大学学生实习报告

时间:2024-08-23 实习报告 我要投稿

【精华】大学学生实习报告范文合集五篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告的适用范围越来越广泛,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的大学学生实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精华】大学学生实习报告范文合集五篇

大学学生实习报告 篇1

  一、行业调研与参观的意义

  为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以需要通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研,虽然没有深入到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。

  二、行业调研与参观的内容

  本次实习的主要流程是物流企业参观,港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的认识。

  物流企业参观:实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、安全、便捷、准时的企业宗旨。目前,波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健的向专业化、规模化方向发展。

  首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库,在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货,都需提供货号登记,并且全部由电脑控制,及检查入库货物和清单的核对;分类,对货物的摆放区域有一定的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多,各式各样,所以不采取托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力,同种牌子需指定的放在一个地方。

  随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库,一眼望去,全是美的品牌的电器,还有大货车和叉车,通过实地的接触,可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种专门堆放一种品牌的货物适宜叉车搬运。

  最后,我们参观了移动式登车桥,据介绍,它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据车辆的高低调节高度,使叉车直接通过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样可以减少了大量的劳动力,大大提高了工作效率呢。

  港口参观:这次参观的`是宁波—舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标志性启动项目,它的试投产,对于提高我省港航服务能力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求,促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为58、5亿元人民币,占地约238公顷,是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍,这里最终将建设5个集装箱泊位,总长为1774米,年通过能力达250万标准吞吐箱。不过目前,该项目的一期工程才完成,已经建设了2个集装箱泊位和17、5万平方米的堆场。而且,海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。随后,我们又坐了会车到达了卡口,这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方,不过道路尚未建成。最后我们还参观了控制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。相信,像这样的项目全部建设完成后,一定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。

  讲座:我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书,宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。

  首先,关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题,应该继续推动“六大联动,六大提升”,加快打造国际强港。要了解,物流业转型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。同时,物流业转型应该朝这几方面:

  1、传统运输业要加快转型。

  2、应该大力推进现代第三方物流企业,优化整个供应链。

  3、发展第四方物流,应把物流各个要素整合起来,提供各种服务,如交易,支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。

  其次,关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有:

  1、“七大”物流系统已经成熟,但仍需完善和升级。

  2、供给能力持续增强,但供给结构不尽合理。

  3、物流需求继续扩大,但深层次需求发掘不足。

  4、保障措施成效显著,但总体水平有待提高。

  最后,10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨,可以说有喜有忧,所以宁波需继续加快现代化国际强港建设,如推进多式联运,以海铁联运为重点,加快大宗商品交易,集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设,加快智慧物流建设,全面推进长三角区域一体化战略,全面实施浙江海洋经济战略。只要这样,宁波的物流业发展一定一年胜比一年,宁波的经济也会带动增长。

  三、总结

  这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及宁波物流业的发展趋势。走出校园,不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深入的了解和认识,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性认识到理性认识的过程,感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导,为我以后的工作积累了经验,奠定了基础。

  不过,本次实习,使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开始,我一定会好好努力的!

大学学生实习报告 篇2

  读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

  今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

  为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的`不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

  杭州通用机床厂

  在接下来的一端时间

  间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。

  开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

  在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

  杭州精密机床厂

  7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

  在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

  胚料———划线———刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面

  齿轮零件加工工艺:

  粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工

  精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

大学学生实习报告 篇3

  实习让我成熟,也让我从新认识自己。

  一切从《IN一派》开始

  《IN一派》是我实习的开始,永远没有结束之时。

  《IN一派》是南方电视台都市频道三大品牌栏目之一,它是一个紧跟潮流,追踪时尚的资讯类节目,逢星期六、日晚上7点10分播出。星期六的节目围绕美丽而展开,以潮流资讯为主,好玩为辅,节目内容包括IN速递,美丽大变身和潮流搜店三大部分。而星期天的节目则以真人秀表演为主要形式,在娱乐搞笑的气氛中带出让人思考的社会问题。《IN一派》播放的时间并不长,只有20分钟,但不要小看这20分钟,短短的20分钟凝聚了《IN一派》所有成员的心血和汗水。

