器件进行参数测量,其中电阻、电解电容、电位器要进行定量测量,即测出其数值并与标称值进行比较。对其他元器件进行定性测量,测量其是否击穿等。

  c、对于二极管、三极管等器件用万用表检测并识别出各个管脚。

  d、列出详细的装配器件清单,其中要包含:器件编号、规格型号、标称值、实测值(或实测好坏),测量分工。

  5、电视机的插板

  为了方便焊接和检查元器件,提高焊接的速率,将相应的元器件插在相应的焊孔,并固定好,二极管和三极管,还有电容等要插对位置,从而降低焊接的失误和错误的可能。

  四、电视机的焊接

  稳压部分见整机电原理图,这是典型的串联工作稳压电路。Q2、Q3组成复合调整管,Q4是取样放大管,稳压管Z1作为基准电压源。调整W4的阻值可以微调稳压电源的输出电压。只焊上这一单元的元件,其他各单元的元件暂时都不焊接,Z1是6V稳压管,外形和普通的二极管差不多,注意不要与其他型号的二极管型混淆了。区别他们的方法如下:用万用表X10k 档测量它们的反向电阻。普通二极管的反向电阻为无穷大,电表指针不动;测量6V稳压管时电表却有一定读数。电源调整管的型号为D880。为NPN型大功率塑封管(Q2),安装在散热片上。焊好稳压电源的全部元件,确认整流电源的极性正确后。通电后合上开关K3,用万用表电压挡测得Z1两端电压应为6V左右,如大于此值较多,则是因为Z1错用了普通二极管所致,如该电压正确,再测C31两端电压,微调W4使电压读数为10±0.2V。

  场输出级为OTL电路,Q6、Q7为互补型对管,Q7为PNP型,Q6为NPN型,两管要求配对,即功率、耐压及B值都应一样这里所有型号为8550和8050。焊好场输出的全部元件,并且一次性焊好主板上的全部跳线,偏转线圈暂时不焊。装配该单元时应特别注意Q5,Q6,Q7,D7不能焊错。通电后,C37正端电压应为5V左右,若偏离此值较远,可增减R37的阻值,本单元静态电流值约为20mA,可在R34处断开测量。如电流远大于此值,则多半是D7焊反或断路所致:如果略有偏差可适当改变R31的阻值。调整过程中任何时候都不能让R32断开,否则会使通过Q6,Q7的电流急聚增大而烧毁。

  LM386集成电路是本机音频功率放大电路,它将来自IC,(11)脚音频信号,经音量控制电位器2RP1,到放大器386推动扬声器工作。装配电路时要注意不要把LM386插错方向,其它元件只要焊接无误即可正常工作。

  小信号处理部分包括图像中放、视频检波、伴音中放、伴音鉴频、同步分离、行场震荡等多种功能电路,它们全部集成在一片大规模集成电路D5151(ICI)中,称为小信号处理电路。这部分电路复杂,元件也很多,能否正确装配这一部分是能否保证本机成功的关键。焊接元件前,应对这部分的元件逐个用万用表初步检测一遍。

  元件检测完毕后即可进行焊接。ICI处可焊一个28脚IC插座,等通电调试时于插上D5151。全部元件焊好后即可通电调试。W7,W6先预调在一半阻值处,D5151各脚工作电压值见表3,如IC1各脚电压与表3大致相符方可进行下一步装配。

  其中Q91815为行推动管Q10D880(或D362)为行输出管,FBT为行输出变压器。这部分的零件不算太多,但对元件质量的要求却是很高的。因为这部分的元件都工作在大电流、大电压、高频状态下,故所有元件均应按规定型号使用,绝不可任意用其他型号的元件代用。

  装上全部元件,包括行场偏转线圈,接上显像管。断开Q10C脚与高压包铜箔,并在此处接上1A的电流表。通电后,电流表读数约0.7A左右,如超过此值很多,应立即关机检查。0.7A是行、场两部分的总电流,其中场是出级约0.2A,行输出级约为0.5A。如果此值正常,下一步可检查Q10e,b,c三脚电压及显像管各脚电压(见表4)。如果这些电压都正常,那么显像管灯丝应呈暗红色,同时应出现光栅。BRIG可调节光栅亮度。W7为行频调节;V-HOLD为帧频调节;W5为帧辐调节。如果没有光栅出现可参照本章第三节所述流程逐级检查。如果这级装好了,本机的装配就可以成功了一半。

  焊上视放级的全部元件。Q8是视放管,要求耐压200V,特征频率fT>50MHz,常用型号为C3417,2N5551等。如有录像机或VCD,可借用它们的视频输出信号(VIDIOOUT)接入AV输出插口,这时已能在屏幕上观看图像。如不同步,可调行频、场频电位器。如果没有这些设备,可用金属起子碰触Q8的基极,这时可在屏幕上看到淡淡的干扰花纹。

  焊上高频头及前置中放的全部元件,高频头9脚与C4103用焊锡连接,接上天线或有线电视信号(注意高频头的方向不要装反),将K1拨到适当挡位,旋动2RP2就可收到电视信号了。收一个信号较强的台,反复微调2RP2;调T1可使伴音的音质音量满意。注意调节量不可过大。将W1调整在适中位置,使弱台灵敏度基本不受影响,而强台不产生行扭为准。至此一台小型黑白电视机就装配成功了。

  五、电视机的调试

  1、电源电路的调试

  电路装完后,经互检无焊错、连焊及虚焊,用万用表的电阻挡测试输入回路的总阻值应在200kΩ以上,如阻值小于此数值则不能通电,应找出原因,排除故障,使输入电阻达到200kΩ以上,然后再与变压器相连接,通电后空载时整流输出电压应为18-19V。如果所测电源的数据超出以上数据范围,应查明稳压电源各晶体管的电位,找出原因,或调整取样电阻,最终得到正确的电流和电压。

  2、通道部分的调试

  通道部分包括:高频头、中放、AGC控制,检波与视放部分,音频信号通道部分。对照电视机原理图与印制板检查无误后,接通电源,测试总电流应小于750Ma,如果大雨此数值,应立即关掉电源,查出过流原因,故障查出后,必须将故障排除,然后在打开电源测试各脚电位看是否正常。

  3、扫描电路的调试

  扫描电路包括:同步分离,行场振荡、推动、输出电路,行输出变压器和显像管电路部分。经互检无误后,接通电源。试总电流应小于750mA,如果大于此数值,应立即关掉电源,查出过流原因。故障查出后,必须将故障排除,然后再打开电源测试各脚电位(看是否正常)。如电位均正常,可用示波器观察行场电路各级输出波形。

  4、控制部分的调试

  控制部分包括:频道选择电路、音量调谐和电源开关。经互检无误后,接通电源,测试总电流应小于850mA。若大于此值,应立即关掉电源,查出过流原因,排除故障,然后测试各点电位是否正常。

  六、小组分工

  七、设计心得

  通过本次实训,提供了动手、动脑能力的!这次实训,让我从理论中走了出来,加深了对电视机工作的了解,对故障的分析与处理有了实践的经验,以至于学到了处理问题的一些简单的方法。

  希望这样的在试验室实践学习的机会,学校能给我们更多点!既能提高我们学生的动手能力,又能增加师生的之间的沟通交流。

  总之,在这次实训之中我们学到了很多东西。通过这次实习我发现要干好一件事情必须要不怕困难,坚持到底,只有这样才会战胜困难。