大学生实习报告

时间:2024-10-11 实习报告 我要投稿

关于大学生实习报告范文汇总六篇

  在生活中,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家整理的大学生实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

关于大学生实习报告范文汇总六篇

大学生实习报告 篇1

  在大二下学期的第十五、十六周,我们03级化工学院的全体同学到学校的工业培训基地进行了两个星期的金工实习。在实习的十天日子中,我们接触了车、铣、CAD及RP、数车、数铣、线切割、工业安全、热处理、铸造和数控板金等十个工种。每天,大家都要学习一门技术,并且要在有限的时间里,做出一个属于自己的作品出来。对于事前对这些工业上的技术一无所知的我们来说,还真有点难度的。但看到最后我们做出来的作品,虽然样子挺难看的,没有像图纸中标得那么精确,但毕竟是我们的劳动成果,心里还是很高兴的。我们在这个培训基地留下了属于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很难用语言来表达的,只有我们把心都投进去了,才能感受到金工实习的那一份精彩。就我自己来说,在这十天里所掌握的知识,虽然未必对我以后的工作有多大的实际用处,也可能会很快就忘掉,但在金工实习过程中所感受到要完成一件工业作品所需要的那份认真和执着,却会使我很难忘却,并会牢记在心。

  (一)实习具体内容

  下面说说最让我难忘的几个工种:

  1、车工

  这是我们金工实习第一天时所要接触的工种。大家都有点迫不及待的样子,虽然被刚开始金工实习前的安全教育录像吓了一跳,但还是觉得金工实习应该很好玩的。师傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起来很精干的样子。他首先给我们讲解了车床安全性的重要性,然后就开始讲解车床的结构。那控制面板上一排排的按钮,一条条的扭杆,即使我们是认真得生怕漏了一句话似的听着师傅讲解,但还是记不住它们各自的作用。于是,在自己具体熟悉车床时,师傅便在各个车床间转来转去,细心的进行个别辅导。过了半个多小时吧,看大家都熟悉到一定的程度了,师傅便发给我们每人一根铁柱,短短的。然后就这样进入了车床实习的实战阶段了,师傅先按照图纸给我们讲解了实际操作的各种要求,要把一根短短的铁柱刨成一个两端成球状的工件。师傅说得挺容易的,那块铁柱在他的眼中可能和一块豆腐差不多,我们听了一会,觉得也很简单,比用笔算微积分那些东西要容易多了。可是到了实际操作的时候,才发现不是那么一回事,要自己计算工件的尺寸,要自己计算进刀的具体位置啦,搞的手忙脚乱的。但在最后,我们还是把铁柱刨成了一个工件,虽然它不像图纸上标的那么准确,标准的圆变成了一个椭圆了。

  2、铸造

  这让我想起了小时候玩泥沙时的感觉,把泥沙使劲往一个方盒子压,很好玩。但这次实习却让我对泥沙产生了恐惧。师傅说得很详细,还用粤语重点说了,搞到那些说普通话得同学一脸茫然。我也一步一步跟着做,不就是堆沙吗?为什么要我们实习呢?我当时真想不通。等我把沙堆满压实,把外盒小心揭开,却惨不忍睹,里面一盘散沙,模型都塌掉了,为什么呢?我看到沙都堆满了,究竟为什么?师傅说过得话我又重新回想一遍,发现问题了,原来我的沙有点干,粘度不够。重新做一遍,果然成功了。虽然有点难看,但那个模型的大概样子总算出来了,余下的工作是我一遍一遍的修复工作,天啊,我真有点佩服自己,把那个模修复的跟原来的一模一样,一件完美的作品就这么产生了。

  3、CAD及RP

  这个实习工种应该是整个金工实习期间最轻松的了,一整天就坐在有空调的电脑室里,用鼠标键弄出一个古灵精怪的3D模型,美其名曰“设计”。-在这个教室里,我们放飞自己的想象里,把孩提时种种天方夜谭的念头都重新的提炼出来,用三维设计软件把它复原到电脑上。彷佛自己又回到了童年时幻想的年代。做完设计后,我们再过隔壁的实验室观看了快速成型技术的具体操作,在老师的详细讲解下,我们对它的发展有了个大概的.印象,虽然对其中的具体名词一点都不懂。但主要是了解嘛,明白有这么一种技术可以达到快速成型的效果,那样不就是已经完成了这个工种的实习的目的了吗。