  对于我们实习生来说,在短短的实习时间里,了解电视台的节目制作流程显得至关重要。与《城市特搜》和《今日一线》等新闻性较强的节目不一样的是,《IN一派》很重视前期的策划和准备工作,因为前期工作的策划和准备充分与否直接影响到节目出来的效果和质量,但是,在《IN一派》里缺乏的恰恰是优秀的前期策划的人才。我想,不仅仅是《IN一派》,很多行业和企业,都缺乏优秀的专业策划人才。

  我们到《IN一派》的第二天,也就是星期二的早上10点,都市频道的罗总隆重其事的参加了《IN一派》的例会。由于罗总的参与,我的心情莫明的多了几分紧张,也有点拘谨。针对如何改变《IN一派》最近的收视低迷局面,大家都各抒己见。显然,罗总最关心的是节目的定位和收视,罗总表示,只要收视好,什么好的Ideas她都可以接受、洽谈,她还鼓励我们实习生要多提建议和意见,希望我们的加入能够与整个栏目组擦出新的火花,带出好的创意。

  但是因为受到节目的固定思维的限制,《IN一派》的同事似乎都没有什么新点子和好的创意,会议的僵局一直都没能打破。大家的沉默和无定向的眼神让我有窒息的感觉,我心里既担心又着急,同时又梦想着如果自己能够想出一个惊天地,泣鬼神的主意该多好,可是当时的我对于节目还不怎么了解,什么解救方法都没想到。

  后来的例会不断地有些新点子提出,我的紧张和拘谨感也慢慢得到了舒缓,积极的参与到讨论之中。为了迎合受众的需要,《IN一派》慢慢的走上改革创新之路。

  通常来说,星期一是都市频道全体人员的例会,《IN一派》的同事也要求准时参加,不然会扣钱的喔(扣钱的条款是由《IN一派》栏目组自行通过的,主要是督促各同事按时参加每星期一次的重要例会,扣得的钱将用作聚餐费或直接拨入其他没有迟到同事口袋,我觉得这种罚款条例还挺有意思的)。会议虽然简短却非常重要,会议通常由三位总监一同负责,主要是宣读台里的一些要事和人员变动,并且对上星期节目的总结和对下星期节目的要求和期待。也就是说,每星期一早上,都是都市频道人气最旺的时候。第一天正式进入台里实习,我们就参加了例会,会议上,让我备觉亲切的是罗总亲自向频道的同事介绍了我们,自自然然地,我觉得自己就成为了里面的一份子,融入了一个大家庭。

  《IN一派》的内部会议定在每星期二早上10点,内容主要是商讨下星期节目的选题。对于如何突破《IN一派》现有的节目形式从而提高收视率依然是会议的重点内容,斌少说过,他比较过IN一派多个星期来的收视,发现做的好的几期收视不一定好,但是做得不好的那几期收视一定差。这句话包含着一个道理,唯有把节目做好才能保证收视继而提高收视。

  选题定下来后,就到了筹备拍摄的工作细节中。一般是负责当期节目(以真人秀节目为例)的.编导负责从前期策划到拍摄再到后期制作的全过程,时间跨度大概就一个星期。在时间的运用和分配上,各编导也大致相同,通常是星期三定下剧本的具体细节和其他准备工作,例如与广告公司联系演员,准备需要的道具,预订拍摄用的机器和外出用车等。如果星期四有档期,通常会在星期四完成拍摄的工作,已备有更充分的时间做后期制作。接下来的时间一直到下星期五的审稿Deadline,编导都会在编辑室工作,完成片子的后期制作。最后通过总监审批一关就可以顺利在星期天的节目里播出。

  大致的工作流程就是如此。而我们平常的工作也是围绕着节目展开,从写剧本,外出拍摄,片子的后期制作到抬器材,拿快件,买外卖我们都会涉及。我更多的时候会在编辑室看编导工作,运气好的时候还可以帮着写解说词和用Photoshop处理照片,工作的难度不会很高。

  Maybe(一切皆有可能)

  还记得第一天进台里工作,对于任何的一切都充满了好奇,在一切未知因素的包围之下,我变得有点羞涩却又满怀激动的情绪。曾经在南方都市报实习过的我,心里不免对两者打起算盘,一一比较。

  年轻是两个媒体给我最直接的印象。融合在群体里面,我甚至觉得自己老大不小了,突然有种冲动觉得,自己也是应该要快点出来为人民服务啦!

  在南方都市报,每一个记者的桌上都配备一台电脑,方便记者写稿工作。我以为相同的情况会在电视台看到,但结果出乎我的意料,办公室里的电脑并没有想象的多。后来了解了才知道,所有重型装备都在六楼的编辑室里,一个我们实习生盼望着进去大开眼界和学习的地方。

  作为实习生,如果没有特殊的情况,是不敢迟到早退的,但其实在媒体工作的记者是没有固定的工作时间的,只要自己灵活运用,合理分配,准时有效的把工作完成,上级是不会理你是否朝九晚五。

  相对于电视媒体,报纸媒体对于记者的文字驾驭能力要求更高。在我看来,电视台的文字大多都是为画面服务的,是对画面的补充和说明,并没有报纸媒体对于文字的要求严格。而且相对于电视媒体,在报纸工作的记者的平均学历比电视台的要高。

大学学生实习报告 篇4

  实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

  根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

  所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程序化的'过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

  通过短暂的实习考察,让我们对专业课程所学的理论知识在现实中的运用有了一个具体的形象。

大学学生实习报告 篇5

  针对在市场经济条件下电力施工企业所面临的问题,提出了深化企业内部制度改革,大力开拓市场,提高投标报价水平,增加成本控制力度,提高技术水平和发展其它产业等电力施工企业在市场中求生存求发展之道,工程生产大学生实习报告。

  随着建筑安装管理体制及运行机制的建立和完善,目前各省已建立起有形建筑市场,逐步推行工程招投标制,市场竞争更加激烈。同时,随着国内电力需求趋于饱和,电源点的投资规模和速度都会大幅度下降,一些大型工程可能拖后或中断。大多数施工企业都不同程度面临任务不足、负担沉重的困境。

  由于我国目前正处在由计划经济向市场经济过渡时期,旧的管理体制还没有完全被取缔,加上法制不健全,市场经济管理体制也有待进一步完善。在这样的市场环境下,本来就僧多粥少的施工行业除面临完全的买方市场外,还必须承担不正当竞争行为所带来的严重冲击,形势相当严峻。市场经济要求施工企业在国家定额的'指导下,依据自身技术和管理情况建立内部定额,提高投标报价的技巧和水平,并积极推进工程索赔的开展,最终实现在国家宏观调控下由市场确定工程价格的管理体制。

  尽管目前不规范的市场经济体制对施工企业参加竞争很不利,但从企业长远的发展方向来看,施工企业走向市场已经是历史的必然。因此,如何在市场中求生存、求发展,在竞争中取胜就成了电力施工企业必须认真考虑的问题。

  1 分配制度和人事制度的改革

  a)电力施工企业在市场经济环境下,应学习集体企业、个体企业那些先进的、行之有效的人事分配制度。人事分配制度改革就是把现代管理思想和一些集体企业、个体企业的分配办法揉合在一起,使企业的分配制度有大转变,形成企业独特风格的员工分配制度。

  b)对于企业的高中层管理人员,施工企业要从其发展需要出发,制定合理的人力资源计划,既培养一批复合型人才,又招聘一些高素质人才为企业服务,并建立良好的竞争机制和流动机制,为各级人员创造机会,稳定骨干队伍。

  c)积极开展员工的技术培训,提高员工素质。施工技术管理人员素质的高低直接关系到施工企业的产品质量和经济效益。

  d)企业在提高员工技术业务素质的同时,还应注意提高他们的政治思想素质,重点是加强职业道德教育,使他们安心本职工作并具有良好的职业道德和敬业精神。

  2 增强忧患意识,大力开拓市场

  随着有形建筑市场的建立,凡属800万元以上工程项目都必须到有形建筑市场进行公开招标,这对施工企业将产生深刻的影响。另外,国家在几年内不批电源点项目意味着全国63家电力施工企业,将有一半被社会淘汰,市场就是这么残酷。电力施工企业之间将真正地在竞争中比成本、比质量、比安全以及市场的开拓能力。

  因此施工企业要树立强烈的忧患意识,进一步提高企业管理水平,加强企业内部管理,包括企业员工管理制度、分配制度的改革以及成本控制,同时要大力提高市场开拓能力。