  (二)总结

  下面,我结合了一下实习时遇到的问题和困难,总结了以下几点:

  第一、要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。

  第二、在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车床工作时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。

  第三、是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。

  第四、金工实习中,我们在完成各项工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思考的。

  (三)结语

  这十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用,这才是金工实习的真正目的所在。

大学生实习报告 篇2

  在佛山原力变压器的顶岗实习报告

  社会的竞争激烈,适者生存,我们只有不断的充实自己,提高自己,才不至于被这个社会淘汰。顶岗实习对于大多数应届毕业生来说,是一个极其宝贵的经验。常言道:讀萬卷書不如行萬里路。三个月的实习时间虽然不长,但我卻得到很多关于做人,做事的学问,这些对我们的人生都是十分重要的。

  20xx年12月底至20xx年5月,我在南海原力变压器有限公司担任生产工艺技术员岗位顶岗实习。我公司创办于19xx年,经过20年的发展,现注册资本人民币3000万元,是广东省机械行业协会和广东省电气行业协会会员单位,是广东省质量协会会员;ISO9001:20xx国际质量管理体系认证企业;是全国电网建设与改造所需产品选型厂推介企业。公司的油浸式、干式变压器等典型产品,通过了国家变压器质量检测中心等权威机构的型式试验;通过了广东省级鉴定。禅星特公司的变压器质量得到了质检等部门的好评,先后被国家有关部门授予“中国质量信用企业AAA级”20xx年“行业十大质量品牌”,“中国质量500强”等称号。

  这是我家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。但当我深入和他们生活交流后,才发觉,他们大多都只是高中、职中毕业的,很少是大学毕业的。但现在他们之所以能成为公司的骨干员工,完全源于公司的培训和自强不息的'学习。也许,这就是一个集体的凝聚力,一个企业写在书面之外的“特殊文化”吧!

  我们公司主要是生产各种大型变压器,由于在学校学过电机拖动课程,所以对电磁方面的了解是有理论基础的,因此工作接触起来还是学的比较快的。在入职的时候,公司给我们进行过围棋两周的培训,除了一些公司的6S管理规范以外,还由深入浅的给我们讲解了各种变压器的原理,总结培训中的笔记知识令我明确了解到变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。另外在工作实践中,我了解到,变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯,XED型,ED型,CD型,不过我们生产的产品中,接触比较多还是E型和C型。

  培训期间,李经理还给我们郑重的介绍的变压器的各种用提。按用途大致可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器、转角变压器、大电流变压器、励磁变压器。

  变压器的最基本形式,包括两组绕有导线之线圈,并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时,于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压,而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

  在公司给我们的培训资料中,我们又知道:一般指连接交流电源的线圈称之为(一次线圈);而跨于此线圈的电压称之为(一次电压)。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压,是由一次线圈与二次线圈间的「匝数比」所决定的。因此,变压器区分为升压与降压变压器两种(这些专业知识是学校课堂以外的了)。

  由于我从事主要工作是工艺技术员,每天都是从事变压器的结构工艺,因此对变压器的结构工艺变得越来越了解,结合公司的资料,和实际接触和观察变压器的结构,可知大部分的变压器均有固定的铁芯,其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性,大部分磁通量局限在铁芯里,因此,两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中,线圈与铁芯二者间紧密地结合。

大学生实习报告 篇3

  关于在“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”从事拖拉机生产岗位的实习报告 一、 实习单位(自然情况)及岗位介绍:

  (一)实习目的

  机械制造工艺学是一门实践性很强的课程,理论结合实践的学习方法是必

  不可少,生产实习是学习本课程必不可少的重要环节。在“河南省洛阳市博马农业

  机械有限公司”我开始了我的实习,我将在学校学习学到的理论知识与实践充分地

  结合了起来,利用书本上学习到的知识去分析和深入学习机械制造生产实际中的

  问题,学会运用理论分析、解决实际生产问题。

  此次实习我们的目的和要求是:

  1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

  2、记录零件设计和制造工艺及设备;

  3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法;

  4、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等;

  5、了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备;

  6、了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法;

  7、充实和扩大机械制造的实践知识,为进一步深入研究机械制造的理论打下基础,并为课程设计和毕业设计收集和积累必要的资料。

  (二)实习单位介绍

  我所在的“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司(简称博马公司)”创建于公元20xx年9月,是一个新兴的股份制企业。它坐落在美丽的拖拉机制造基地——洛阳,具体位置位于飞机场工业园区。厂区占地面积7500平方米,拥有国内先进的生产设备和作业环境。产品通过河南省及国家农业部推广鉴定,技术质量与国际标准接轨。公司人才力量雄厚,拥有制造基地最优秀的经营管理者、销售管理者及技术研发者。公司团队敬业、勤奋、精干。公司产品销售以东三省和新疆为主,遍布全国各地,更延伸到阿根廷、乌克兰、罗马尼亚澳大利亚等国际市场。公司产品有着广阔的发展空间。并建有国内先进的装配线三条、油漆线一条、覆盖件制造公司、铸造公司、前后桥制造公司,拥有国内先进的数控设备和加工中心,产品覆盖25—130马力。产品覆盖农业机械、汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心,拥有主要工艺设备659台,包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床、意大利、德国数控滚、插齿机、热处理生产线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线,生产能力十万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。博马公司的主导产品是生产国内最先进的中、大型马力轮式拖拉机,还从事从事齿轮、壳体加工及齿轮箱生产,产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机床等,主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。

  洛阳市博马农业工程机械有限公司(以下简称博马公司)是一家股份制农业机械装备与制造的企业,公司成立于20xx年,座落在洛阳市飞机场工业园区,毗邻310国道。公司注册资金8000万元,固定资产5000万元,厂房占地4万平方米。

  20xx年“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”通过ISO9001-20xx质量体系认证和ISO14001-20xx职业健康安全环境认证,在质量管理方面与国际接轨,其中40~60马力段产品通过了欧洲E-Mark标准认证。20xx年为洛阳市出口先进企业、洛阳市重点保护企业、洛阳市工会先进企业。20xx年被认定为河南省高新技术企业。30-130马力产品全部通过了河南省及农业部的推广鉴定,并有21个产品进入了国家农业补贴目录。

  公司具有国内一流的生产设备和作业环境,拥有国内先进的数控设备和加工中心,目前已具备了年产万台30-130马力中、大型轮式拖拉机产品的研发、生产和销售服务能力,产品获得国家“十七项”专利,在同行业同类产品中具有先进性、适应性和可靠性,产品遍布全国各地并远销澳大利亚、加拿大、德国、南非、罗马尼亚、阿尔及利亚、阿根廷、乌克兰、马来西亚、泰国、韩国等20多个国家,深受客户好评。

  博马农业工程机械有限公司是由制造基地内最优秀的经营管理者、最优秀的营销管理者以及最优秀的技术研发带头人统领着一支敬业、勤奋、精干的团队组合,博马公司的经营宗旨是从业者与所有者共同创造财富,并不断享受财富带来的快乐。以简单、有效、正规、快捷的方式,为共同繁荣和发展中国的农机事业做出贡献。博马公司注册资金3千万,具有企业法人资格,公司享有股东投资形成的全部法人财产权,依法独立经营、自负盈亏。

  博马公司的生产管理通过ERP实现了科学、高效性,质量管理按照ISO9000标准执行,并通过了河南省农业机械推广鉴定,各个方面均与国际顶级标准接轨。

  经过多年的发展,市场环境的变化,一拖也随之走上了产品多样化的发展道路,目前其产品主要有以下四类:

  1、农业机械类:具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机;

  2、动力机械类:柴油发动机、压力机;

  3、工程机械类:压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机;

  4、汽车类:各式卡车、运输车、洒水车等产品。

  二、实习内容及实习过程

  生产实习是大学生理论结合实际的重要组成部分,这段时间我在“河南省洛阳市博马农业工程机械有限公司”拖拉机生产线上实习期间让我在学校中的学到的只是充分的融入实际当中,懂得了实践的重要性也知道了在理论的支撑下的实践再是有目的有意义的实践。

  (一)入厂教育

  入厂教育最最重要是强调安全教育,入厂的第一天就进行了安全教育。 安全教育主要是以录像的形式进行的并再做以语言解释。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的`生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类:

  1、机械性危害,主要以机械作用危害为主;

  2、化学物质危害,有气态和液态两种;

  3、燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用;

  4、热危害;

  5、电气危害;

  6、其他危害,紫外线,粉尘等。

  进厂实习前安全教育人员给我们提了好多要求,让我们都必须做到,注意事项总结如下:

  1、不允许穿凉鞋进厂;

  2、进厂必须穿长裤,女士进厂必须挽起头发,在特殊厂房内需带安全帽;

  3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;

  5、不准乱按任何机床的按扭、开关;

  6、在生产过程时不得分神,在生产操纵机床时,应与机床保持一定的安全距离,防止铁屑伤人;

  7、不得在厂内吸烟!

  8、作为一名大学生必须注重自身和学校的形象。

  (二)、实习流程

  1、柴油机装配车间

  在柴油机装备车间在一位师傅的带领下我知道了注意事项和柴油机装配车间的相关情况后,我们就进入了。开始的时候我就是一个“忽悠”任务的人,跟着师傅看一遍就完了,后来在师傅不懈的教导下,觉得这样不对,于是开始认真学习,还是学到了很多自己不知道的,看到装配线在动,这是之前没有想到的,因为在书本上没有介绍过。装配工作不是自动化的,由人工完成,但是工具还算先进,效率也蛮高的,是一条集中装配路线。总体来说,工人们技术很娴熟,但是工作环境并不好,他们挺不容易的。在这个厂里有一个感受,就是生产制造中要注重检查产品,他们要检查间隙,检查是否漏油,这让我感受到生产制造是一个严谨的过程,产品将用于实际工业,不能马虎呀!

  2、发动机缸体加工车间

  此次足足花了两天在发动机缸体加工车间,主要任务就是弄清发动机缸体的详细加工工艺过程,弄清一些定位基准、夹紧装置。一开始我并不看得特别懂,有一个感觉就是这个厂很“宏大”,大型自动化生产线,设置齐全,路线较长,基本上全部实现自动化生产。后来在师傅的讲解下,结合自己所学的专业,才对整体生产线有了较为清晰的认识。

  在这个车间最大的收获就是自己动手画了很多定位基准夹紧装置的草图,并且第一次见到了自动化生产线,第一次看到了书本上“传说”的能够直接指导生产的工艺卡片。看一个个卡片,结合一个个机器,不明白的问工作师傅,收获还算不小。

  两天下来,我对缸体加工工艺过程有了较为全面的了解,其加工阶段主要分为以下四个阶段:

  (1) 基准加工,包括过渡基准、精基准以及平面的加工;

  (2) 一般孔的加工,包括水孔、螺纹孔、销孔的加工,平面的半精加工以

  及重要孔的粗加工;

  (3) 重要孔、面的精加工,包括顶面、底面、前后端面的精铣以及主轴承

  孔、凸轮轴孔、挺柱孔、销孔的精加工;

  (4) 光整加工、珩磨。

  发动机缸体加工车间的基本加工过程为:粗精铣两侧面→钻底面的四个孔进行定位→精铣两侧面,采用一面两孔定位→镗活塞孔,分为两个工步,每个工步

  两个孔→钻次要孔→钻、铰、扩→攻螺纹→铣轴端面→轧巴氏合金套→精磨轴承端盖面→加工气缸孔等。

  这个车间还看到一个细节,在立式镗床上粗镗汽缸孔时,是先镗第1个和第3个孔,后镗第2个和第4个,这样做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸体的加工工艺是课本上介绍的箱体类零件加工工艺的典型,通过在缸体车间两的实习学习,我对箱体类零件的加工工艺、加工机床、基准的选择以及各种定位夹紧方法有了直观和深入的了解,对以后设计这类零件的加工工序有着很大的帮助。

  3、拖拉机加工装配厂

  这个拖拉机加工装备厂分为两个部分,第一车间负责拖拉机零件组件的加工,如:后桥、齿轮轴、变速箱箱体等,第二车间负责履带工拖拉机的装配。

  在拖拉机零件加工车间,我们的主要任务是了解后桥箱的加工路线,该车间桥箱的加工基本是在组合机床以及数控加工中心这类设备上进行的,体现了工序集中原则,效率高,精度高,体现了一拖在设备上的先进性。

  在零件加工车间加工好的零件都会运送到拖拉机装配车间进行装配,在装配车间我第一次看到了一个拖拉机的完整装配过程,感受到“原来复杂的拖拉机真的是人造出来的”,装配工作从后桥组件、变速箱组件的分装以及整机装配几乎都是人工完成的,装配线上每一个点都有工人,这保证了装配的精确性,也正是这些工人让我可以更好的了解和学习装配路线。

  4、油泵厂的参观实习

  虽然我在油泵厂的时间虽短,却也收获不少,我还见到柱塞棒的生产车间时看到了无心磨削,很诧异更很惊喜,询问过师傅后知道原来是两个磨轮交错排列,一边高一边低导致柱塞棒在磨削过程中的自动推进。用无心磨削,效率高,一批批柱塞外圆磨削迅速完成。

  5、齿轮分厂

  在齿轮分厂我知道了所谓齿轮轴是指当齿轮分度圆直径与轴直径之比小于1.8的时候需要将齿轮直接装在轴上。

  在齿轮分厂看到了很多加工设备,如:摇臂钻床,主要用于零件的深孔加工;台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。

  这个齿轮分厂的主要产品有:(1)直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮,渐开线花键和矩形花键。加工范围为:Dmaxx 1250 m15,精度6级,可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。(2)压路机系列变速箱总成,收割机变速箱总成,铣刨机变速箱总成,液压挖掘机变速箱总成,装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。

  三、 本单位实习心得体会

  此次在“河南省洛阳市博马农业机械有限公司”的实习,对我来说实在是收获不小。经过此次实习,我对所学的理论知识,特别是机械制造工艺学、机械制造工程材料等理论知识,有了更加深入的认识和理解,同时也深刻感受到了自身理论的不足,以后需要加强学习,并且注重理论与实践相结合式的学习。经历过实习以后,我对各种典型零件的加工路线、组件以及整机的装配路线、各种加工方法及各种机床,还有各样定位夹紧方法,各种基准等等都有了更深入的理解和认识,加深了对理论知识的巩固,效果不错。

大学生实习报告 篇4

  应老师的指导,我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习,产生这个想法时有生活所得的,因为,每周末或者放假,我们去市区购物的时候,经过每个路口,总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行,引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想,如果,没有他们的指挥疏导、辛勤工作,在现在这个车水马龙的城市里,交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?

  我们此行的目的主要有以下几个方面:

  1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。

  2走进交警生活,体验交警生活,体验人民交警工作的艰辛。

  3提升自己的责任心,是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责,不可大意。

  4积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神,是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作,为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。

  下面介绍一下我们此次社会实习的全过程:

  XX年4月24日,星期六,我们一行五人早早起床,带齐我们的物品,吃过早饭,乘坐220公交车赶往市区,进行社会实习,此时,我们内心早已兴奋不已,我们的心情如阳光一样明媚、灿烂,因为,我们每个人都知道,我们要做的是一件有挑战性的事情,是一件很有意义的事情!

  到了市区之后我们找到一位交警---张警官,向他说明了我们的来意之后,他很高兴也很我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组:肖玉红、彭秀文和我为一小组,在中山路路口执勤,姜慧芬、宋栋林为一小组,在沃尔玛超市街口执勤,在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后,正式上岗。就这样,我们此次的社会实习行动正式拉开帷幕。

  我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务,然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时,我发现这不只我们在这做义工,还有一群大学生。他们戴着红色的`鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳,这样叔叔的工作就减轻了不少,也起到一个宣传的效果。

  换上交警服装的我感觉有点别扭,突然感觉好多人看着我们,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻,指挥着行人的行动,有点应接不暇。但由于交接任务时,那叔叔没有拿口哨给我们,显的有些力不重心,以至于当红灯亮的时候,很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳,无视我们用警棒拦着他们,固执地从我面前走过。这毕竟是少数的,有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前,还是会羞愧的停下脚步,为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行,或许,那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考:若没有红绳的存在,行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然,是个年轻人吧,跨过那条红绳,牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”,那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了,也许是因为那些义工牵着红绳吧,也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧,但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则,若他们闯了红灯,需要承受我们这些人的舆论。

  休息了半小时后,我们又上岗了。这次我们多了个口哨,这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时,我们看到一个妇女就要跨下那红绳,我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头,退回去了。在我们的指挥下,行人都很遵守交通规则地等待通行。

大学生实习报告 篇5

  一、实习目的与意义

  ㈠.实习目的:

  企业的认知实习是通过到企业参观学习、听取企业的相关介绍,开拓视野,使我们对电子商务的基本概念有了初步的认识,为专业课学习打下基础。也进一步加强我们的实习能力,了解企业的运作,从中知道现今企业急需的人才及对电子商务的同学的基本要求。可以使我们及时调整自己的目标,有一个准确的定位,有努力的方向,并为着自己的目标而奋斗。把企业的经营跟我们电子商务联系起来,做到理论联系实际。

  ㈡.实习意义:

  认知实习也是我们接触社会、了解电子商务的专业状况、了解电子商务在国内外的形势的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步了解企业的能力、初步了解电子商务在企业中的基本应用;体验企业工作的`内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作,都是十分必要的一种认识。通过实习,使我对企业生产工作有了深层次的认识。加强了我们对基本技能,基本素质和基本的实习能力的掌握,使我对以后的学习增加了信心,也可以在以后的学习中有重点的有目标的学习。

  二、实习时间与地点

  实习时间:20xx年5月5日至6日

  实习地点:Xx客车

  XxXx路桥重工有限公司

  XxXx信息技术有限公司

  三、XxXx路桥重工有限公司实习情况

  公司基本情况:

  XxXx路桥重工有限公司,是一家以生产大、中型系列破碎机,制砂机,磨粉机为主,集研发、生产、销售为一体的股份制企业。公司总部位于Xx国家高新技术产业开发区,占地约三万平方米,下辖多个全资子公司,其中08年国内销售额突破

  2.3亿元,出口创汇达3.7亿。自1987年成立以来,公司秉承现代企业的科学管理方法,精工制造,不断创新,迅速发展壮大成为我国机械制造行业的一颗璀璨明珠。 Xx重工Xx市上街机械装备工业园是XxXx路桥重工有限公司投资兴建的

  大型机械装备生产基地,总建筑面积70000余平方米,计划投资2.1亿元,一期工程将于20xx年底建成并投产,整体工程也将在一年内完成建设。 公司汇集了一大批锐意进取并代表着行业领先水平的管理、科研精英。总工程师曾领导设计开发了数代国内领先的磨破制粉设备。公司非常重视国际技术交流与合作,先后引进了美国、德国、澳大利亚等国家的先进技术和工艺,拥有生产设备百余台套,建立了国际先进的生产线和一流的现代化检测基地。公司非常注重新产品、新技术的开发,先后荣获6项国家专利,在国内外刊物上发表30余篇专业论文。公司积极吸收

  国内外先进的管理思想,切实打造一流的员工团队。

  实习的具体内容:

  下午我们驱车来到Xx重工,车程很短我们很快就到了目的地,Xx重工给我的印象并不是特别深刻,大概过了有十几分钟我们都聚集在会议室。我们首先看了关于Xx重工的VCR让我们对Xx重工有了一个大概的全面的了解。紧接着电子商务部李经理首先向广大师生介绍了Xx重工科技近年来的发展和未来的总体规划,接着分别由电子商务部国内市场组、国际市场组和技术组的主管做了详细的工作介绍,指出目前大学生刚到公司工作时存在的问题,并鼓励大家多学习搜索引擎、网站开发语言等专业知识,使理论和实习相结合。

大学生实习报告 篇6

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的`知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  一、实习目的:

  通过在汽车修理厂相关认识的实习,使我对有关汽车破损修复方面有了很好的认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解了汽车的构造和配件,为进一步学习专业知识打下了基础。

  二、实习时间:

  XX年月日

  三、实习地点:

  汽车修理厂

  四、实习内容:

  简单车辆破损修复方法:

  1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

  2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。

  3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。

  4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。

  五、实习心得:

  1、团对精神共同合作在工作中的重要性。

  每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理起事情有分歧是很正常的,但随着大家的相互了解,分歧会漫漫减少,工作开展也会越来越顺利。只有大家思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时更要养成团对的精神,团结集体。

  2、时时准备在工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”。这句话都被人说烂了,可只有经历后才体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中我充分认识到,准备是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就迅速开工,也就是有先前的准备工作。

  3、做一件事只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样,都是成功的!这次的社会实践,我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的工作实践,我一定会取得更大的进步。

  通过本次社会实践,一方面我锻炼了自己的能力,在实践中成长;另方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我也表现了经验的不足,处理问题不够成熟,书本知识与实践结合不够紧密等问题,我会到学校后会更加珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了我与社会的距离,也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂。在那片广阔的天地里,我的人生价值得到了体现,为将来激烈的竞争打下了坚实的基础,希望以后有更多这样的机会,让我们从实践中得到了锻炼。